Regeneracja od „Kalińskich” Produktem Roku

Rok 2023 kończymy z kolejnym, wielkim sukcesem. Regenerowane przez nas katalizatory SCR zostały Produktem Roku według Magazynu autoEXPERT.

Końcówka roku jest idealnym momentem na podsumowanie, wskazanie pozytywów oraz negatywów. Od 20 lat swoiste podsumowanie branży automotive przeprowadza magazyn autoEXPERT, tworząc konkurs Produkt Roku. Konkurs jest podzielony na kilka kategorii: wyposażenie warsztatów i oprogramowanie, części zamienne i akcesoria motoryzacyjne oraz chemia motoryzacyjna. W tegorocznej edycji do głównego etapu konkursu nominowane zostało 39 produktów, w tym zgłoszona przez firmę „Kaliński – Układy Wydechowe” regeneracja katalizatorów SCR. W pierwszym etapie konkursu na nominowane produkty głosowali internauci, jednak ostateczny głos należał do czternastoosobowej kapituły. Do wąskiego grona wyróżnionych produktów trafiło kilka propozycji, a ostateczny wynik został zaprezentowany w trakcie specjalnej gali online. Regenerowane katalizatory SCR za pomocą wymiany wkładów, które zaprezentowaliśmy zostały Produktem Roku 2023 w kategorii „części i akcesoria warsztatowe” pokonując wiele innych, również ciekawych rozwiązań.

Kaliński – Układy Wydechowe, jako jedna z nielicznych firm realizuje regenerację katalizatorów SCR oraz filtrów cząstek stałych za pomocą wymiany wkładów na nowe. Wymiana wkładów to jedyna w pełni skuteczna metoda, która przywraca sprawność katalizatorów SCR. Regeneracja pozwala oszczędzić pieniądze, czas, jest działaniem ekologicznym. Więcej na temat naszej metody można przeczytać w specjalnym wpisie na blogu: LINK

To już drugie wyróżnienie dla nas w tym roku, podczas targów EKOTECH nasza regeneracja katalizatorów SCR poprzez wymianę wkładów również została wyróżniona, tym razem Złotym Medalem (LINK).

„Rok 2023 jest dla nas bardzo udany. Tytuł Produkt Roku Czasopisma autoEXPERT bardzo nas cieszy. W czasach, kiedy tak mocno promuje się rozwiązania dla pojazdów elektrycznych czujemy się szczególnie docenieni, ponieważ oferujemy produkt dedykowany pojazdom spalinowym. Nagroda to jasny sygnał, że branża dostrzega rozwiązania wykorzystywane i potrzebne tu i teraz. Korzystając z regeneracji klient zdobywa w pełni wartościowy produkt za niższa cenę, dodatkowo dbając o ekologię” – podsumował otrzymanie nagrody Prezes Zarządu firmy Kaliński – Hubert Kaliński

Co zrobić, gdy zepsuł się nam katalizator?

„Awaria katalizatora” to jedno z ostatnich słów, jakie chce usłyszeć właściciel samochodu w warsztacie samochodowych, pierwsze skojarzenie? Będzie drogo. Z każdym rokiem katalizatory i filtry cząstek stałych są coraz bardziej znaczącym elementem samochodów a prawdopodobieństwo ich awarii wzrasta. Co zrobić w przypadku, gdy zepsuł się nam katalizator?

Awaria katalizatora objawy

Problemów z katalizatorami przybywa, awaria katalizatora może spotkać każdego. Dalsza jazda z uszkodzonym katalizatorem bardzo prawdopodobnie spowoduje wiele kolejnych uszkodzeń, może nawet zniszczyć silnik. W jednym z tekstów pisaliśmy już na temat awaria katalizatora objawy – LINK. Bardzo wymownym objawem awarii katalizatora jest unieruchomienie pojazdu. Jeśli nasz samochód nie odpalił a jesteśmy przekonani, że nie jest to spowodowane awariami związanymi z elektryką to wielce prawdopodobnie, że mamy niesprawny katalizator. Co najgorsze w takim przypadku może się też okazać, że katalizator został nam skradziony. Na uszkodzony katalizator może też wskazywać zapalona na kolor żółty lub pomarańczowy kontrolka „check engine”. W takim przypadku trzeba jak najszybciej udać się na diagnozę komputerową, która wskaże dokładną przyczynę awarii samochodu. Uszkodzony katalizator a spalanie są zależne od siebie. Jeśli nasz samochód wykazuje większe spalanie może się okazać, że ma problem z katalizatorem. Kolejnym objawem awarii katalizatora może być biały dym, który wydobywa się z rury wydechowej. Uszkodzony katalizator a dymienie mogą wynikać z siebie. Zepsuty katalizator może również spowodować, że będziemy odczuwali zmniejszenie mocy naszego pojazdu. Trudniej będzie wejść na wysokie obroty, problemem będzie dynamiczne przyśpieszanie a co za tym idzie wyprzedzanie innych pojazdów. Jeśli w takiej sytuacji zastanawiasz się nad pytaniem – „uszkodzony katalizator czy można jeździć”, to przy spadku mocy jest to nie tylko niewłaściwe dla samochodu, ale również bardzo niebezpieczne. Ostatnim skutkiem, który możesz dostrzec w przypadku uszkodzonego katalizatora będzie głośniejsza praca silnika oraz specyficzny metaliczny dźwięk. Jak można zauważyć objawów, które wskazują nam, że mamy do czynienia z uszkodzonym katalizatorem jest całkiem dużo.

