Serwis DPF katalizatory DPF
KatalizatoryOpublikowane w

Objawy awarii katalizatora samochodowego

Katalizatory to bardzo ważne elementy w naszych pojazdach, ich funkcja polega na neutralizowaniu szkodliwych związków powstających podczas użytkowania pojazdów spalinowych. Z powodu swojej funkcji katalizatory montowane są we wszystkich współczesnych pojazdach. Ważne jest, żeby utrzymywać katalizatory w dobrym stanie i móc prawidłowo ocenić objawy awarii katalizatora samochodowego. Wczesne rozpoznanie problemów z katalizatorem pozwoli nam na szybką reakcję i ewentualne przeciwdziałanie dalszym awariom lub unieruchomieniu pojazdu.

Uszkodzony katalizator to poważny problem w naszym pojeździe, który może doprowadzić do unieruchomienia pojazdu. „Uszkodzony katalizator jakie objawy” – jest to zagadnienie, które warto zgłębić. Katalizator, inaczej nazywany reaktorem katalitycznym jest jednym z elementów pozasilnikowego systemu oczyszczania spalin. Katalizatory zyskały na znaczeniu po wprowadzeniu restrykcyjnych norm związanych z ograniczeniem emisji szkodliwych związków, obecnie montowane są w każdym pojeździe z silnikiem spalinowym. Katalizatory znajdują się pod samochodem, ale mogą również być zintegrowane z kolektorem wydechowym czy być przykręcone do turbosprężarki. Bardzo często katalizatory zintegrowane są również z filtrami DPF.

Przyczyny awarii katalizatora

Katalizatory to szczególne elementy w naszym pojeździe. Bardzo duży wpływ na pracę katalizatora ma sposób jego użytkowania. Katalizator zdecydowanie bardziej woli być wykorzystywany w trybie pracy charakterystycznym dla jazdy poza miastem, wtedy ma szanse na samoregenerację. Samoregeneracja pozwala oczyścić katalizator, przywrócić jego prawidłową drożność. Katalizatory jak i inne elementy w pojazdach ulegają uszkodzeniu, awarii. Co jednak może być tego powodem?

Dla katalizatora naturalnym środowiskiem jest praca w wysokich temperaturach. Katalizator znajduje się bardzo blisko silnika i dzięki temu osiąga temperaturę około 500-600 stopni Celsjusza. Do awarii może dojść na przykład przy okazji nagłego schłodzenia katalizatora. Drastyczna zmiana temperatury może doprowadzić do pęknięcia obudowy katalizatora czy uszkodzenia wkładu. Do nagłego schłodzenia może dojść w przypadku wjechaniu w kałuże czy w kontakcie ze śniegiem lub lodem.

Katalizatory do prawidłowej pracy potrzebują wysokiej temperatury. Problem może stanowić zbyt niska temperatura pracy, w celu dopalenia resztek powstałych podczas spalania paliwa katalizator musi zostać podgrzany. Jeśli zbyt często katalizator będzie pracował w niskiej temperaturze nie dojdzie do samoregeneracji, zmniejszy się przepustowość i dojdzie do zapchania. Wzrost temperatury może nastąpić w przypadku, kiedy będziemy korzystać z pojazdu poza miastem i doprowadzimy do pracy silnika na wysokich obrotach.

Problemy z katalizatorem mogą wynikać również z problemów z innymi podzespołami. Na przykład zła regulacja instalacji gazowej może przełożyć się na nieprawidłowe działanie katalizatora i jego stopienie.

Oczywiście awaria katalizatora może wynikać również z jego mechanicznego uszkodzenia. W trakcie jazdy po bardzo nierównym terenie możemy doprowadzić do naruszenia katalizatora. W przypadku takiej awarii uszkodzony katalizator dźwięk, który będzie wydawał będzie bardzo charakterystyczny.

Uszkodzony katalizator – jakie objawy

Jeśli już dojdzie do awarii katalizatora pozostaje jego zdiagnozowanie. Najłatwiej jest zdiagnozować problem z katalizatorem, jeśli dochodzi do jego wyraźnego uszkodzenia i wyświetli się kontrolka taka jak na przykład „check engine”. W takim przypadku jadąc do serwisu do pojazdu zostanie podłączony komputer, który wskaże problemy. Trudniej zdiagnozować dokładnie problem znając jedynie same objawy, istnieją jednak przesłanki, które wskazują nam awarie katalizatora. Jeśli mamy uszkodzony katalizator – jakie objawy nam to wskażą? Poznajmy kilka z nich.

