{"id":485,"date":"2021-01-22T08:57:52","date_gmt":"2021-01-22T07:57:52","guid":{"rendered":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/?p=485"},"modified":"2023-11-15T13:30:20","modified_gmt":"2023-11-15T12:30:20","slug":"normy-emisji-spalin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2021\/01\/22\/normy-emisji-spalin\/","title":{"rendered":"Normy emisji spalin zmieniaj\u0105 motoryzacj\u0119"},"content":{"rendered":"<p><strong>Filtry DPF, FAP, GPF, katalizatory to wa\u017cne elementy uk\u0142ad\u00f3w wydechowych, kt\u00f3re dbaj\u0105 o zmniejszenie emisji szkodliwych substancji, co \u0142\u0105czy je wszystkie? Wprowadzenie norm emisji spalin, spowodowa\u0142o wprowadzenie obowi\u0105zkowego monta\u017cu w pojazdach urz\u0105dze\u0144 obni\u017caj\u0105cych ilo\u015b\u0107 <\/strong><strong>szkodliwych substancji w spalinach.<\/strong><\/p>\n<h2>Normy emisji spalin<\/h2>\n<p>Normy emisji spalin fachowo nazywane <strong>europejskim standardem emisji spalin,<\/strong> zosta\u0142y opisane w serii dyrektyw unijnych. W normach emisji spalin znajdziemy informacje dotycz\u0105ce ilo\u015bci dopuszczalnej, emitowanej ilo\u015bci tlenk\u00f3w azotu (NOx), w\u0119glowodor\u00f3w (HC), tlenk\u00f3w w\u0119gla (CO) i cz\u0105stek sta\u0142ych (PM). Regulacje dotycz\u0105 wi\u0119kszo\u015bci pojazd\u00f3w \u2013 motocykli, samochod\u00f3w osobowych, ci\u0119\u017carowych, autobus\u00f3w, poci\u0105g\u00f3w, traktor\u00f3w i maszyn rolniczych, barek ale nie obejmuj\u0105 statk\u00f3w morskich i samolot\u00f3w. Ze wzgl\u0119du na obszar obowi\u0105zywania <strong>europejskie normy emisji spalin<\/strong> oraz <strong>polskie normy emisji spalin<\/strong> s\u0105 identyczne. Poniewa\u017c jeste\u015bmy krajem Unii Europejskiej obowi\u0105zuj\u0105 nas <strong>europejskie normy emisji spalin,<\/strong> mamy jednak mo\u017cliwo\u015b\u0107 wdro\u017cenia wielu w\u0142asnych poprawek i <strong>polskie normy emisji spalin<\/strong> mog\u0105 by\u0107 inne, nawet bardziej restrykcyjne. Pierwsze normy wprowadzono w roku 1992, ostatni\u0105 natomiast kilka tygodni temu, wraz z pocz\u0105tkiem 2021 roku. W zale\u017cno\u015bci od rodzaju pojazdu normy r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 od siebie.<\/p>\n<h2>Normy emisji spalin pojazdy osobowe<\/h2>\n<p>Niezale\u017cnie czy to silnik benzynowy czy diesla pojazdy osobowe zobowi\u0105zane s\u0105 spe\u0142nia\u0107 r\u00f3\u017cne normy. Od zawsze pojazdy z silnikiem diesla uwa\u017cane by\u0142y za bardziej emisyjne, co prze\u0142o\u017cy\u0142o si\u0119 na stworzenie w stosunku do nich bardziej restrykcyjnych norm. <strong>Normy emisji spalin<\/strong> <strong>pojazdy osobowe<\/strong> z silnikiem diesla wprowadzono po raz pierwszy w roku 1992 i okre\u015bla\u0142y maksymalny poziom emisji tlenku w\u0119gla na poziomie 2,72 g\/km, warto\u015b\u0107 w\u0119glowodor\u00f3w i tlenk\u00f3w azotu na poziomie 0,97 g\/km, natomiast wska\u017anik PM nie m\u00f3g\u0142 przekroczy\u0107 0,14. g\/km. Norma dla pojazd\u00f3w osobowych z silnikiem benzynowym, o nazwie Euro 1 zosta\u0142a wdro\u017cona w roku 1993, zawiera\u0142a identyczne wytyczne, kt\u00f3re jednak nie zawiera\u0142y restrykcji dotycz\u0105cych py\u0142\u00f3w PM.<\/p>\n<p>Na prze\u0142omie lat powsta\u0142y liczne <strong>obowi\u0105zuj\u0105ce normy emisji spalin<\/strong>, m.in. Euro 2, Euro 3, Euro 4, Euro 5 oraz Euro 6. Najbardziej restrykcyjna jest oczywi\u015bcie norma Euro 6, kt\u00f3ra powsta\u0142a w roku 2014. Od tego czasu jest stale aktualizowana i wyst\u0119puje pod r\u00f3\u017cnymi odmianami nazwy Euro 6. W przypadku diesla norma Euro 6 w roku 2014 ustali\u0142a maksymaln\u0105 norm\u0119 CO poni\u017cej 0,5 g\/km, NOx &#8211; 0,08 g\/km, HC+NOx \u2013 0,17 g\/km, PM -0,005, cz\u0105stki sta\u0142e 6.0&#215;1011. W \u201ebenzyniakach\u201d CO mog\u0142o wynie\u015b\u0107 maksymalnie 1 g\/km, HC 0,1 g\/km, NOx &#8211; 0,06 g\/km, PM -0,005 (dotyczy pojazd\u00f3w z wtryskiem bezpo\u015brednim), cz\u0105stki sta\u0142e 6.0&#215;1011.<\/p>\n<p>W ostatnich latach cz\u0119sto dochodzi do wdra\u017cania prze\u0142omowych przepis\u00f3w, modyfikowano <strong>obowi\u0105zuj\u0105ce normy emisji spalin.<\/strong> Wraz z pocz\u0105tkiem 2020 roku nowe przepisy wymusi\u0142y na producentach monta\u017c w samochodach osobowych nap\u0119dzanych benzyn\u0105 filtr\u00f3w GPF. <strong>Filtry GPF<\/strong> s\u0105 filtrami cz\u0105stek sta\u0142ych, kt\u00f3re podobnie jak DPF-y wy\u0142apuj\u0105 zanieczyszczenia i pod wp\u0142ywem wysokiej temperatury wypalaj\u0105 je do postaci sadzy. Wdro\u017cenie GPF-\u00f3w wywo\u0142a\u0142o spore emocje oraz ch\u0119\u0107 zakupu pojazdu jeszcze przed obowi\u0105zywaniem przepis\u00f3w. Pierwszego dnia stycznia 2021 roku w \u017cycie wesz\u0142a kolejna norma emisji spalin \u2013 Euro 6D-ISC-FCM. Norma nie pozwala na przekroczenie emisji CO2 na \u015brednim poziomie wy\u017cszym ni\u017c 95 g\/km. Poprzedni rok by\u0142 prze\u0142omowy, zapowiedziano w kolejnych latach wdro\u017cenie normy Euro 7 a tak\u017ce zmniejszenie emisji do roku 2030 o 37,5%, w stosunku do stanu obecnego. Wed\u0142ug producent\u00f3w coraz bardziej restrykcyjne normy spowoduj\u0105 zaprzestanie sprzeda\u017cy pojazd\u00f3w nap\u0119dzanych benzyn\u0105 i dieslem na rzecz elektrycznych.