{"id":254,"date":"2019-05-31T08:16:21","date_gmt":"2019-05-31T06:16:21","guid":{"rendered":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/?p=254"},"modified":"2023-11-15T13:35:23","modified_gmt":"2023-11-15T12:35:23","slug":"gpf-wzbudza-strach-ale-czy-slusznie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2019\/05\/31\/gpf-wzbudza-strach-ale-czy-slusznie\/","title":{"rendered":"GPF wzbudza strach ale czy s\u0142usznie?"},"content":{"rendered":"

Wielu u\u017cytkownik\u00f3w samochod\u00f3w z silnikami diesla z wielkim strachem reaguje na niedawno dokonane zmiany dotycz\u0105ce wprowadzenia w samochodach z silnikiem benzynowym filtr\u00f3w cz\u0105stek sta\u0142ych \u2013 GPF, jednak czy s\u0142usznie?<\/strong><\/p>\n

Od zesz\u0142ego roku nie tylko samochody z silnikiem diesla wyposa\u017cone s\u0105 w filtry cz\u0105stek sta\u0142ych, filtry montowane s\u0105 r\u00f3wnie\u017c w samochodach benzynowych. Gasoline particulate filter, w skr\u00f3cie GPF znajduj\u0105 si\u0119 ju\u017c we wszystkich nowych autach benzynowych. Oczywistym zadaniem filtr\u00f3w jest oczyszczanie spalin, kt\u00f3re pochodz\u0105 z uk\u0142adu wydechowego pojazd\u00f3w oraz ograniczanie ich szkodliwego sk\u0142adu. Odwied\u017a nasz\u0105 stron\u0119 filtrygpf.pl<\/a> i dowied\u017a si\u0119 wi\u0119cej.<\/p>\n

Wprowadzenie obowi\u0105zku monta\u017cu filtr\u00f3w GPF w pojazdach wywo\u0142a\u0142o wiele krytycznych opinii, wi\u0119kszo\u015b\u0107 u\u017cytkownik\u00f3w obawia\u0142o si\u0119 zwi\u0119kszenia koszt\u00f3w eksploatacji oraz problem\u00f3w zwi\u0105zanych z zapychaniem si\u0119 filtr\u00f3w DPF. Du\u017co os\u00f3b zastanawia\u0142o si\u0119 po co filtr cz\u0105stek sta\u0142ych w ka\u017cdym samochodzie? Jak si\u0119 okazuje samochody benzynowe z bezpo\u015brednim wtryskiem emituj\u0105 znaczne ilo\u015bci bardzo szkodliwych cz\u0105stek sta\u0142ych. Nowoczesna technologia i stosowanie silnika benzynowego z bezpo\u015brednim wtryskiem przynios\u0142o wiele korzy\u015bci \u2013 ekonomi\u0119 jazdy, lepsze osi\u0105gi, ale te\u017c tworzenie si\u0119 wi\u0119kszej ilo\u015bci cz\u0105stek sta\u0142ych. W jednym z artyku\u0142\u00f3w magazynu Auto \u015awiat mo\u017cna przeczyta\u0107 o te\u015bcie emisji, jaki zrealizowa\u0142a redakcja wraz z dziennikarzami \u201eAuto Bilda\u201d pod koniec 2016 roku. Test wykaza\u0142, \u017ce Smart Fortwo z silnikiem 0.9T R3 bez filtra emituje 28 razy wi\u0119cej cz\u0105stek sta\u0142ych na cm3 (!!) ni\u017c wyposa\u017cony w filtr cz\u0105stek Mercedes klasy S 500 z jednostk\u0105 4.7 V8 biturbo!<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Zmiany technologiczne w samochodach spowodowa\u0142y, \u017ce dzi\u015b to w\u0142a\u015bnie pojazdy benzynowe emituj\u0105 wi\u0119cej zanieczyszcze\u0144 od samochod\u00f3w z silnikiem diesla. Od 1 wrze\u015bnia 2018 r. nowe auta sprzedawane w Europie musz\u0105 spe\u0142nia\u0107 norm\u0119 Euro 6c (6.1). za\u015b we wrze\u015bniu bie\u017c\u0105cego roku dla wszystkich nowych pojazd\u00f3w wejdzie w \u017cycie norma 6d-Temp (6.2). Obie s\u0105 na tyle restrykcyjne, \u017ce produkowane dotychczas silniki z bezpo\u015brednim wtryskiem z regu\u0142y nie maj\u0105 szans jej spe\u0142ni\u0107.<\/p>\n