Do najbardziej widocznych objawów uszkodzenia katalizatora należy unieruchomienie pojazdu. Jeśli próbujemy uruchomić nasz pojazd i występują z tym problemy może to wskazywać m.in. na awarię katalizatora. Podobnie sytuacja będzie wyglądała w przypadku gaśnięcia pojazdu. W powyższych sytuacjach mogło dojść do zatkania katalizatora, co uniemożliwia prawidłową pracę układu wydechowego oraz całego pojazdu. Do podobnych objawów zaliczymy spadek mocy pojazdu. Jeśli nasz samochód traci na mocy może to również dotyczyć awarii układu wydechowego.

Objawy awarii pracy katalizatora można również usłyszeć. Podczas jazdy samochodem warto nasłuchiwać, jak pracuje nasz silnik. Jeśli dojdzie do awarii nasz katalizator może pracować głośniej niż zwykle i wydawać bardziej metaliczny dźwięk. Przyczyną może być uszkodzenie wkładu lub obudowy katalizatora. Również uszkodzony katalizator w dieslu objawy a uszkodzony katalizator w benzynie objawy będą się różnić, m.in. w zakresie dźwięku. Zmiana dźwięku spowodowana uszkodzeniem katalizatora w pojeździe benzynowym będzie bardziej zauważalna.

W przypadku uszkodzenia katalizatora zauważymy również zmiany związane ze spalinami. Jeśli awarii ulegnie katalizator nasz pojazd może emitować więcej spalin, szczególnie w kolorze białym. Warto obserwować takie zmiany, żeby uniknąć dalszych problemów z naszym układem wydechowym i innymi podzespołami. Zwiększenie ilości emitowanych spalin to popularny objaw awarii katalizatora. Uszkodzony katalizator może również mieć objawy weryfikowane zapachem. Wydalane z pojazdu spaliny mogę mieć wyczuwalny zapach inny niż do tej pory.

Objawem uszkodzenia katalizatora może być również wzrost spalania paliwa lub ropy podczas użytkowania pojazdu. Jeśli nasz katalizator będzie działał nieprawidłowo może to zaburzyć prawidłowy pobór paliwa.

Naprawa katalizatora

Jeśli zauważymy powyższe objawy uszkodzenia katalizatora lub zaświeci się kontrolka wskazująca na awarie należy jak najszybciej przywrócić sprawność naszego katalizatora. Niesprawny katalizator czy filtr DPF może unieruchomić nasz pojazd.

W przypadku, kiedy przypuszczamy, że doszło do awarii katalizatora warto poszukać serwisu, który specjalizuje się w naprawie układów wydechowych. Nasza firma od prawie 30 lat działa w branży, kilkanaście lat zajmujemy się regeneracją układów wydechowych. W przypadku awarii katalizatorów warto postawić na regenerację, której celem jest przywrócenie pełnej sprawności danego elementu. Regeneracja jest działaniem ekologicznym, ekonomicznym, zdecydowanie tańszym niż zakup nowej części. W naszej ofercie oprócz samej usługi regeneracji mamy wiele już zregenerowanych podzespołów, które możemy odesłać do dowolnego warsztatu na wymianę lub bezpośrednio do zamawiającego.

Warto stale kontrolować stan naszego katalizatora, jego awaria może być niespodziewana i bardzo odczuwalna, ponieważ doprowadzi do unieruchomienia pojazdu. Bardzo często samochody służą celom zawodowym, pozwalają dojechać do pracy lub są narzędziem pracy, szczególnie w takich przypadkach muszą być niezawodne. Objaw sugerujących, że doszło do uszkodzenia katalizatora jest wiele – inny dźwięk, większe spalanie, większa emisja spalin czy inny kolor. Każdy z niepokojących nas sygnałów zawsze można skontrolować udając się do mechanika, może pozwolić nam to na uniknięcie dalszych awarii i większych kosztów.