<\/p>\n<h2>Normy emisji spalin pojazdy ci\u0119\u017carowe<\/h2>\n<p>Ka\u017cdego roku liczba pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych na \u015bwiecie zwi\u0119ksza si\u0119. W naszym \u015brodowisku powstaje coraz wi\u0119cej maszyn zast\u0119puj\u0105cych prace cz\u0142owieka, zlecamy transport ch\u0119tniej kupuj\u0105c produkty przez internet, je\u017adzimy autobusami a rozwini\u0119ta konsumpcja powoduje zwi\u0119kszenie flot pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych. Obecnie szacuje si\u0119, \u017ce oko\u0142o 25% emisji gaz\u00f3w cieplarnianych w transporcie drogowym tworzonych jest przez pojazdy ci\u0119\u017carowe. M\u00f3wi si\u0119 te\u017c, \u017ce w roku 2050 transport ci\u0119\u017carowy wzro\u015bnie o 80% w por\u00f3wnaniu do roku 2013. Wszystkie te fakty powoduj\u0105, \u017ce pojazdy ci\u0119\u017carowe r\u00f3wnie\u017c musz\u0105 stawa\u0107 si\u0119 mniej emisyjne. Podobnie jak dla pojazd\u00f3w osobowych istnieje sze\u015b\u0107 norm emisji spalin, kt\u00f3re numerowane s\u0105 troch\u0119 inaczej jak te w \u201eosob\u00f3wkach\u201d a mianowicie od rzymskiego numeru I do VI. Ka\u017cda z norm wskazuje konkretne warto\u015bci emisji szkodliwych substancji, kt\u00f3rych nie mo\u017cna przekroczy\u0107. Znacz\u0105c\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0105 w dba\u0142o\u015bci o \u015brodowisko pomi\u0119dzy pojazdami osobowymi a ci\u0119\u017carowymi jest stosowanie w \u201eci\u0119\u017car\u00f3wkach\u201d systemu AdBlue.<br \/>\nAdblue to dok\u0142adnie nazwa specjalnego roztworu mocznika oraz ca\u0142ego systemu jego dzia\u0142ania. Celem roztworu AdBlue jest roz\u0142o\u017cenie w katalizatorze SCR szkodliwych dla \u015brodowiska tlenk\u00f3w azotu. Proces polega na skierowaniu p\u0142ynu na strumie\u0144 spalin w katalizatorze co powoduje redukcj\u0119 szkodliwych dla atmosfery tlenk\u00f3w azotu na azot oraz wod\u0119. System stosuje si\u0119 od pocz\u0105tku wdro\u017cenie normy Euro 4.<\/p>\n<p>W\u015br\u00f3d <strong>normy emisji spalin pojazdy ci\u0119\u017carowe<\/strong> najbardziej restrykcyjn\u0105 norm\u0105 obecnie jest Euro VI. Wed\u0142ug Euro VI dopuszczalna emisja tlenk\u00f3w azotu wynosi 80 mg\/km. Od roku 2015 nowe samochody musz\u0105 spe\u0142nia\u0107 wspomnian\u0105 norm\u0119.<\/p>\n<h2>Normy emisji spalin a awaryjno\u015b\u0107<\/h2>\n<p>Coraz bardziej restrykcyjne normy emisji spalin to zdecydowana walka o czysto\u015b\u0107 naszego \u015brodowiska ale te\u017c problemy dla samych u\u017cytkownik\u00f3w. Filtry i katalizatory maj\u0105 za zadanie zmniejsza\u0107 ilo\u015b\u0107 spalin emitowanych przez pojazdy. Procesy doprowadzaj\u0105ce do mniejszej emisji odbywaj\u0105 si\u0119 w poje\u017adzie. Do prawid\u0142owego przeprowadzenia procesu potrzebne s\u0105 specjalne warunki, m.in. wysoka temperatura pracy silnika. Je\u015bli pojazdy najcz\u0119\u015bciej wykorzystywane s\u0105 w mie\u015bcie i nie dochodzi do podwy\u017cszenia temperatury pracy silnika tak zwana \u201esamoregeneracja\u201d nie jest mo\u017cliwa. Nieprawid\u0142owo przeprowadzony proces powoduje, \u017ce py\u0142y, sadza zapychaj\u0105 filtry i katalizatory, uniemo\u017cliwiaj\u0105 prawid\u0142ow\u0105 prac\u0119, wtedy nale\u017cy je zregenerowa\u0107 lub wymieni\u0107 na nowe.<\/p>\n<p>Nasza firma od wielu lata zajmuje si\u0119 <strong><a href=\"https:\/\/kalinski.pl\/serwis-filtrow-czastek-stalych-dpf-fap-gpf\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">regeneracj\u0105 filtr\u00f3w cz\u0105stek sta\u0142ych<\/a> oraz <a href=\"https:\/\/kalinski.pl\/serwis-naprawa-regeneracja-katalizatorow\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">katalizator\u00f3w,<\/a><\/strong> zar\u00f3wno do pojazd\u00f3w osobowych jak i ci\u0119\u017carowych. Regeneracja jest zdecydowanie ta\u0144sza i bardziej ekologiczna od wymiany cz\u0119\u015bci. Regenerujemy stosuj\u0105c metod\u0119 wypalania w piecu, wydmuchuj\u0105c zanieczyszczenia ale te\u017c wymieniaj\u0105c wk\u0142ady. Korzystamy r\u00f3wnie\u017c z<a href=\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2018\/09\/25\/hartridge-300-dpf-nowa-jakosc-regeneracji\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> brytyjskiej maszyny marki Hartridge.<\/a> Wi\u0119cej informacji o naszych us\u0142ugach mo\u017cna znale\u017a\u0107 na naszej stronie.<\/p>\n<h2>Normy emisji spalin zmieniaj\u0105 rynek<\/h2>\n<p>Pierwsze normy emisji spalin zacz\u0119\u0142y funkcjonowa\u0107 prawie 30 lat temu. Pocz\u0105tkowo normy wskazywa\u0142y kierunek, w kt\u00f3rym ma pod\u0105\u017ca\u0107 produkcja samochod\u00f3w, \u017ceby by\u0107 \u201ebardziej eko\u201d. Obecnie normy emisji spalin maj\u0105 ogromny wp\u0142yw na bran\u017c\u0119. Wytyczne sta\u0142y si\u0119 bardzo restrykcyjne, producenci wielkim nak\u0142adem si\u0142 i finans\u00f3w staraj\u0105 si\u0119 do nich dostosowa\u0107. W ostatnich latach normy powodowa\u0142y, \u017ce dealerzy samochodowi mieli problemy ze sprzeda\u017c\u0105 samochod\u00f3w z poprzedniego roku. <a href=\"https:\/\/kalinski.pl\/sklep\/pl\/szukaj?controller=search&amp;search_query=katalizatory\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Katalizatory<\/a>, <a href=\"https:\/\/kalinski.pl\/sklep\/pl\/szukaj?controller=search&amp;search_query=filtry\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">filtry DPF, FAP, GPF<\/a> s\u0105 odpowiedzi\u0105 na normy. Trzeba