Czy wprowadzenie filtr\u00f3w cz\u0105stek sta\u0142ych w pojazdach benzynowych powinno wywo\u0142ywa\u0107 strach u u\u017cytkownik\u00f3w \u201ebenzyniak\u00f3w\u201d? Odpowied\u017a brzmi nie. Wiele os\u00f3b obawia si\u0119, \u017ce b\u0119dzie si\u0119 to wi\u0105za\u0107 z cz\u0119stymi wizytami w serwisie, ot\u00f3\u017c niekoniecznie. Filtry do pojazd\u00f3w stosowane w \u201ebenzyniakach\u201d rzadziej b\u0119d\u0105 si\u0119 zapycha\u0107. Ze wzgl\u0119du na wy\u017csz\u0105 temperatur\u0119 spalin cz\u0119\u015b\u0107 sadzy szybciej si\u0119 spala, zjawisko to nazywane jest regeneracj\u0105 pasywn\u0105. Mimo cz\u0119stej regeneracji pasywnej GPF ulegnie jednak zapchaniu jak ka\u017cdy filtr cz\u0105stek sta\u0142ych, cho\u0107 b\u0119dzie to proces rzadszy ni\u017c w przypadku GPF-\u00f3w. W przypadku zapchania filtra cz\u0105stek sta\u0142ych nasz serwis w szczeg\u00f3lno\u015bci rekomenduje regeneracj\u0119 filtra DPF, GPF poprzez wypalanie sadzy a kolejno jej wydmuchiwanie. Do regeneracji wykorzystujemy specjaln\u0105 maszyn\u0119 Hartridge DPF 300<\/a>. Regeneracja polega na wypalaniu filtra cz\u0105stek sta\u0142ych w piecu pod wysok\u0105 temperatur\u0105. Wypalanie luzuje sadz\u0119 znajduj\u0105c\u0105 si\u0119 w filtrze, kt\u00f3ra kolejno jest wydmuchiwana za pomoc\u0105 strumienia powietrza. Jest to bardzo skuteczna metoda regeneracji, kt\u00f3ra pozwala przywr\u00f3ci\u0107 praktycznie pe\u0142n\u0105 sprawno\u015b\u0107 filtra. Nie czy\u015bcimy filtr\u00f3w, katalizator\u00f3w SCR za pomoc\u0105 mycia, kt\u00f3re mo\u017ce spowodowa\u0107 uszkodzenie.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Wielu posiadaczy samochod\u00f3w wiadomo\u015b\u0107 o obowi\u0105zkowym montowaniu filtr\u00f3w GPF w pojazdach przyj\u0119\u0142y z wielkim niepokojem. Na podstawie do\u015bwiadcze\u0144 z filtrami DPF mo\u017cna uzna\u0107, \u017ce u\u017cytkownicy diesli maj\u0105 z nimi do\u015b\u0107 sporo problem\u00f3w. Trzeba jednak podkre\u015bli\u0107 fakt, \u017ce przede wszystkim problem dotyczy pojazd\u00f3w u\u017cytkowanych na kr\u00f3tkich odcinkach, nie u\u017cytkowanych na wysokich obrotach. Mimo problem\u00f3w z filtrami cz\u0105stek sta\u0142ych nale\u017cy podkre\u015bli\u0107 ich niebagatelny wp\u0142yw na ochron\u0119 \u015brodowiska. Zar\u00f3wno DPF jak i GPF to g\u0142\u00f3wny element, kt\u00f3ry zapobiega wydalaniu zanieczyszcze\u0144 do \u015brodowiska. Ka\u017cdemu z