Serwis Kaliński
KatalizatoryOpublikowane w

Brak katalizatora i przegląd techniczny

Wiosna to często okres, w którym wielu użytkownikom pojazdów kończy się przegląd techniczny. Praktycznie każdego roku dochodzi do zmian związanych z diagnostyką pojazdów, coraz częściej obejmują ona również układ wydechowy. Wiele osób interesuje w szczególności temat „brak katalizatora i przegląd techniczny”.

Jak wiemy brak katalizatora i przegląd techniczny są od siebie zależne, samochód bez katalizatora przeglądu nie przejdzie, zapoznajmy się jednak również z innymi faktami związanymi z przeglądem w 2021 roku.

Idą zmiany

W październiku zeszłego roku przyśpieszyły zapowiadane już od dawna prace związane z nowelizacją ustaw dotyczących przeglądów technicznych. Wydawać by się mogło, że bardzo szybko zostanę wprowadzone nowe zmiany i restrykcje w związku z badaniem pojazdu. Niestety jednak prace nad zmianami zostały zastopowane. Według nieoficjalnych doniesień uwag do planowanych ustaw było bardzo dużo co spowodowało opóźnienia. Podobno jednak nie zaniechano prac nad zmianami a jedynie je przesunięto w czasie. Być może już w drugim kwartale roku zaczną obowiązywać.

Jedną z najbardziej wyróżniających zmian będzie potrzeba tworzenia dokumentacji fotograficznej. Diagnosta ma być zobowiązany do robienia zdjęć samochodu z przodu, tyłu oraz z dwóch boków po przekątnej, fotografowany ma być też licznik z aktualnym przebiegiem. W ten sposób kontrolowane będą ewentualne przeróbki a także eliminowane ewentualne ingerencje w przebieg pojazdu.

Same przeglądy mają być również bardziej szczegółowe i dokładne. Przynajmniej raz w roku stacje diagnostyczne będą kontrolowane co do jakości i szczegółowości przeprowadzonych diagnoz. Obowiązkowe będzie również rozpatrywanie skarg. Za nieprzestrzeganie przepisów diagnostów spotkać może nawet cofnięcie prawa do wykonywania badań technicznych.
Obecnie podczas badania technicznego oprócz sprawdzenia tak podstawowych elementów jak układ kierowniczy, hamulce, zawieszenia, oświetlenie wymagana jest też kontrola układu wydechowego. Podczas naszej wizyty sprawdzony powinien być stan układu wydechowego oraz jego głośność, ale nie tylko. Bardzo ważnym badanym parametrem jest kontrola emisji spalin. Każdy samochód musi spełniać konkretne normy emisji spalin, dlatego warto zastanowić się przed modyfikacjami układu wydechowego lub wycinaniem katalizatora, filtra cząstek stałych czy warto. Jak więc ma do siebie wycięty katalizator a przegląd? Katalizator a przegląd 2021? W tym przypadku mamy prostą zależność, wycięcie filtra czy katalizatora spowoduje negatywny wynik kontroli technicznej. Jeśli kontrola wykaże przekroczenie norm, nasz pojazd nie zostanie dopuszczony do ruchu i bardzo szybko będziemy zobowiązani do jego ponownego montażu. Wycięty katalizator a przegląd nie idą ze sobą w parze. Należy pamiętać, że ponowny montaż katalizatora będzie nas kosztował kilka tysięcy złotych a oprócz tego będziemy musieli zapłacić dopłatę za ponowne badanie. Na wprowadzenie napraw będziemy mieli oczywiście określony czas. Trzeba podkreślić, że nawet jeśli diagnosta nie będzie w czasie badania oczekiwał od nas sprawdzenia emisji spalin za pomocą specjalnego przyrządu, brak katalizatora może zostać rozpoznany.

Na temat objaw braku katalizatora pisaliśmy już na naszym blogu – LINK ). Jeśli jednak nie mamy katalizatora warto zapoznać się z naszą ofertą dotyczącą katalizatorów i filtrów: filtry cząstek stałych, katalizatory pojazdy osobowe, filtry cząstek stałych, katalizatory pojazdy ciężarowe.

Oprócz większych restrykcji wprowadzone mają zostać również przepisy, których kierowcy oczekują. Prawdopodobnie po zmianach kierowcy będą mogli przejść kontrolne badanie techniczne przed terminem jego ostatecznego upłynięcia i „nie stracą” kilku dni. Obecnie, jeśli pojawimy się wcześniej w stacji diagnostycznej, de facto stracimy, ponieważ z poprzedniej zgody skorzystamy krócej niż mieliśmy prawo.

