Brak katalizatora i przegląd techniczny

Wiosna to często okres, w którym wielu użytkownikom pojazdów kończy się przegląd techniczny. Praktycznie każdego roku dochodzi do zmian związanych z diagnostyką pojazdów, coraz częściej obejmują ona również układ wydechowy. Wiele osób interesuje w szczególności temat „brak katalizatora i przegląd techniczny”.

Jak wiemy brak katalizatora i przegląd techniczny są od siebie zależne, samochód bez katalizatora przeglądu nie przejdzie, zapoznajmy się jednak również z innymi faktami związanymi z przeglądem w 2021 roku.

Idą zmiany

W październiku zeszłego roku przyśpieszyły zapowiadane już od dawna prace związane z nowelizacją ustaw dotyczących przeglądów technicznych. Wydawać by się mogło, że bardzo szybko zostanę wprowadzone nowe zmiany i restrykcje w związku z badaniem pojazdu. Niestety jednak prace nad zmianami zostały zastopowane. Według nieoficjalnych doniesień uwag do planowanych ustaw było bardzo dużo co spowodowało opóźnienia. Podobno jednak nie zaniechano prac nad zmianami a jedynie je przesunięto w czasie. Być może już w drugim kwartale roku zaczną obowiązywać.

Jedną z najbardziej wyróżniających zmian będzie potrzeba tworzenia dokumentacji fotograficznej. Diagnosta ma być zobowiązany do robienia zdjęć samochodu z przodu, tyłu oraz z dwóch boków po przekątnej, fotografowany ma być też licznik z aktualnym przebiegiem. W ten sposób kontrolowane będą ewentualne przeróbki a także eliminowane ewentualne ingerencje w przebieg pojazdu.

Same przeglądy mają być również bardziej szczegółowe i dokładne. Przynajmniej raz w roku stacje diagnostyczne będą kontrolowane co do jakości i szczegółowości przeprowadzonych diagnoz. Obowiązkowe będzie również rozpatrywanie skarg. Za nieprzestrzeganie przepisów diagnostów spotkać może nawet cofnięcie prawa do wykonywania badań technicznych.
Obecnie podczas badania technicznego oprócz sprawdzenia tak podstawowych elementów jak układ kierowniczy, hamulce, zawieszenia, oświetlenie wymagana jest też kontrola układu wydechowego. Podczas naszej wizyty sprawdzony powinien być stan układu wydechowego oraz jego głośność, ale nie tylko. Bardzo ważnym badanym parametrem jest kontrola emisji spalin. Każdy samochód musi spełniać konkretne normy emisji spalin, dlatego warto zastanowić się przed modyfikacjami układu wydechowego lub wycinaniem katalizatora, filtra cząstek stałych czy warto. Jak więc ma do siebie wycięty katalizator a przegląd? Katalizator a przegląd 2021? W tym przypadku mamy prostą zależność, wycięcie filtra czy katalizatora spowoduje negatywny wynik kontroli technicznej. Jeśli kontrola wykaże przekroczenie norm, nasz pojazd nie zostanie dopuszczony do ruchu i bardzo szybko będziemy zobowiązani do jego ponownego montażu. Wycięty katalizator a przegląd nie idą ze sobą w parze. Należy pamiętać, że ponowny montaż katalizatora będzie nas kosztował kilka tysięcy złotych a oprócz tego będziemy musieli zapłacić dopłatę za ponowne badanie. Na wprowadzenie napraw będziemy mieli oczywiście określony czas. Trzeba podkreślić, że nawet jeśli diagnosta nie będzie w czasie badania oczekiwał od nas sprawdzenia emisji spalin za pomocą specjalnego przyrządu, brak katalizatora może zostać rozpoznany.

Na temat objaw braku katalizatora pisaliśmy już na naszym blogu – LINK ). Jeśli jednak nie mamy katalizatora warto zapoznać się z naszą ofertą dotyczącą katalizatorów i filtrów: filtry cząstek stałych, katalizatory pojazdy osobowe, filtry cząstek stałych, katalizatory pojazdy ciężarowe.

Oprócz większych restrykcji wprowadzone mają zostać również przepisy, których kierowcy oczekują. Prawdopodobnie po zmianach kierowcy będą mogli przejść kontrolne badanie techniczne przed terminem jego ostatecznego upłynięcia i „nie stracą” kilku dni. Obecnie, jeśli pojawimy się wcześniej w stacji diagnostycznej, de facto stracimy, ponieważ z poprzedniej zgody skorzystamy krócej niż mieliśmy prawo.

W najbliższych zmianach musimy spodziewać się również zmian w związku z opłatami. Diagności mimo wzrostu kosztów prowadzonych usług od wielu lat nie mogli liczyć na podwyżkę cen swoich usług a z każdym rokiem ich zysk jest mniejszy. Również w tym lub kolejnym roku planowany jest wzrost cen przeglądu technicznego.