nas zale\u017cy na czystym powietrzu a w\u0142a\u015bnie to by\u0142o powodem monta\u017cu GPF-\u00f3w. U\u017cytkownicy \u201ebenzyniak\u00f3w\u201d obawiaj\u0105 si\u0119, \u017ce podobnie jak DPF-y, GPF-y b\u0119d\u0105 cz\u0119sto si\u0119 zapycha\u0107, problem ten nie b\u0119dzie tak dokuczliwy. Samochody benzynowe produkuj\u0105 mniej sadzy, ze wzgl\u0119du na wi\u0119ksz\u0105 temperatur\u0119, du\u017ca jej cz\u0119\u015b\u0107 b\u0119dzie si\u0119 samoistnie wypala\u0107. Zawsze swego rodzaju rewolucje nios\u0142y za sob\u0105 sprzeciw, cz\u0119sto okazuj\u0105c si\u0119 jednak dobrym kierunkiem. Mamy r\u00f3wnie\u017c nadziej\u0119, \u017ce tym razem b\u0119dzie podobnie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wielu u\u017cytkownik\u00f3w samochod\u00f3w z silnikami diesla z wielkim strachem reaguje na niedawno dokonane zmiany dotycz\u0105ce wprowadzenia w samochodach z silnikiem benzynowym filtr\u00f3w cz\u0105stek sta\u0142ych \u2013 GPF, jednak czy s\u0142usznie? Od zesz\u0142ego roku nie tylko samochody z silnikiem diesla wyposa\u017cone s\u0105 w filtry cz\u0105stek sta\u0142ych, filtry montowane s\u0105 r\u00f3wnie\u017c w samochodach benzynowych. Gasoline particulate filter, w skr\u00f3cie GPF znajduj\u0105 si\u0119 ju\u017c we wszystkich nowych autach benzynowych. Oczywistym zadaniem filtr\u00f3w jest oczyszczanie spalin, kt\u00f3re pochodz\u0105 z uk\u0142adu wydechowego pojazd\u00f3w oraz ograniczanie ich szkodliwego sk\u0142adu. Odwied\u017a nasz\u0105 stron\u0119 filtrygpf.pl i dowied\u017a si\u0119 wi\u0119cej. Wprowadzenie obowi\u0105zku monta\u017cu filtr\u00f3w GPF w pojazdach wywo\u0142a\u0142o wiele krytycznych opinii, wi\u0119kszo\u015b\u0107 u\u017cytkownik\u00f3w obawia\u0142o si\u0119 zwi\u0119kszenia koszt\u00f3w eksploatacji oraz problem\u00f3w zwi\u0105zanych z zapychaniem si\u0119 filtr\u00f3w DPF. Du\u017co os\u00f3b zastanawia\u0142o si\u0119 po co filtr cz\u0105stek sta\u0142ych w ka\u017cdym samochodzie? Jak si\u0119 okazuje samochody benzynowe z bezpo\u015brednim wtryskiem emituj\u0105 znaczne ilo\u015bci bardzo szkodliwych cz\u0105stek sta\u0142ych. Nowoczesna technologia i stosowanie silnika benzynowego z bezpo\u015brednim wtryskiem przynios\u0142o wiele korzy\u015bci \u2013 ekonomi\u0119 jazdy, lepsze osi\u0105gi, ale te\u017c tworzenie si\u0119 wi\u0119kszej ilo\u015bci cz\u0105stek sta\u0142ych. W jednym z artyku\u0142\u00f3w magazynu Auto \u015awiat mo\u017cna przeczyta\u0107 o te\u015bcie emisji, jaki zrealizowa\u0142a redakcja wraz z dziennikarzami \u201eAuto Bilda\u201d pod koniec 2016 roku. Test wykaza\u0142, \u017ce Smart Fortwo z silnikiem 0.9T R3 bez filtra emituje 28 razy wi\u0119cej cz\u0105stek sta\u0142ych na cm3 (!!) ni\u017c wyposa\u017cony w filtr cz\u0105stek Mercedes klasy S 500 z jednostk\u0105 4.7 V8 biturbo! Zmiany