W najbliższych zmianach musimy spodziewać się również zmian w związku z opłatami. Diagności mimo wzrostu kosztów prowadzonych usług od wielu lat nie mogli liczyć na podwyżkę cen swoich usług a z każdym rokiem ich zysk jest mniejszy. Również w tym lub kolejnym roku planowany jest wzrost cen przeglądu technicznego.

Katalizator a przegląd 2021

Każdy rok przynosi zmiany, są one bardzo widoczne w branży motoryzacyjnej również w kwestii badań technicznych. Panująca pandemia spowalnia wiele procesów, w tym również zmiany prawne dotyczące przeglądów, które jednak prawdopodobnie zostaną wprowadzone w tym roku. Z każdą zmianą badania są coraz bardziej restrykcyjne, a kontrole bardziej szczegółowsze. Warto pamiętać, że podczas kontroli coraz większą uwagę przykłada się również do stanu układu wydechowego i przestrzegania norm emisji spalin. Wycięty katalizator a przegląd 2021 może oznaczać, że nie zostanie nam podbity za pierwszym razem. Warto przed datą badania naszego pojazdu nie narażać się na stres i ryzykownie przyjechać bez katalizatora czy po zakazanej modyfikacji układu wydechowego. Dbajmy stale o nasze pojazdy a nigdy nie będziemy musieli obawiać się kontroli technicznej zarówno w stacji diagnostycznej jak i podczas kontroli policyjnej.

Wycięty katalizator
KatalizatoryOpublikowane w

Jak rozpoznać wycięty katalizator samochodowy?

Jeszcze do niedawna wycinanie filtrów cząstek stałych czy katalizatorów było w naszym kraju procesem nagminnym. Wysokie koszty zakupu katalizatorów czy filtrów a jednocześnie niskie kary za ich brak powodowały, że wielu właścicieli pojazdów decydowało się na ich wycięcie. Obecnie sytuacja uległa zmianie. Zdecydowanie bardziej restrykcyjne prawo, dokładniejsze kontrole powodują, że trudniej jest ukryć fakt braku katalizatora a konsekwencje takich działań są większe. Na szczęście coraz mniej właścicieli aut decyduje się na usunięcie katalizatora. W jaki sposób rozpoznać wycięty katalizator samochodowy?

Katalizator, czyli reaktor katalityczny, to element układu wydechowego odpowiedzialny za ograniczenie emisji spalin, jego funkcją jest katalizowanie szkodliwych substancji. Na naszym blogu kilkukrotnie poruszaliśmy temat katalizatorów, pisząc artykuły o tytułach takich jak: gdzie znajduje się katalizator, z czego wykonany jest katalizator, od kiedy katalizator jest obowiązkowy, kiedy należy wymienić katalizator, czy katalizator zmniejsza moc silnika. Tym razem zastanowimy się nad tematem „brak katalizatora jakie objawy niesie za sobą”. Niektórym może się wydawać, że skoro nie planują wycinania katalizatora to artykuł na temat „brak katalizatora objawy” nie będzie dla nich ważny i ciekawy. Warto jednak pamiętać, że brak wiedzy w tym temacie może spowodować, że kupimy samochód bez katalizatora, trzeba być też przygotowanym na ewentualną kradzież i szybką diagnozę jego braku. Niestety kradzieże katalizatorów są coraz popularniejsze – LINK.

Kupując używany samochód musimy zwrócić uwagę na bardzo wiele elementów, od analizy lakieru, pracy silnika, dokumentów, układu jezdnego ważny jest również układ wydechowy. Analiza układu wydechowego pozwoli nam wyeliminować zakup samochodu, w którym poprzednicy usunęli katalizator czy filtr cząstek stałych. Katalizatory są drogimi elementami, ich cena sprzedaży niekiedy może wynieść kilka tysięcy złotych. Ten fakt wpływa również na częste kradzieże filtrów i katalizatorów. Na szczęście policja coraz częściej znajduje złodziei katalizatorów, każąc ich w surowy sposób.