przyzna\u0107, \u017ce ich zwolennikami nie s\u0105 ani producenci ani u\u017cytkownicy. Wp\u0142yw norm na bran\u017c\u0119 motoryzacyjn\u0105 jest tak du\u017cy, \u017ce to w\u0142a\u015bnie z ich powodu dokonuje si\u0119 jedna z najwi\u0119kszych rewolucji, czyli obecne przej\u015bcie na coraz wi\u0119kszy udzia\u0142 w rynku pojazd\u00f3w elektrycznych. Przeciwnik\u00f3w restrykcji jest wiele, w takim razie po co je wprowadza\u0107? Odpowied\u017a jest prosta, ze wzgl\u0119du na nasze zdrowie i \u015brodowisko. Normy maj\u0105 na celu zmniejszenie emisji szkodliwych substancji, nie natomiast generacj\u0119 kolejnych koszt\u00f3w dla u\u017cytkownik\u00f3w a dba\u0142o\u015b\u0107 o nasze zdrowie. Rok 2020 pokaza\u0142 jak bardzo cenne w naszym \u017cyciu jest zdrowie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Filtry DPF, FAP, GPF, katalizatory to wa\u017cne elementy uk\u0142ad\u00f3w wydechowych, kt\u00f3re dbaj\u0105 o zmniejszenie emisji szkodliwych substancji, co \u0142\u0105czy je wszystkie? Wprowadzenie norm emisji spalin, spowodowa\u0142o wprowadzenie obowi\u0105zkowego monta\u017cu w pojazdach urz\u0105dze\u0144 obni\u017caj\u0105cych ilo\u015b\u0107 szkodliwych substancji w spalinach. Normy emisji spalin Normy emisji spalin fachowo nazywane europejskim standardem emisji spalin, zosta\u0142y opisane w serii dyrektyw unijnych. W normach emisji spalin znajdziemy informacje dotycz\u0105ce ilo\u015bci dopuszczalnej, emitowanej ilo\u015bci tlenk\u00f3w azotu (NOx), w\u0119glowodor\u00f3w (HC), tlenk\u00f3w w\u0119gla (CO) i cz\u0105stek sta\u0142ych (PM). Regulacje dotycz\u0105 wi\u0119kszo\u015bci pojazd\u00f3w \u2013 motocykli, samochod\u00f3w osobowych, ci\u0119\u017carowych, autobus\u00f3w, poci\u0105g\u00f3w, traktor\u00f3w i maszyn rolniczych, barek ale nie obejmuj\u0105 statk\u00f3w morskich i samolot\u00f3w. Ze wzgl\u0119du na obszar obowi\u0105zywania europejskie normy emisji spalin oraz polskie normy emisji spalin s\u0105 identyczne. Poniewa\u017c jeste\u015bmy krajem Unii Europejskiej obowi\u0105zuj\u0105 nas europejskie normy emisji spalin, mamy jednak mo\u017cliwo\u015b\u0107 wdro\u017cenia wielu w\u0142asnych poprawek i polskie normy emisji spalin mog\u0105 by\u0107 inne, nawet bardziej restrykcyjne. Pierwsze normy wprowadzono w roku 1992, ostatni\u0105 natomiast kilka tygodni temu, wraz z pocz\u0105tkiem 2021 roku. W zale\u017cno\u015bci od rodzaju pojazdu normy r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 od siebie. Normy emisji spalin pojazdy osobowe Niezale\u017cnie czy to silnik benzynowy czy diesla pojazdy osobowe zobowi\u0105zane s\u0105 spe\u0142nia\u0107 r\u00f3\u017cne normy. Od zawsze pojazdy z silnikiem diesla uwa\u017cane by\u0142y za bardziej emisyjne, co prze\u0142o\u017cy\u0142o si\u0119 na stworzenie w stosunku do nich bardziej restrykcyjnych norm. Normy emisji spalin pojazdy osobowe z silnikiem diesla wprowadzono po raz pierwszy w roku 1992 i okre\u015bla\u0142y maksymalny poziom emisji tlenku w\u0119gla na poziomie 2,72 g\/km, warto\u015b\u0107 w\u0119glowodor\u00f3w i tlenk\u00f3w azotu na poziomie 0,97 g\/km, natomiast wska\u017anik PM nie m\u00f3g\u0142 przekroczy\u0107 0,14. g\/km. Norma dla pojazd\u00f3w osobowych z silnikiem benzynowym, o nazwie Euro 1 zosta\u0142a wdro\u017cona w roku 1993, zawiera\u0142a identyczne wytyczne, kt\u00f3re jednak nie zawiera\u0142y restrykcji dotycz\u0105cych py\u0142\u00f3w PM. Na prze\u0142omie lat powsta\u0142y liczne obowi\u0105zuj\u0105ce normy emisji spalin, m.in. Euro 2, Euro 3, Euro 4, Euro 5 oraz Euro 6. Najbardziej restrykcyjna jest oczywi\u015bcie norma Euro 6, kt\u00f3ra powsta\u0142a w roku 2014. Od tego czasu jest stale aktualizowana i wyst\u0119puje pod r\u00f3\u017cnymi odmianami nazwy Euro 6. W przypadku diesla norma Euro 6 w roku 2014 ustali\u0142a maksymaln\u0105 norm\u0119 CO poni\u017cej 0,5 g\/km, NOx &#8211; 0,08 g\/km, HC+NOx \u2013 0,17 g\/km, PM -0,005, cz\u0105stki sta\u0142e 6.0&#215;1011. W \u201ebenzyniakach\u201d CO mog\u0142o wynie\u015b\u0107 maksymalnie 1 g\/km, HC 0,1 g\/km, NOx &#8211; 0,06 g\/km, PM -0,005 (dotyczy pojazd\u00f3w z wtryskiem bezpo\u015brednim), cz\u0105stki sta\u0142e 6.0&#215;1011. W ostatnich latach cz\u0119sto dochodzi do wdra\u017cania prze\u0142omowych przepis\u00f3w, modyfikowano obowi\u0105zuj\u0105ce normy emisji spalin. Wraz z pocz\u0105tkiem 2020 roku nowe przepisy wymusi\u0142y na producentach monta\u017c w samochodach osobowych nap\u0119dzanych benzyn\u0105 filtr\u00f3w GPF. Filtry GPF s\u0105 filtrami cz\u0105stek sta\u0142ych, kt\u00f3re podobnie jak DPF-y wy\u0142apuj\u0105 zanieczyszczenia i pod wp\u0142ywem wysokiej temperatury wypalaj\u0105 je do postaci sadzy. Wdro\u017cenie GPF-\u00f3w wywo\u0142a\u0142o spore emocje oraz ch\u0119\u0107 zakupu pojazdu jeszcze przed obowi\u0105zywaniem przepis\u00f3w. Pierwszego dnia stycznia 2021 roku w \u017cycie wesz\u0142a kolejna norma emisji spalin \u2013 Euro 6D-ISC-FCM. Norma nie pozwala na przekroczenie emisji CO2 na \u015brednim poziomie wy\u017cszym ni\u017c 95 g\/km. Poprzedni rok by\u0142 prze\u0142omowy, zapowiedziano w kolejnych latach wdro\u017cenie normy Euro 7 a tak\u017ce zmniejszenie emisji do roku 2030 o 37,5%, w stosunku do stanu obecnego. Wed\u0142ug producent\u00f3w coraz bardziej restrykcyjne normy spowoduj\u0105 zaprzestanie sprzeda\u017cy pojazd\u00f3w nap\u0119dzanych