Katalizator a przegląd 2021

Każdy rok przynosi zmiany, są one bardzo widoczne w branży motoryzacyjnej również w kwestii badań technicznych. Panująca pandemia spowalnia wiele procesów, w tym również zmiany prawne dotyczące przeglądów, które jednak prawdopodobnie zostaną wprowadzone w tym roku. Z każdą zmianą badania są coraz bardziej restrykcyjne, a kontrole bardziej szczegółowsze. Warto pamiętać, że podczas kontroli coraz większą uwagę przykłada się również do stanu układu wydechowego i przestrzegania norm emisji spalin. Wycięty katalizator a przegląd 2021 może oznaczać, że nie zostanie nam podbity za pierwszym razem. Warto przed datą badania naszego pojazdu nie narażać się na stres i ryzykownie przyjechać bez katalizatora czy po zakazanej modyfikacji układu wydechowego. Dbajmy stale o nasze pojazdy a nigdy nie będziemy musieli obawiać się kontroli technicznej zarówno w stacji diagnostycznej jak i podczas kontroli policyjnej.

Zadbaj o swoja flotę. Profesjonalna regeneracja katalizatorów i filtrów DPF

Zarządzenie flotą samochodów pojazdów osobowych czy ciężarowych wymaga koordynacji wielu zadań oraz nakładu pracy. Pozwól nam kompleksowo zadbać o katalizatory i filtry DPF w Twojej flocie, ułatwiając swoją pracę, która wykonamy za Ciebie!

Od prawie 30 lat realizujemy serwis układów wydechowych do wszelkiego rodzaju pojazdów – osobowych, ciężarowych, maszyn budowlanych, rolniczych czy pojazdów specjalistycznych. Nasze usługi realizujemy wysyłkowo na terenie całej Polski i Europy oraz stacjonarnie pod Poznaniem. Regenerujemy filtry cząstek stałych, katalizatory, sprzedajemy podzespoły układów wydechowych, serwisujemy. Posiadamy magazyn z tysiącami produktów, dlatego już w ciągu 24 godzin możemy dostarczyć elementy układów wydechowych, które potrzebujesz. W ramach stałej współpracy oferujemy profesjonalne doradztwo a także indywidualne warunki handlowe.

Zadbaj kompleksowo o swoją flotę z firmą Kaliński.

Dział pojazdów osobowych – SPRAWDŹ

Dział pojazdów ciężarowych – SPRAWDŹ

Jesteśmy do Twojej dyspozycji

Mateusz

Pojazdy osobowe, dostawcze

Adam

Samochody ciężarowe

+48 61 814 27 77 / wew 102

ciezarowe@kalinski.pl

 

Skup katalizatorów – ile jest warty katalizator?

Na przestrzeni ostatnich 30 lat na świecie bardzo rozwinął się recykling, który stał się bardzo modnym pojęciem wśród ekologów. Wiele firm zaczęło zbierać odpady i przetwarzać je do ponownego użycia. Na początku było to mało opłacalne i nie było technologii odzysku surowców. Jednak coraz większe zapotrzebowanie na surowce spowodowało wzrost ich cen i rozwijanie się firm recyklingowych.

Idealnym przykładem jest skup katalizatorów, który rozwijał się tak intensywnie jak rosły ceny metali szlachetnych. Wymuszanie coraz to bardziej rygorystycznych norm emisji spalin spowodowało zwiększenie ilości użytych w katalizatorach metali rzadkich typu platyna, pallad i rod, które mają bezpośredni wpływ na wartość katalizatora.

Od początku XXI wieku każdy pojazd musiał być wyposażony w katalizator, wzrastała popularność diesla co powodowało większe zapotrzebowanie na platynę. Zaczęto stosować katalizatory w maszynach budowlanych i ciągnikach rolniczych. Ceny platyny rosły wraz z zapotrzebowaniem. Zaczęto również stosować filtry cząstek stałych DPF, które również zostały napylone metalami szlachetnymi.

Niestety przyszedł czas recesji diesla. Problemy z osiągnięciem wymaganych norm emisji spalin testowanych w warunkach rzeczywistych nie laboratoryjnych zmusiły producentów do podążania w kierunku sprzedaży pojazdów z małym silnikiem benzynowym w którym zastosowano również filtr cząstek stałych zwanym GPF-em. Jednak w filtrach cząstek stałych do pojazdów benzynach stosowany jest głównie pallad i rod. Wzrost zapotrzebowania spowodował kilkukrotny wzrost cen tych metali.

Rynek katalizatorów i filtrów przez ostatnie lata stale się powiększał i nadal rośnie. To wszystko spowodowało zdecydowany rozwój wtórnego wykorzystywania tych elementów a także odzyskiwania surowców. Systematycznie powstają nowe skupy katalizatorów oraz firmy regenerujące katalizatory. Jakie jednak są ceny katalizatorów w skupach?

Ile jest warty katalizator?