Co zrobić w przypadku, gdy zepsuł się nam katalizator?

Jeśli nasze obawy się potwierdzają a symptomy wskazują, że problemem jest awaria katalizatora to należy zastanowić się nad odpowiedzią na pytanie: Co zrobić w przypadku, gdy zepsuł się nam katalizator? Bardzo ważne jest, żeby możliwie szybko rozpocząć diagnozę i właściwą naprawę, czyli pierwszym krokiem jest odszukanie warsztatu samochodowego. Wielu właścicieli pojazdów, którzy w internetowej wyszukiwarce wpisują m.in „uszkodzony katalizator konsekwencje”, czy „uszkodzony katalizator skutki” po przeczytaniu tekstu szybko szukają warsztatu, który pomoże im w naprawie. Konsekwencje uszkodzonego katalizatora mogą być bardzo kosztowne, im później podejmiemy się naprawy, tym może być drożej.

Jeśli już znaleźliśmy warsztat, który wzbudził nasze zaufanie, w kolejnym etapie musimy zlecić diagnozę pojazdu. Po diagnozie usłyszymy przyczyny awarii oraz propozycję naprawy. Jeśli warsztat stwierdzi, że problemem jest uszkodzony katalizator należy dokładnie dowiedzieć się, jaką metodą ma zostać naprawiony. Wielu mechaników, oferując naprawę katalizatorów sugeruję, że najlepiej użyć wodnej metody regeneracji. W ramach tej metody katalizator zostaje umieszczony w specjalnej maszynie. Do wlotu maszyny podłącza się rurę, którą wpływa woda i środki czyszczące, ich zadaniem jest „wymyć” wnętrze katalizatora. Dla przeciętnego posiadacza samochodu opis metody brzmi bardzo wiarygodnie a niższa cena usługi kusi. Trzeba jednak wspomnieć, że w przypadku katalizatorów mycie nie jest skuteczną metodą, ponieważ problemem katalizatorów nie jest nagromadzenie sadzy i zapchanie. Katalizatory nie są przelotowe, nie zapychają się tak jak filtry cząstek stałych. Mimo, że przepłuczemy katalizator to nie zacznie on działać prawidłowo. Problem katalizatorów dotyczy znajdującego się w środku ceramicznego czy metalowego wkładu. Wraz z użytkowaniem samochodu dochodzi do zmniejszania się ilości metali szlachetnych, które odpowiadają za prawidłową pracę. Oczywiście możemy zaufać warsztatowi, skorzystać z oferty „płukania” ale nasz problem bardzo szybko powróci a my będziemy musieli kolejny raz zapłacić. W takim razie jak skutecznie naprawić katalizator? Co zrobić w przypadku, gdy zepsuł się nam katalizator? Warto poszukać serwisu, który zaproponuje nam naprawę katalizatora poprzez wymianę wkładu. Jazda z uszkodzonym katalizatorem spowodowana jest awarią znajdującego się w jego środku wkładu. Uszkodzony katalizator samochodowy można naprawić jedynie poprzez podmianę wkładów na nowe. W takim przypadku katalizator ponownie będzie prawidłowo spełniał swoją funkcję. Niestety najczęściej po diagnozie, kiedy serwisant usłyszy od nas pytanie „co zrobić w przypadku, gdy zepsuł się nam katalizator”, powie „myjemy”. Mało warsztatów w naszym kraju wymienia wkłady katalizatorów. Nasza firma już od ponad 20-stu lat specjalizujemy się w metodzie wymiany wkładów. Zajmujemy się zarówno pojazdami osobowymi, jak i ciężarowymi a wśród nich również maszynami budowlanymi, roboczymi, rolniczymi czy też wózkami widłowymi. Coraz większa liczba klientów korzysta z naszej metody, co roku wymieniamy kilkaset wkładów w katalizatorach. Naszą skuteczność potwierdza m.in. ponad 30-letnia obecność na rynku, setki pozytywnych opinii oraz zdobyty w 2023 roku Złoty Medal Targów Kielce za regenerację katalizatorów SCR (LINK), nasz produkt został również uznany Produktem Roku magazynu autoEXPERT 2023. Dlaczego inne firmy nie regenerują katalizatorów w ten sam sposób, skoro jest to najskuteczniejsza metoda? Prawdopodobnie po prostu nie potrafią tego zrobić lub nie mają dostawców wkładów. Firma Kaliński działa na rynku ponad 30 lat, co pozwoliło nam zdobyć unikalne doświadczenia w sektorze układów wydechowych.