benzyn\u0105 i dieslem na rzecz elektrycznych. Normy emisji spalin pojazdy ci\u0119\u017carowe Ka\u017cdego roku liczba pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych na \u015bwiecie zwi\u0119ksza si\u0119. W naszym \u015brodowisku powstaje coraz wi\u0119cej maszyn zast\u0119puj\u0105cych prace cz\u0142owieka, zlecamy transport ch\u0119tniej kupuj\u0105c produkty przez internet, je\u017adzimy autobusami a rozwini\u0119ta konsumpcja powoduje zwi\u0119kszenie flot pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych. Obecnie szacuje si\u0119, \u017ce oko\u0142o 25% emisji gaz\u00f3w cieplarnianych w transporcie drogowym tworzonych jest przez pojazdy ci\u0119\u017carowe. M\u00f3wi si\u0119 te\u017c, \u017ce w roku 2050 transport ci\u0119\u017carowy wzro\u015bnie o 80% w por\u00f3wnaniu do roku 2013. Wszystkie te fakty powoduj\u0105, \u017ce pojazdy ci\u0119\u017carowe r\u00f3wnie\u017c musz\u0105 stawa\u0107 si\u0119 mniej emisyjne. Podobnie jak dla pojazd\u00f3w osobowych istnieje sze\u015b\u0107 norm emisji spalin, kt\u00f3re numerowane s\u0105 troch\u0119 inaczej jak te w \u201eosob\u00f3wkach\u201d a mianowicie od rzymskiego numeru I do VI. Ka\u017cda z norm wskazuje konkretne warto\u015bci emisji szkodliwych substancji, kt\u00f3rych nie mo\u017cna przekroczy\u0107. Znacz\u0105c\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0105 w dba\u0142o\u015bci o \u015brodowisko pomi\u0119dzy pojazdami osobowymi a ci\u0119\u017carowymi jest stosowanie w \u201eci\u0119\u017car\u00f3wkach\u201d systemu AdBlue. Adblue to dok\u0142adnie nazwa specjalnego roztworu mocznika oraz ca\u0142ego systemu jego dzia\u0142ania. Celem roztworu AdBlue jest roz\u0142o\u017cenie w katalizatorze SCR szkodliwych dla \u015brodowiska tlenk\u00f3w azotu. Proces polega na skierowaniu p\u0142ynu na strumie\u0144 spalin w katalizatorze co powoduje redukcj\u0119 szkodliwych dla atmosfery tlenk\u00f3w azotu na azot oraz wod\u0119. System stosuje si\u0119 od pocz\u0105tku wdro\u017cenie normy Euro 4. W\u015br\u00f3d normy emisji spalin pojazdy ci\u0119\u017carowe najbardziej restrykcyjn\u0105 norm\u0105 obecnie jest Euro VI. Wed\u0142ug Euro VI dopuszczalna emisja tlenk\u00f3w azotu wynosi 80 mg\/km. Od roku 2015 nowe samochody musz\u0105 spe\u0142nia\u0107 wspomnian\u0105 norm\u0119. Normy emisji spalin a awaryjno\u015b\u0107 Coraz bardziej restrykcyjne normy emisji spalin to zdecydowana walka o czysto\u015b\u0107 naszego \u015brodowiska ale te\u017c problemy dla samych u\u017cytkownik\u00f3w. Filtry i katalizatory maj\u0105 za zadanie zmniejsza\u0107 ilo\u015b\u0107 spalin emitowanych przez pojazdy. Procesy doprowadzaj\u0105ce do mniejszej emisji odbywaj\u0105 si\u0119 w poje\u017adzie. Do prawid\u0142owego przeprowadzenia procesu potrzebne s\u0105 specjalne warunki, m.in. wysoka temperatura pracy silnika. Je\u015bli pojazdy najcz\u0119\u015bciej wykorzystywane s\u0105 w mie\u015bcie i nie dochodzi do podwy\u017cszenia temperatury pracy silnika tak zwana \u201esamoregeneracja\u201d nie jest mo\u017cliwa. Nieprawid\u0142owo przeprowadzony proces powoduje, \u017ce py\u0142y, sadza zapychaj\u0105 filtry i katalizatory, uniemo\u017cliwiaj\u0105 prawid\u0142ow\u0105 prac\u0119, wtedy nale\u017cy je zregenerowa\u0107 lub wymieni\u0107 na nowe. Nasza firma od wielu lata zajmuje si\u0119 regeneracj\u0105 filtr\u00f3w cz\u0105stek sta\u0142ych oraz katalizator\u00f3w, zar\u00f3wno do pojazd\u00f3w osobowych jak i ci\u0119\u017carowych. Regeneracja jest zdecydowanie ta\u0144sza i bardziej ekologiczna od wymiany cz\u0119\u015bci. Regenerujemy stosuj\u0105c metod\u0119 wypalania w piecu, wydmuchuj\u0105c zanieczyszczenia ale te\u017c wymieniaj\u0105c wk\u0142ady. Korzystamy r\u00f3wnie\u017c z brytyjskiej maszyny marki Hartridge. Wi\u0119cej informacji o naszych us\u0142ugach mo\u017cna znale\u017a\u0107 na naszej stronie. Normy emisji spalin zmieniaj\u0105 rynek Pierwsze normy emisji spalin zacz\u0119\u0142y funkcjonowa\u0107 prawie 30 lat temu. Pocz\u0105tkowo normy wskazywa\u0142y kierunek, w kt\u00f3rym ma pod\u0105\u017ca\u0107 produkcja samochod\u00f3w, \u017ceby by\u0107 \u201ebardziej eko\u201d. Obecnie normy emisji spalin maj\u0105 ogromny wp\u0142yw na bran\u017c\u0119. Wytyczne sta\u0142y si\u0119 bardzo restrykcyjne, producenci wielkim nak\u0142adem si\u0142 i finans\u00f3w staraj\u0105 si\u0119 do nich dostosowa\u0107. W ostatnich latach normy powodowa\u0142y, \u017ce dealerzy samochodowi mieli problemy ze sprzeda\u017c\u0105 samochod\u00f3w z poprzedniego roku. Katalizatory, filtry DPF, FAP, GPF s\u0105 odpowiedzi\u0105 na normy. Trzeba przyzna\u0107, &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2021\/01\/22\/normy-emisji-spalin\/\" class=\"more-link\">Czytaj dalej<span class=\"screen-reader-text\"> Normy emisji spalin zmieniaj\u0105 motoryzacj\u0119<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":112,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[195,196],"tags":[10,12,35,9,105,106,107,103],"class_list":["post-485","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-filtry-czastek-stalych","category-katalizatory","tag-dpf","tag-fap","tag-gpf","tag-katalizator","tag-normy-emisji-spalin","tag-normy-emisji-spalin-pojazdy-ciezarowe","tag-normy-emisji-spalin-pojazdy-osobowe","tag-serwis-dpf"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.7 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Normy emisji spalin zmieniaj\u0105 motoryzacj\u0119 - Kali\u0144ski - blog<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Normy emisji spalin zmieniaj\u0105 bran\u017ce motoryzacyjn\u0105 staj\u0105c si\u0119 coraz bardziej restrykcyjne, w 2021 roku powsta\u0142a norma Euro 6D-ISC-FCM.