Wycięty katalizator objawy

Zazwyczaj najłatwiejszym sposobem na rozpoznanie braku katalizatora w naszym pojeździe jest fizyczne sprawdzenie czy znajduje się w miejscu, w którym został fabrycznie zamontowany. Katalizator znajduje się w podwoziu samochodu, dlatego, żeby dokładnie sprawdzić to miejsce należy wjechać na kanał warsztatowy i dokonać oględzin, jednak nie zawsze mamy takie możliwości. Na szczęście istnieją również sposoby, które pozwolą zweryfikować brak katalizatora na podstawie obserwacji jazdy czy pracy pojazdu.

Brak katalizatora można zweryfikować najłatwiej poprzez nasłuchiwanie dźwięku jaki wydaje samochód. Jeśli nasz pojazd stał się głośniejszy niż zwykle bardzo prawdopodobnie usterce uległ nasz układ wydechowy, może się też okazać, że powodem jest brak katalizatora. Samochód bez katalizatora będzie głośniejszy niż ten, który go posiada. Kolejnym objawem braku katalizatora, który zauważymy podczas jazdy może być spadek mocy, choć nie jest to reguła. W najnowszych samochodach katalizator jest integralnym elementem pojazdu, jego usunięcie przyniesie negatywne skutki. Warto jednak podkreślić, że w starszych samochodach katalizatory nie były tak ważnym, centralnym elementem, ich brak może nawet zwiększyć moc samochodu. Brak katalizatora jakie objawy jeszcze można wymienić? Podobnie jak w przypadku spadku mocy samochód bez katalizatora może również nie pracować tak jak do tej pory. Praca silnika może nie będzie równa, czego trudno nie zauważyć.

Bardzo odczuwalnym objawem braku katalizatora będzie również zmiana składu spalin. Oczywiście spaliny bez katalizatora są zdecydowanie bardziej szkodliwe, posiadają więcej trujących nas związków, w tym m.in. związki tlenków azotu, węglowodorów, tlenków węgla. W przypadku „diesli” bez katalizatora spaliny dodatkowo mogą nabrać ciemniejszego koloru.

Warto podkreślić, że rodzaj używanego w pojeździe silnika ma wpływ na objawy braku katalizatora. Jeśli będziemy poszukiwali „brak katalizatora objawy benzyna” to znajdziemy kilka różnic w porównaniu do silników diesla. W przypadku pojazdów z silnikiem benzynowym brak katalizatora będzie bardziej słyszalny, w dieslach zmiana głośności pracy pojazdu może być nie zauważalna. Różnice zauważymy również w przypadku koloru spalin, pojazd z silnikiem diesla będzie emitował ciemniejsze spaliny.

Jak zastąpić katalizator

Zastanawiając się nad tematem jakie objawy daje brak katalizatora warto przeanalizować czym zostaje zastąpiony brak katalizatora. Oczywiście jeśli katalizator zostanie nam skradziony to w jego miejscu nie pozostanie żaden element a układ wydechowy zostanie przerwany. Oczywiście wtedy zalecamy zakup nowego lub regenerowanego katalizatora i jego montaż, nasza firma zarówno sprzedaje, montuje, jak i serwisuje czy nawet regeneruje katalizatory. Co jednak w przypadku, kiedy katalizatora pozbył się poprzedni właściciel? Katalizator mógł zostać zastąpiony zwykłą, prostą rurą łącząc dalsze elementy układu wydechowego ze sobą. Oczywiście po takiej ingerencji trzeba było jeszcze dokonać integracji elektronicznej. Nieuczciwi właściciele mogli również rozciąć katalizator, wyciąć jego wkład, zaspawać i pozostawić jego środek pusty. Wydawać się wtedy może, że wszystko jest prawidłowo, jednak sama obudowa katalizatora nie pełni żadnej funkcji neutralizacji zanieczyszczeń. Również w tym przypadku będziemy narażeni na spore koszty.