Awaria katalizatora – co dalej?

Awaria katalizatora to coraz częstszy problem, z którym spotykają się właściciele pojazdów. Dzisiaj praktycznie nie ma samochodu bez katalizatora, a obecnie wszystkie nowe samochody spalinowe mają nie tylko katalizatory, ale też filtry cząstek stałych. Co zrobić w przypadku, gdy zepsuł się nam katalizator? Ponieważ zakup nowego katalizatora to koszt kilkuset lub nawet kilku tysięcy złotych, warto poszukać tańszego rozwiązania, a najlepszym z nich będzie regeneracja. Zakup regenerowanego katalizatora lub wykonanie usługi regeneracji będzie tańsze niż zakup nowego i lepsze pod względem jakościowym niż kupno tzw. zamiennika.

Jeśli już zdecydujesz się na regenerację najważniejszy będzie wybór odpowiedniego serwisu. Przy wyborze serwisu nie warto kierować się tylko ceną. Coraz więcej firm regeneruje katalizatory niejako „przy okazji”, kupując jedynie „myjkę”. Uszkodzony katalizator na pewno nie naprawi się po umyciu. Nasza firma może pochwalić się 30-letnim doświadczeniem i setkami zregenerowanych katalizatorów. Zajmujemy się wąską specjalizacją i wyłącznie układami wydechowymi. Jeśli nie chcesz, żeby awaria katalizatora powróciła do Ciebie niemal od razu po wizycie w serwisie, zadbaj o dokonanie właściwej diagnozy i skutecznej naprawy. Tak wiele zależy od tego, jaką firmę wybierzesz.

 

Gdzie jest numer katalizatora?

Twój katalizator działa nieprawidłowo a może został skradziony? Jeśli chcesz sprawnie i szybko kupić właściwy katalizator, przygotuj numer VIN pojazdu. Będzie jeszcze lepiej, kiedy podasz nam numer katalizatora. Nie wiesz, gdzie jest numer katalizatora? Jego odnalezienie może nie być takie łatwe.

Numer VIN, numer katalizatora

Nasza firma specjalizuje się w sprzedaży katalizatorów (pojazdy osobowe, pojazdy ciężarowe), filtrów cząstek stałych (pojazdy osobowe, pojazdy ciężarowe). Sprzedajemy nowe, oryginalne części, zamienniki, ale głównie regenerowane. Zajmujemy się nie tylko sprzedażą, ale również realizacją samej usługi regeneracji (sklep online – regeneracja). Całość naszych produktów znajdziesz w sklepie online – kalinski.pl/sklep. W przypadku sprzedaży katalizatorów, filtrów cząstek stałych najważniejsze jest dobranie odpowiedniego, co nie jest to takie łatwe. Filtry i katalizatory różnią się nie tylko w zależności od modelu danego producenta, ale również rodzaju silnika, czy jego mocy. Zazwyczaj, żeby wybrać właściwy element potrzebujemy numeru VIN.  Czym jest numer VIN? Słowo VIN stanowi rozwinięcie od angielskich słów: Vehicle Identification Number i jest numerem identyfikacyjnym pojazdu. Numer składa się z kombinacji siedemnastu znaków, liczb i cyfr, podzielonych na trzy części. Co oznacza numer VIN? Początkowe znaki oznaczają producenta, markę, kolejne wersję silnika, wyposażenia, rok i fabrykę produkcji a także numer seryjny samochodu. Gdzie znajdziemy numer VIN? Przede wszystkim każdy może odnaleźć swój numer VIN w dowodzie rejestracyjnym, w sekcji „E” ale również w karcie pojazdu czy w polisie ubezpieczeniowej. Sam numer znajdziemy również w kilku miejscach w pojeździe. VINu można szukać m.in. w lewym, dolnym rogu przedniej szyby, pod wykładziną, na podłodze bagażnika, na prawym nadkolu, na podłodze w okolicy fotela pasażera, na słupku przednim po stronie kierowcy czy pod przednią maską. Po co nam numer VIN? Numer pomaga użytkownikom pojazdów dobrać prawidłowe części. Na jego postawie możemy wyszukać odpowiedni katalizator, ale również filtr cząstek stałych. Jeszcze dokładniejszym i pewniejszym sposobem na dobór odpowiedniej części jest podanie numeru części, który został nadany przez producenta. Wykorzystywane przez nas metody regeneracji nie wpływają na obudowę, która zawsze pozostaje oryginalna, tak jak numer części. Posiadając wspomniany numer możemy w bardzo szybki i łatwy sposób znaleźć to czego potrzebujemy w naszym sklepie internetowym. Gdzie znajdziemy numer katalizatora? Czy numer katalizatora łatwo odnaleźć? Sprawdźmy.