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2021\/01\/22\/normy-emisji-spalin\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Normy emisji spalin zmieniaj\u0105 motoryzacj\u0119 - Kali\u0144ski - blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Normy emisji spalin zmieniaj\u0105 bran\u017ce motoryzacyjn\u0105 staj\u0105c si\u0119 coraz bardziej restrykcyjne, w 2021 roku powsta\u0142a norma Euro 6D-ISC-FCM.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2021\/01\/22\/normy-emisji-spalin\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Kali\u0144ski - blog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-01-22T07:57:52+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-11-15T12:30:20+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/FOTO-KALINSKI.PL-0295.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"683\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2021\/01\/22\/normy-emisji-spalin\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2021\/01\/22\/normy-emisji-spalin\/\"},\"author\":{\"name\":\"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski\",\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/#\/schema\/person\/d4b47d1cda9ebc22d8adfba4ea8a01d3\"},\"headline\":\"Normy emisji spalin zmieniaj\u0105 motoryzacj\u0119\",\"datePublished\":\"2021-01-22T07:57:52+00:00\",\"dateModified\":\"2023-11-15T12:30:20+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2021\/01\/22\/normy-emisji-spalin\/\"},\"wordCount\":1300,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2021\/01\/22\/normy-emisji-spalin\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/FOTO-KALINSKI.PL-0295.jpg\",\"keywords\":[\"DPF\",\"FAP\",\"GPF\",\"Katalizator\",\"Normy emisji spalin\",\"Normy emisji spalin pojazdy ci\u0119\u017carowe\",\"Normy emisji spalin pojazdy osobowe\",\"Serwis DPF\"],\"articleSection\":[\"Filtry cz\u0105stek sta\u0142ych\",\"Katalizatory\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2021\/01\/22\/normy-emisji-spalin\/\",\"url\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2021\/01\/22\/normy-emisji-spalin\/\",\"name\":\"Normy emisji spalin zmieniaj\u0105 motoryzacj\u0119 - Kali\u0144ski - blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2021\/01\/22\/normy-emisji-spalin\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2021\/01\/22\/normy-emisji-spalin\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/FOTO-KALINSKI.PL-0295.jpg\",\"datePublished\":\"2021-01-22T07:57:52+00:00\",\"dateModified\":\"2023-11-15T12:30:20+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/#\/schema\/person\/d4b47d1cda9ebc22d8adfba4ea8a01d3\"},\"description\":\"Normy emisji spalin zmieniaj\u0105 bran\u017ce motoryzacyjn\u0105 staj\u0105c si\u0119 coraz bardziej restrykcyjne, w 2021 roku powsta\u0142a norma Euro 6D-ISC-FCM.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2021\/01\/22\/normy-emisji-spalin\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2021\/01\/22\/normy-emisji-spalin\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2021\/01\/22\/normy-emisji-spalin\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/FOTO-KALINSKI.PL-0295.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/FOTO-KALINSKI.PL-0295.jpg\",\"width\":1024,\"height\":683,\"caption\":\"FOTO KALINSKI.PL 0295\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2021\/01\/22\/normy-emisji-spalin\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Normy emisji spalin zmieniaj\u0105 motoryzacj\u0119\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/\",\"name\":\"Kali\u0144ski - blog\",\"description\":\"Uk\u0142ady wydechowe\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/#\/schema\/person\/d4b47d1cda9ebc22d8adfba4ea8a01d3\",\"name\":\"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e81e231f68dd1ef422201f112aa9a379?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e81e231f68dd1ef422201f112aa9a379?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski\"},\"url\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/author\/marketing\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Normy emisji spalin zmieniaj\u0105 motoryzacj\u0119 - Kali\u0144ski - blog","description":"Normy emisji spalin zmieniaj\u0105 bran\u017ce motoryzacyjn\u0105 staj\u0105c si\u0119 coraz bardziej restrykcyjne, w 2021 roku powsta\u0142a norma Euro 6D-ISC-FCM.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2021\/01\/22\/normy-emisji-spalin\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Normy emisji spalin zmieniaj\u0105 motoryzacj\u0119 - Kali\u0144ski - blog","og_description":"Normy emisji spalin zmieniaj\u0105 bran\u017ce motoryzacyjn\u0105 staj\u0105c si\u0119 coraz bardziej restrykcyjne, w 2021 roku powsta\u0142a norma Euro 6D-ISC-FCM.","og_url":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2021\/01\/22\/normy-emisji-spalin\/","og_site_name":"Kali\u0144ski - blog","article_published_time":"2021-01-22T07:57:52+00:00","article_modified_time":"2023-11-15T12:30:20+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":683,"url":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/FOTO-KALINSKI.PL-0295.