Katalizator SCR Euro 5 VOLVO FH, FM / RENAULT Premium, Magnum, Kerax - 20920705 20920728 7420920706 7420920724

Producent: OE

Indeks:

Stan: Nowy produkt

Stan magazynu: 3 dostępny dostępne zapytaj o więcej

Dostępność Towar na magazynie

Data dostępności: 2014-11-17

Wielu klientów boryka się z wyborem czy wybrać tańszy katalizator regenerowany czy droższy, ale z nowymi wkładami ceramicznymi.
W pojazdach ciężarowych wykorzystywanych w transporcie krajowym i międzynarodowym najważniejsza jest niezawodność i dojechanie do celu na czas.
Katalizator z nowym wkładem ceramicznym ma porównywalną wytrzymałość jak nowy kupiony w ASO i daje nam 100% pewność że jest sprawny i będzie działał poprawnie.
Większość firm oferuje tańsze, lecz regenerowane katalizatory Euro 5 do pojazdów ciężarowych.
Dlaczego firma KALIŃSKI poleca katalizatory z nowymi wkładami ceramicznymi?
Regeneracja katalizatora Euro 5 SCR oferowana przez inne firmy polega najczęściej na jego płukaniu przy użyciu wody wraz z chemią.
Podczas tego procesu wypłukiwane są również z ceramiki metale które odpowiadają za poprawną pracę katalizatora. Pomimo że katalizator po regeneracji nie jest zapchany to nie oczyszcza on poprawnie spalin co powoduje przejście pojazdu w tryb awaryjny i również ograniczenie mocy.
Większość firm nie jest w stanie stwierdzić czy po regeneracji katalizator oczyszcza prawidłowo spaliny. Jedyną możliwością jest jego montaż w pojeździe i przejechanie kilkuset kilometrowej trasy.
Wyobraźmy sobie sytuacje w której zamontowany regenerowany katalizator jest niesprawny, ciężarówka jest w Hiszpanii i załączył się tryb awaryjny. Pomijając koszty związane z ponownym demontażem i montażem katalizatora w serwisie dochodzą kary za opóźnienia oraz trzeba się liczyć z kilkudniowym postojem pojazdu.
Czy kwota "oszczędności" wynikająca z zakupu katalizatora regenerowanego a nie z nowymi wkładami ceramicznymi jest tego warta?

Dobrze dobrany i sprawny katalizator to podstawa odpowiedniego działania każdego samochodu. W przypadku aut ciężarowych ma to tym bardziej duże znaczenie, ponieważ narażone są one na bardzo duże obciążenia a tym samym katalizator zużywa się znacznie szybciej. Zamiast zakupu nowych części można zdecydować się na katalizatory regenerowane, które będą o wiele tańsze od oryginalnych, nowych podzespołów.

Nasza firma oferuje regenerowane katalizatory do wielu marek pojazdów, co sprawia że nikt nie będzie miał problemu z doborem odpowiedniego. Bez względu na to, czy klientowi jest potrzebny katalizator Volvo FH czy katalizator Renault Premium w naszej ofercie bez trudu wyszuka odpowiednie części. Dokładamy wszelkich starań, aby oferowane katalizatory spełniały wszelkie normy jak również oczekiwania klientów. Katalizator Volvo FM oraz wiele innych tego typu produktów regenerowanych jest przy zastosowaniu maszyny Hartridge DPF, dającej bardzo dobre efekty ale też poprzez wymianie wkładów ceramicznych. Regeneracja sprawia, że katalizator Renault Magnum czy inne przeznaczone do samochodów ciężarowych spełniają normy Euro 5, dotyczące tego typu części. Staramy się, aby nasza oferta katalizatorów była szeroka co umożliwi bezproblemowe ich dobranie do każdego samochodu. Dbamy tez o to, żeby nasz sklep internetowy miał konkurencyjne ceny.

Katalizator SCR to serce nowoczesnego systemu uzdatnia spalin w układzie wydechowym, którego główne działanie opiera się na Selektywnej Redukcji Katalicznej. Dzięki temu systemowi możliwe jest spełnienie normy spalin EURO 5 i EEV.

Wielu klientów boryka się z wyborem czy wybrać tańszy katalizator regenerowany czy droższy, ale z nowymi wkładami ceramicznymi.

W pojazdach ciężarowych wykorzystywanych w transporcie krajowym i międzynarodowym najważniejsza jest niezawodność i dojechanie do celu na czas.

Katalizator z nowym wkładem ceramicznym ma porównywalną wytrzymałość jak nowy kupiony w ASO i daje nam 100% pewność że jest sprawny i będzie działał poprawnie.

Większość firm oferuje tańsze, lecz regenerowane katalizatory Euro 5 do pojazdów ciężarowych.

Dlaczego firma KALIŃSKI poleca katalizatory z nowymi wkładami ceramicznymi?

Regeneracja katalizatora Euro 5 SCR oferowana przez inne firmy polega najczęściej na jego płukaniu przy użyciu wody wraz z chemią.

Podczas tego procesu wypłukiwane są również z ceramiki metale które odpowiadają za poprawną pracę katalizatora. Pomimo że katalizator po regeneracji nie jest zapchany to nie oczyszcza on poprawnie spalin co powoduje przejście pojazdu w tryb awaryjny i również ograniczenie mocy.

Większość firm nie jest w stanie stwierdzić czy po regeneracji katalizator oczyszcza prawidłowo spaliny. Jedyną możliwością jest jego montaż w pojeździe i przejechanie kilkuset kilometrowej trasy.

Wyobraźmy sobie sytuacje w której zamontowany regenerowany katalizator jest niesprawny, ciężarówka jest w Hiszpanii i załączył się tryb awaryjny. Pomijając koszty związane z ponownym demontażem i montażem katalizatora w serwisie dochodzą kary za opóźnienia oraz trzeba się liczyć z kilkudniowym postojem pojazdu.

Czy kwota "oszczędności" wynikająca z zakupu katalizatora regenerowanego a nie z nowymi wkładami ceramicznymi jest tego warta?

Dobrze dobrany i sprawny katalizator to podstawa odpowiedniego działania każdego samochodu. W przypadku aut ciężarowych ma to tym bardziej duże znaczenie, ponieważ narażone są one na bardzo duże obciążenia a tym samym katalizator zużywa się znacznie szybciej. Zamiast zakupu nowych części można zdecydować się na katalizatory regenerowane, które będą o wiele tańsze od oryginalnych, nowych podzespołów.

Nasza firma oferuje regenerowane katalizatory do wielu marek pojazdów, co sprawia że nikt nie będzie miał problemu z doborem odpowiedniego. Bez względu na to, czy klientowi jest potrzebny katalizator Volvo FH czy katalizator Renault Premium w naszej ofercie bez trudu wyszuka odpowiednie części. Dokładamy wszelkich starań, aby oferowane katalizatory spełniały wszelkie normy jak również oczekiwania klientów. Katalizator Volvo FM oraz wiele innych tego typu produktów regenerowanych jest przy zastosowaniu maszyny Hartridge DPF, dającej bardzo dobre efekty ale też poprzez wymianie wkładów ceramicznych. Regeneracja sprawia, że katalizator Renault Magnum czy inne przeznaczone do samochodów ciężarowych spełniają normy Euro 5, dotyczące tego typu części. Staramy się, aby nasza oferta katalizatorów była szeroka co umożliwi bezproblemowe ich dobranie do każdego samochodu. Dbamy tez o to, żeby nasz sklep internetowy miał konkurencyjne ceny.