Konsekwencje braku katalizatora

Jak kilku krótkie wspomnieliśmy, brak katalizatora niesie za sobą wiele konsekwencji prawnych a co za tym idzie finansowych, ale również negatywnie oddziałuje na środowisko. Wielu osobom wydaje się, że trudno jest rozpoznać brak katalizatora i fakt ten może zostać ukryty. Prawda jednak jest taka, że przynajmniej raz w roku, podczas badania technicznego możemy być pewni, że taki mankament zostanie wykryty. W trakcie badania technicznego na pewno nie unikniemy kontroli układu wydechowego, bez katalizatora emisja szkodliwych związków przez nasz katalizator wykracza poza normę. Oczywiście, jeśli podczas kontroli zostanie wykryte, że nie mamy katalizatora kontrola techniczna zakończy się negatywnym wynikiem a my będziemy musieli w trybie pilnym zamontować katalizator.

Brak katalizatora może zostać wykryty również w trakcie kontroli policyjnej. Jeśli dojdzie do rutynowej kontroli policyjnej może dojść do sprawdzenia emisji spalin, która wykaże nieprawidłowy wynik. Jeśli nie będziemy mieli katalizatora to doświadczony policjant nawet bez kontroli może wiedzieć jakie wycięty katalizator objawy wykazuje. Jeśli brak katalizatora zostanie stwierdzony podczas kontroli policyjnej konsekwencje będą większe niż w przypadku wykrycia tego w trakcie przeglądu. Policja ukaże nas wysokim mandatem, punktami karnymi, możemy również stracić dowód rejestracyjny. Oprócz kar oczywiście będziemy zobligowani do ponownego montażu katalizatora.

W Polsce kary za brak katalizatora są wysokie, jednak będą zdecydowanie wyższe, jeśli brak katalizatora zostanie zdiagnozowany przez policję za granicą. Szczególnie w krajach Europy Zachodniej przepisy dotyczące ekologii są bardzo surowe i restrykcyjnie przestrzegane. Na przykład w Niemczech, jeśli nie będziemy mieli katalizatora zostaniemy ukarani mandatem o wartości kilku tysięcy euro a dodatkowo nasze auto może być odholowane na nasz koszt do granicy.

Co warto podkreślić brak katalizatora to również problem w przypadku sprzedaży samochodu. Jeśli nasz pojazd nie posiada katalizatora to oczywiście jego wartość będzie mniejsza oprócz tego potencjalny, nowy właściciel w obawie przed konsekwencjami może wycofać się z zakupu. Jeśli natomiast ukryjemy fakt braku katalizatora to musimy być przygotowani na konsekwencje prawne ze strony kupującego.

Najważniejszym, choć i najbardziej bagatelizowanym problemem jest wpływ braku katalizatora na nasze środowisko. Samochód bez katalizatora oczywiście emituje zdecydowanie więcej szkodliwych związków. Bez katalizatora do atmosfery trafiają związki tlenków azotu, węglowodorów, tlenków węgla i cząstek stałych, które kolejno sami wdychamy. Można powiedzieć, „mój jeden samochód nie zatruje naszego środowiska” i nie stosować się do obowiązującego prawa. Jeśli jednak tak samo pomyślą miliony, nasza planeta jak i my sami odczujemy tego konsekwencje.

Brak katalizatora objawy

Katalizator to bardzo ważne element naszego pojazdu, coraz bardziej restrykcyjne normy powodują, że jest to element obowiązkowy, bez którego współczesny pojazd nie może być dopuszczony do ruchu. Jako właściciele pojazdu to my jesteśmy odpowiedzialni za jego posiadanie i my zostaniemy pociągnięci do odpowiedzialności w przypadku jego braku, warto więc wiedzieć brak katalizatora jakie objawy za sobą niesie. Objawami braku katalizatora może być spadek mocy, zmiana koloru a nawet zapachu spalin, nierówna praca silnika czy głośniejsza praca pojazdu. Jeśli w naszym samochodzie wystąpią takie objawy zalecamy udać się do serwisu układów wydechowych, nie warto mieć obaw związanych z kosztami montażu nowego katalizatora. Nasza firma zajmuje się nie tylko nowymi częściami do układów wydechowych, ale również po regeneracji. Katalizatory po regeneracji kosztują zdecydowanie mniej niż nowe części. Należy pamiętać, że regenerowane katalizatory mają takie same właściwości jak nowe katalizatory, ponieważ regeneracja polega na wyczyszczeniu najważniejszej części, czyli wkładu lub jego wymianie na nowy. Zapraszamy do odwiedzin naszej strony oraz kontaktu z działem pojazdów osobowych.