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski","Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2021\/01\/22\/normy-emisji-spalin\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2021\/01\/22\/normy-emisji-spalin\/"},"author":{"name":"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski","@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/#\/schema\/person\/d4b47d1cda9ebc22d8adfba4ea8a01d3"},"headline":"Normy emisji spalin zmieniaj\u0105 motoryzacj\u0119","datePublished":"2021-01-22T07:57:52+00:00","dateModified":"2023-11-15T12:30:20+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2021\/01\/22\/normy-emisji-spalin\/"},"wordCount":1300,"image":{"@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2021\/01\/22\/normy-emisji-spalin\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/FOTO-KALINSKI.PL-0295.jpg","keywords":["DPF","FAP","GPF","Katalizator","Normy emisji spalin","Normy emisji spalin pojazdy ci\u0119\u017carowe","Normy emisji spalin pojazdy osobowe","Serwis DPF"],"articleSection":["Filtry cz\u0105stek sta\u0142ych","Katalizatory"],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2021\/01\/22\/normy-emisji-spalin\/","url":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2021\/01\/22\/normy-emisji-spalin\/","name":"Normy emisji spalin zmieniaj\u0105 motoryzacj\u0119 - Kali\u0144ski - blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2021\/01\/22\/normy-emisji-spalin\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2021\/01\/22\/normy-emisji-spalin\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/FOTO-KALINSKI.PL-0295.jpg","datePublished":"2021-01-22T07:57:52+00:00","dateModified":"2023-11-15T12:30:20+00:00","author":{"@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/#\/schema\/person\/d4b47d1cda9ebc22d8adfba4ea8a01d3"},"description":"Normy emisji spalin zmieniaj\u0105 bran\u017ce motoryzacyjn\u0105 staj\u0105c si\u0119 coraz bardziej restrykcyjne, w 2021 roku powsta\u0142a norma Euro 6D-ISC-FCM.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2021\/01\/22\/normy-emisji-spalin\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2021\/01\/22\/normy-emisji-spalin\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2021\/01\/22\/normy-emisji-spalin\/#primaryimage","url":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/FOTO-KALINSKI.PL-0295.jpg","contentUrl":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/FOTO-KALINSKI.PL-0295.jpg","width":1024,"height":683,"caption":"FOTO KALINSKI.PL 0295"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2021\/01\/22\/normy-emisji-spalin\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Normy emisji spalin zmieniaj\u0105 motoryzacj\u0119"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/#website","url":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/","name":"Kali\u0144ski - blog","description":"Uk\u0142ady wydechowe","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/#\/schema\/person\/d4b47d1cda9ebc22d8adfba4ea8a01d3","name":"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e81e231f68dd1ef422201f112aa9a379?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e81e231f68dd1ef422201f112aa9a379?s=96&d=mm&r=g","caption":"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski"},"url":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/author\/marketing\/"}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/FOTO-KALINSKI.PL-0295.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paAhyA-7P","jetpack-related-posts":[{"id":637,"url":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2022\/12\/19\/rodzaje-filtrow-czastek-stalych-dpf-fap-gpf\/","url_meta":{"origin":485,"position":0},"title":"Rodzaje filtr\u00f3w cz\u0105stek sta\u0142ych DPF, FAP, GPF","author":"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski","date":"19 grudnia 2022","format":false,"excerpt":"Filtry cz\u0105stek sta\u0142ych, DPF, FAP, GPF, katalizatory, z ka\u017cdym rokiem przybywa podzespo\u0142\u00f3w odpowiedzialnych za zmniejszenie emisji spalin, kt\u00f3re emituj\u0105 pojazdy. Normy s\u0105 coraz bardziej restrykcyjne a urz\u0105dzenia coraz bardziej specjalistyczne. Najwi\u0119ksze zmiany mo\u017cna zauwa\u017cy\u0107 w zwi\u0105zku z filtrami. Jakie s\u0105 rodzaje filtr\u00f3w cz\u0105stek sta\u0142ych? Czym r\u00f3\u017cni si\u0119 DPF, FAP czy\u2026","rel":"","context":"W \u201eFiltry cz\u0105stek sta\u0142ych&quot;","block_context":{"text":"Filtry cz\u0105stek sta\u0142ych","link":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/category\/filtry-czastek-stalych\/"},"img":{"alt_text":"Kalinski magazyn","src":"https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-magazyn.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-magazyn.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-magazyn.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-magazyn.