Numery katalizatorów samochodowych

Numer seryjny katalizatora to najważniejszy z numerów, który charakteryzuje katalizator. To samo powiemy o filtrach cząstek stałych. Podobnie jak w przypadku numeru VIN numer seryjny katalizatora składa się z ciągu liczb i cyfr, ich ilość może być różna. Jak odczytać numer katalizatora? Początek numeru oznacza markę producenta całego pojazdu lub producenta katalizatora, np. VW. W dalszej części znajdziemy oryginalny numer samej części – OE. Odczytując kolejne numery na katalizatorze zobaczymy oznaczenia, które pomogą nam znaleźć ewentualny zamiennik. Wiemy co to jest numer katalizatora, jak odczytać numer katalizatora. Należy odpowiedzieć na tytułowe pytanie – gdzie znajduje się numer katalizatora? Jeżeli mówimy o katalizatorach to numer katalogowy, inaczej numer oryginalny części znajduje się na specjalnej etykiecie. Niestety etykieta nie jest elementem trwałym i po krótkim czasie ulega zniszczeniu – spaleniu. Niekiedy ten sam numer katalogowy jest również dodatkowo wygrawerowany na puszce katalizatora. Każdy producent samochodów stosuje inne zasady odnośnie umieszczania oryginalnych numerów części. Trzeba też pamiętać, że nawet wygrawerowany numer katalizatora może nie być łatwy do odczytania. Żeby znaleźć wygrawerowany numer katalizatora najprawdopodobniej będziemy musieli wymontować i oczyścić część. Elementy układu wydechowego pod wpływem eksploatacji ulegają zabrudzeniu, uszkodzeniu czy nawet delikatnemu zardzewieniu. Niestety bardzo często wygrawerowany numer, który znajdziemy na obudowie katalizatora nie jest numerem katalizatora. Najczęściej numer na katalizatorze to numer partii produkcji lub po prostu numer puszki (obudowy wraz z wkładem ceramicznym), który nie pomoże w odnalezieniu właściwej części. Te same tzw. „puszki” mają różne numery części, które są w całości wraz z rurami, mocowaniami i denkami dedykowane do danego pojazdu, taki element w całości to katalizator posiadający swój numer katalogowy (nr. części OE). Zamiast podawać prawdopodobny numer części zdecydowanie łatwiej podać numer VIN, na podstawie którego zostanie dobrany odpowiedni katalizator.

Po co nam numer seryjny katalizatora?

Coraz więcej osób zgłasza się do naszej firmy z chęcią zakupu filtra cząstek stałych lub katalizatora. Mimo, że elementy układów wydechowych nie wyglądają na skomplikowane, wcale nie jest łatwo dobrać właściwą część. Osoba nie znająca się na układach wydechowych wyłącznie na podstawie wyglądu na pewno nie wybierze właściwego elementu. W takim przypadku bardzo pomocne i ważne będą numery: VIN oraz numery katalizatorów samochodowych. Gdzie jest numer katalizatora? Niestety jest on na obudowie katalizatora, w formie naklejki, która szybko ulega zniszczeniu. Jeśli mamy szczęście będzie on również wygrawerowany na części, do tego jej demontaż jest niezbędny. Bazując na naszym doświadczeniu zdecydowanie częściej dobieramy nowy katalizator na podstawie VIN-u. Za pomocą numeru VIN ustalamy numer katalogowy i realizujemy zakup. W przypadku podawania numeru części potrafi dojść do sytuacji, że mechanicy mylą katalizatory z filtrami i podają numery katalizatora a potrzebują filtr DPF. Podając nam numer VIN pojazdu jesteśmy w stanie sprawdzić dokładnie numer potrzebnej części zgodnie z diagnozą a nie wyłącznie na podstawie oględzin. Zapraszamy do naszego sklepu, gdzie znajdziesz pełną ofertę katalizatorów (pojazdy osobowe, pojazdy ciężarowe), i filtrów cząstek stałych, usługę regeneracji. W przypadku problemów pomożemy w jego prawidłowym doborze.