Skup stał się bardzo opłacalny, ponieważ wartość zużytego katalizatora nie jest mała. Zdarza się, że cena jest absurdalnie wysoka, szczególnie w starych modelach aut benzynowych. Cena katalizatora bywała wyższa kilkukrotnie od ceny całego auta. Taka sytuacja powoduje, że zwiększa się plaga kradzieży drogich katalizatorów lub świadome wycinanie, aby sprzedać w skupie. Złodzieje wielokrotnie w ciągu nocy a nawet dnia wycinają katalizatory z wszystkich aut zaparkowanych na danym parkingu. Dochodzi nawet do sytuacji, kiedy kierowca sam wycina katalizator, sprzedaje i zgłasza sprawę o kradzieży na policję jednocześnie starając się o odszkodowanie.

Jak sprawdzić wartość katalizatora?

Większość katalizatorów posiada nr partii, który odpowiada ilości metali szlachetnych. Powstały katalogi wartości tych katalizatorów, które informują o ilości metali szlachetnych, która ma największy wpływ na wartość katalizatora. Najdroższe są katalizatory z największą ilością platyny czy palladu, tańsze są te zapylane rodem, cena zmienia się w zależności od wartości tych surowców. Podczas skupu katalizatora należy go najpierw wycenić – jak wycenić wartość katalizatora? Do oszacowania ceny bierze się pod uwagę kilka parametrów. Największy wpływ na cenę ma ilość wspominanych metali szlachetnych, kolejnym ważnym parametrem jest stan katalizatora, jego wnętrza ceramicznego oraz zużycia. Odpowiadając na pytanie – jak „sprawdzić wartość katalizatora”, najlepiej w skupie katalizatorów online lub fizycznie.

Wnętrze katalizatora składa się z wkładu ceramicznego nasyconego metalami szlachetnymi. Platyna, pallad czy rod odpowiedzialne są za prawidłowe działanie katalizatora. W trakcie użytkowania pojazdu nasycenie metalami może ulec zmniejszeniu, również regeneracja za pomocą różnego rodzaju myjek piorących może doprowadzić do wypłukania wspomnianych pierwiastków. Wartość zużytego katalizatora bez metali szlachetnych jest zdecydowanie niższa. Na wycenę wartości katalizatora wpływ ma również stan samego wkładu ceramicznego, jego uszkodzenie, wykruszenie czy stopienie będzie skutkowało niższą ceną skupu. Ważnym elementem jest również stan obudowy katalizatora, nie jest to aż tak istotny problem, jednak część musi się nadawać do ponownego wykorzystania.

Katalizatory skupowane są nie tylko przez firmy specjalizujące się w skupie, ale również przez przedsiębiorstwa zajmujące się regeneracją katalizatorów czy DPF-ów. Również nasza firma w ramach rozliczeń za wymianę czy regeneracje katalizatora oferuje klientom rabaty. Warto o tym pamiętać, ponieważ wartość zużytego katalizatora to czasami nawet kilka set złotych, zostawiając stary katalizator u swojego mechanika za darmo potencjalnie tracimy pieniądze.
Zastanawiacie się, czy cena katalizatora na złomie nie będzie wyższa niż w specjalistycznym punkcie? Fakt jest taki, że katalizatora nie można zezłomować, chyba, że złomowanie będzie dotyczyło całego samochodu.

Najdroższe, najbardziej pożądane katalizatory

Katalizatory różnią się od siebie budową, stopniem zapylenia metalami szlachetnymi, rodzajem tych metali czy dostępnością. Wszystkie te elementy mają wpływ na to, ile jest warty katalizator, cena jest bardzo różna. Nie zawsze również cena katalizatora będzie uzależniona od marki samochodu, ważnym czynnikiem jest też dostępność.

Wartość katalizatora jest bardzo ważną informacją dla klienta, na równi jednak z jego dostępnością. Jeśli katalizator zalicza się do pożądanych a jego dostępność na rynku jest niska jego zakup będzie trudny do zrealizowania, nasz samochód będzie przez dłuższy czas unieruchomiony a my stracimy wiele nerwów i czasu na znalezienie odpowiedniej części. W przypadku najbardziej popularnych katalizatorów musimy też uważać na potencjalnych złodziej. Coraz częściej słyszymy o kradzieżach katalizatorów i to często na szeroką skalę.

Recykling w branży katalizatorów bardzo się rozwinął i będzie się powiększał. Wszystkie urządzania spalinowe posiadają katalizatory i będą je posiadały. Zagrożeniem są tylko pojazdy elektryczne, ale nie rozwijają się tak szybko jak to planowano. Wraz ze wzrostem norm emisji spalin, ilością samochodów oraz dbałością o środowisko recykling oraz regeneracja będzie coraz bardziej popularna. Warto odzyskiwać oraz przetwarzać surowce oraz produkty, takie działanie jest ekologiczne a także opłacalne dla każdej ze stron. Pamiętajcie, że katalizatory skupiają głównie skupy oraz firmy regenerujące katalizatory czy DPF-y. Jeśli chcecie poznać cenę sprzedaży katalizatora i myślicie, jak wycenić wartość katalizatora znajdźcie skup katalizatorów online, który zasugeruje Wam konkretne ceny za dany model. Pamiętajcie jednak wartość katalizatora jest zmienna, zależna od kursów metali szlachetnych.