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":470,"url":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2020\/12\/23\/od-kiedy-katalizator-jest-obowiazkowy\/","url_meta":{"origin":485,"position":1},"title":"Od kiedy katalizator jest obowi\u0105zkowy?","author":"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski","date":"23 grudnia 2020","format":false,"excerpt":"Katalizator nale\u017cy do uk\u0142adu oczyszczania spalin a tak\u017ce element\u00f3w eksploatacyjnych, kt\u00f3re cz\u0119sto ulegaj\u0105 zapchaniu. U\u017cytkownicy pojazd\u00f3w wielokrotnie przy pierwszych problemach eksploatacyjnych zastanawiaj\u0105 si\u0119 nad ich usuni\u0119ciem, zadaj\u0105 sobie pytania czy b\u0119dzie to zgodne z prawem oraz czy katalizator jest obowi\u0105zkowy oraz od kiedy. Warto przyjrze\u0107 si\u0119 temu zagadnieniu szerzej. Czy\u2026","rel":"","context":"W \u201eKatalizatory&quot;","block_context":{"text":"Katalizatory","link":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/category\/katalizatory\/"},"img":{"alt_text":"Od kiedy katalizator jest obowiazkowy","src":"https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Od_kiedy_katalizator_jest_obowiazkowy.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Od_kiedy_katalizator_jest_obowiazkowy.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Od_kiedy_katalizator_jest_obowiazkowy.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Od_kiedy_katalizator_jest_obowiazkowy.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":480,"url":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2021\/01\/22\/walka-ze-smogiem-w-2021-roku\/","url_meta":{"origin":485,"position":2},"title":"Walka ze smogiem w 2021 roku","author":"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski","date":"22 stycznia 2021","format":false,"excerpt":"Od wielu lat ka\u017cdej zimy z uwag\u0105 spogl\u0105damy za okno nie tylko patrz\u0105c na bie\u017c\u0105c\u0105 temperatur\u0119 powietrza ale r\u00f3wnie\u017c stan jego jako\u015bci. Smog bardzo cz\u0119sto jest cz\u0119\u015bci\u0105 zimowego krajobrazu w Polsce. Natomiast jak bardzo do smogu przyczynia si\u0119 bran\u017ca motoryzacyjna? Smog Smog jest po\u0142\u0105czeniem angielskich s\u0142\u00f3w \u201esmoke\u201d czyli dym oraz\u2026","rel":"","context":"W \u201eFiltry cz\u0105stek sta\u0142ych&quot;","block_context":{"text":"Filtry cz\u0105stek sta\u0142ych","link":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/category\/filtry-czastek-stalych\/"},"img":{"alt_text":"Mercedes koncowka","src":"https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Mercedes_koncowka.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Mercedes_koncowka.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Mercedes_koncowka.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Mercedes_koncowka.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Mercedes_koncowka.jpg?resize=1050%2C600&ssl=1 3x"},"classes":[]},{"id":108,"url":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2018\/09\/13\/filtr-czastek-stalych-dpf-katalizator-jak-nie-utknac-w-gaszcza-nazwenictwa\/","url_meta":{"origin":485,"position":3},"title":"Filtr cz\u0105stek sta\u0142ych, DPF, katalizator \u2013 jak nie utkn\u0105\u0107 w g\u0105szczu nazewnictwa","author":"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski","date":"13 wrze\u015bnia 2018","format":"image","excerpt":"Bran\u017ca uk\u0142ad\u00f3w wydechowych jak ka\u017cda specjalistyczna jest nacechowana bardzo wieloma fachowymi okre\u015bleniami. Nie dla wszystkich takie sformu\u0142owania jak DPF, GPF, filtr cz\u0105stek sta\u0142ych czy katalizator s\u0105 zrozumia\u0142e. Wiele os\u00f3b zg\u0142\u0119bia swoj\u0105 wiedz\u0119 na temat uk\u0142ad\u00f3w wydechowych dopiero, kiedy samoch\u00f3d wskazuje b\u0142\u0105d i nie dzia\u0142a prawid\u0142owo. Postanowili\u015bmy przybli\u017cy\u0107 kilka nazw, kt\u00f3re\u2026","rel":"","context":"W \u201eFiltry cz\u0105stek sta\u0142ych&quot;","block_context":{"text":"Filtry cz\u0105stek sta\u0142ych","link":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/category\/filtry-czastek-stalych\/"},"img":{"alt_text":"Regeneracja","src":"https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Regeneracja.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Regeneracja.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Regeneracja.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Regeneracja.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Regeneracja.jpg?resize=1050%2C600&ssl=1 3x, https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Regeneracja.jpg?resize=1400%2C800&ssl=1 4x"},"classes":[]},{"id":258,"url":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2019\/09\/26\/filtr-czastek-stalych-dpf-a-katalizator\/","url_meta":{"origin":485,"position":4},"title":"Filtr cz\u0105stek sta\u0142ych DPF a katalizator","author":"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski","date":"26 wrze\u015bnia 2019","format":false,"excerpt":"Takie poj\u0119cia jak DPF czy katalizator zna wi\u0119kszo\u015b\u0107 sympatyk\u00f3w bran\u017cy, wiedza czym s\u0105 owe elementy nie jest ju\u017c tak powszechna. Zapraszamy do tekstu, z kt\u00f3rego dowiesz si\u0119 czym r\u00f3\u017cni si\u0119 katalizator od filtra DPF oraz jaka jest ich funkcja. Wiele os\u00f3b w najpopularniejszej wyszukiwarce internetowej wpisuje zapytania: \u201eczy DPF to\u2026","rel":"","context":"W \u201eFiltry cz\u0105stek sta\u0142ych&quot;","block_context":{"text":"Filtry cz\u0105stek sta\u0142ych","link":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/category\/filtry-czastek-stalych\/"},"img":{"alt_text":"Filtr czastek sta\u0142ych","src":"https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Filtr-czastek-sta%C5%82ych.