Od kiedy katalizator jest obowiązkowy?

Katalizator należy do układu oczyszczania spalin a także elementów eksploatacyjnych, które często ulegają zapchaniu. Użytkownicy pojazdów wielokrotnie przy pierwszych problemach eksploatacyjnych zastanawiają się nad ich usunięciem, zadają sobie pytania czy będzie to zgodne z prawem oraz czy katalizator jest obowiązkowy oraz od kiedy. Warto przyjrzeć się temu zagadnieniu szerzej.

Czy katalizator jest obowiązkowy?

Mimo naszego tytułowego pytania „od kiedy katalizator jest obowiązkowy” wielu użytkowników pojazdów zastanawia się nadal czy katalizator jest obowiązkowy? Takie pytanie jest szczególnie powtarzane w sytuacji, kiedy zachodzi potrzeba naprawy-wymiany katalizatora na nowy lub regenerowany. Wielu właścicieli pojazdów poszukuje sposoby zaoszczędzenie pieniędzy i zastanawia się nad usunięciem katalizatora. Ze względu na coraz bardziej restrykcyjne normy emisji spalin katalizator jak i filtr cząstek stałych – DPF, FAP czy GPF jest obowiązkowy. Jeśli chodzi o filtry cząstek stałych obecnie nawet nowe pojazdy z silnikiem benzynowym są produkowane z filtrami GPF.

Obowiązek posiadania katalizatora wynika choćby z faktu obowiązku spełniania norm emisji spalin. Obecnie wyróżniamy różne normy emisji spalin, które regulują ilość wydalanych przez pojazd tlenków węgla, węglowodorów czy tlenków azotu. Najbardziej restrykcyjna jest norma emisji Euro 6. Norma ta została wprowadzona w roku 2014 a obecnie powstały nowe aktualizacje Euro 6c oraz 6d.

Od kiedy obowiązuje katalizator?

Skoro już wiemy, że katalizatory są obowiązkowe powróćmy do głównego pytania – „od kiedy obowiązkowy katalizator”, „od kiedy montowane są katalizatory”? Początkowo katalizatory były montowane w pojazdach z silnikiem benzynowym, dopiero po wprowadzeniu norm EURO zaczęły być montowane w pojazdach z silnikiem diesla. W Polsce nowe pojazdy mają katalizatory od roku 1995. Obecnie wszystkie pojazdy wyprodukowane po roku 1995 muszą mieć katalizator. Pojazdy przed rokiem 1995, jeśli mają wpisane w dowodzie rejestracyjnym posiadanie katalizatora także zobowiązane są do jego posiadania. Warto podkreślić, że każdy pojazd, który zobowiązany jest do posiadania katalizatora i nie będzie go miał nie przejdzie przeglądu okresowego. Podobnie sytuacja wygląda podczas kontroli policji. Jeśli w trakcie funkcjonariusze zorientują się, że samochód nie posiada katalizatora mogą zabrać nam dowód rejestracyjny. W Niemczech od roku 2007 poruszanie się po mieście pojazdem bez katalizatora jest zabronione. Należy pamiętać, że jeśli chcemy odzyskać dowód rejestracyjny z powrotem wymagany jest ponowny montaż katalizatora, którego koszt przywrócenia jest dużo wyższy niż przy jego wymianie, regeneracji.

Problem z katalizatorem

Katalizatory w pojazdach z silnikiem benzynowym ulegają uszkodzeniu np. poprzez nieprawidłowy proces proces spalania paliwa. Niespalona domieszka paliwa dopala się w katalizatorze i dochodzi do jego stopienia i zapchania układu wydechowego  następnie do nieprawidłowej pracy silnika. W ten sposób zapchany katalizator należy wymienić.

Posiadacze pojazdów z filtrem DPF lub katalizatorem często mają problemy ze wspominanymi elementami układów wydechowych. W przypadku takiej usterki jak wspominaliśmy można katalizator wyciąć, jednak to rozwiązanie nie jest idealne. Pojazd bez sprawnego katalizatora może narazić jego właściciela na dodatkowe koszty w związku z problemem uzyskania przeglądu technicznego lub kosztami spowodowanymi kontrolą policji. Z naszej strony polecamy stosowane przez nas wiele lat rozwiązanie regeneracji katalizatora. Zapchane katalizatory zamiast wymieniać można poddać procesowi regeneracji. Regeneracja katalizatorów wykonywana jest przez nas za pomocą wymiany wkładów ceramicznych, w przypadku pojazdów ciężarowych można regenerować katalizatory również poprzez maszynę marki Hartridge. Szczegóły dotyczące regeneracji znajdują się na naszej stronie (LINK). Regeneracja jest tańszym i bardziej ekologicznym procesem niż zakup nowej części, oszczędza nam również sporo nerwów. Zamiast zastanawiać się nad wycięciem katalizatora warto pomyśleć nad przywróceniem jego sprawności i regeneracją.

 

(Visited 546 times, 1 visits today)