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Filtr-czastek-sta%C5%82ych.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Filtr-czastek-sta%C5%82ych.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Filtr-czastek-sta%C5%82ych.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":666,"url":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2023\/01\/13\/trojdrozny-katalizator-samochodowy-zastosowania-i-budowa\/","url_meta":{"origin":485,"position":5},"title":"Tr\u00f3jdro\u017cny katalizator samochodowy &#8211; zastosowanie i budowa","author":"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski","date":"13 stycznia 2023","format":false,"excerpt":"Katalizator tr\u00f3jdro\u017cny to jeden z rodzaj\u00f3w katalizatora, kt\u00f3rego zadaniem jest utlenianie oraz redukowanie szkodliwych zwi\u0105zk\u00f3w w\u0119glowodor\u00f3w oraz tlenk\u00f3w azotu. \u017beby w pe\u0142ni pozna\u0107 to urz\u0105dzenie nale\u017cy odpowiedzie\u0107 na zasadnicze pytanie: \u201eco to jest katalizator tr\u00f3jdro\u017cny?\u201d Co to jest katalizator tr\u00f3jdro\u017cny? Katalizator tr\u00f3jdro\u017cny nie jest zbyt popularnym okre\u015bleniem w bran\u017cy uk\u0142ad\u00f3w\u2026","rel":"","context":"W \u201eKatalizatory&quot;","block_context":{"text":"Katalizatory","link":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/category\/katalizatory\/"},"img":{"alt_text":"Katalizator tr\u00f3jdzielny","src":"https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Katalizator_tr%C3%B3jdzielny.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Katalizator_tr%C3%B3jdzielny.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Katalizator_tr%C3%B3jdzielny.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Katalizator_tr%C3%B3jdzielny.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Katalizator_tr%C3%B3jdzielny.jpg?resize=1050%2C600&ssl=1 3x"},"classes":[]}],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/FOTO-KALINSKI.PL-0295.jpg",1024,683,false],"landscape":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/FOTO-KALINSKI.PL-0295.jpg",1024,683,false],"portraits":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/FOTO-KALINSKI.PL-0295.jpg",1024,683,false],"thumbnail":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/FOTO-KALINSKI.PL-0295-150x150.jpg",96,96,true],"medium":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/FOTO-KALINSKI.PL-0295-800x534.jpg",800,534,true],"large":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/FOTO-KALINSKI.PL-0295.jpg",1024,683,false],"1536x1536":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/FOTO-KALINSKI.PL-0295.jpg",1024,683,false],"2048x2048":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/FOTO-KALINSKI.PL-0295.jpg",1024,683,false],"twentyseventeen-featured-image":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/FOTO-KALINSKI.PL-0295.jpg",1024,683,false],"twentyseventeen-thumbnail-avatar":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/FOTO-KALINSKI.PL-0295-100x100.jpg",100,100,true],"qi_addons_for_elementor_image_size_square":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/FOTO-KALINSKI.PL-0295.jpg",650,434,false],"qi_addons_for_elementor_image_size_landscape":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/FOTO-KALINSKI.PL-0295.jpg",975,650,false],"qi_addons_for_elementor_image_size_portrait":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/FOTO-KALINSKI.PL-0295.jpg",650,434,false],"qi_addons_for_elementor_image_size_huge-square":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/FOTO-KALINSKI.PL-0295.jpg",1024,683,false],"tptn_thumbnail":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/FOTO-KALINSKI.PL-0295.jpg",250,167,false]},"rttpg_author":{"display_name":"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski","author_link":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/author\/marketing\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"<a href=\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/category\/filtry-czastek-stalych\/\" rel=\"category tag\">Filtry cz\u0105stek sta\u0142ych<\/a> <a href=\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/category\/katalizatory\/\" rel=\"category tag\">Katalizatory<\/a>","rttpg_excerpt":"Filtry DPF, FAP, GPF, katalizatory to wa\u017cne elementy uk\u0142ad\u00f3w wydechowych, kt\u00f3re dbaj\u0105 o zmniejszenie emisji szkodliwych substancji, co \u0142\u0105czy je wszystkie? Wprowadzenie norm emisji spalin, spowodowa\u0142o wprowadzenie obowi\u0105zkowego monta\u017cu w pojazdach urz\u0105dze\u0144 obni\u017caj\u0105cych ilo\u015b\u0107 szkodliwych substancji w spalinach. Normy emisji spalin Normy emisji spalin fachowo nazywane europejskim standardem emisji spalin, zosta\u0142y opisane w serii dyrektyw&hellip;","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/485","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=485"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/485\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":491,"href":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/485\/revisions\/491"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/112"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=485"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=485"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=485"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}