technologiczne w samochodach spowodowa\u0142y, \u017ce dzi\u015b to w\u0142a\u015bnie pojazdy benzynowe emituj\u0105 wi\u0119cej zanieczyszcze\u0144 od samochod\u00f3w z silnikiem diesla. Od 1 wrze\u015bnia 2018 r. nowe auta sprzedawane w Europie musz\u0105 spe\u0142nia\u0107 norm\u0119 Euro 6c (6.1). za\u015b we wrze\u015bniu bie\u017c\u0105cego roku dla wszystkich nowych pojazd\u00f3w wejdzie w \u017cycie norma 6d-Temp (6.2). Obie s\u0105 na tyle restrykcyjne, \u017ce produkowane dotychczas silniki z bezpo\u015brednim wtryskiem z regu\u0142y nie maj\u0105 szans jej spe\u0142ni\u0107. Czy wprowadzenie filtr\u00f3w cz\u0105stek sta\u0142ych w pojazdach benzynowych powinno wywo\u0142ywa\u0107 strach u u\u017cytkownik\u00f3w \u201ebenzyniak\u00f3w\u201d? Odpowied\u017a brzmi nie. Wiele os\u00f3b obawia si\u0119, \u017ce b\u0119dzie si\u0119 to wi\u0105za\u0107 z cz\u0119stymi wizytami w serwisie, ot\u00f3\u017c niekoniecznie. Filtry do pojazd\u00f3w stosowane w \u201ebenzyniakach\u201d rzadziej b\u0119d\u0105 si\u0119 zapycha\u0107. Ze wzgl\u0119du na wy\u017csz\u0105 temperatur\u0119 spalin cz\u0119\u015b\u0107 sadzy szybciej si\u0119 spala, zjawisko to nazywane jest regeneracj\u0105 pasywn\u0105. Mimo cz\u0119stej regeneracji pasywnej GPF ulegnie jednak zapchaniu jak ka\u017cdy filtr cz\u0105stek sta\u0142ych, cho\u0107 b\u0119dzie to proces rzadszy ni\u017c w przypadku GPF-\u00f3w. W przypadku zapchania filtra cz\u0105stek sta\u0142ych nasz serwis w szczeg\u00f3lno\u015bci rekomenduje regeneracj\u0119 filtra DPF, GPF poprzez wypalanie sadzy a kolejno jej wydmuchiwanie. Do regeneracji wykorzystujemy specjaln\u0105 maszyn\u0119 Hartridge DPF 300. Regeneracja polega na wypalaniu filtra cz\u0105stek sta\u0142ych w piecu pod wysok\u0105 temperatur\u0105. Wypalanie luzuje sadz\u0119 znajduj\u0105c\u0105 si\u0119 w filtrze, kt\u00f3ra kolejno jest wydmuchiwana za pomoc\u0105 strumienia powietrza. Jest to bardzo skuteczna metoda regeneracji, kt\u00f3ra pozwala przywr\u00f3ci\u0107 praktycznie pe\u0142n\u0105 sprawno\u015b\u0107 filtra. Nie czy\u015bcimy filtr\u00f3w, katalizator\u00f3w SCR za pomoc\u0105 mycia, kt\u00f3re mo\u017ce spowodowa\u0107 uszkodzenie. Wielu posiadaczy samochod\u00f3w wiadomo\u015b\u0107 o obowi\u0105zkowym montowaniu filtr\u00f3w GPF w pojazdach przyj\u0119\u0142y z wielkim niepokojem. Na podstawie do\u015bwiadcze\u0144 z filtrami DPF mo\u017cna uzna\u0107, \u017ce u\u017cytkownicy diesli maj\u0105 z nimi do\u015b\u0107 sporo problem\u00f3w. Trzeba jednak podkre\u015bli\u0107 fakt, \u017ce przede wszystkim problem dotyczy pojazd\u00f3w u\u017cytkowanych na kr\u00f3tkich odcinkach, nie u\u017cytkowanych na wysokich obrotach. Mimo problem\u00f3w z filtrami cz\u0105stek sta\u0142ych nale\u017cy podkre\u015bli\u0107 ich niebagatelny wp\u0142yw na ochron\u0119 \u015brodowiska. Zar\u00f3wno DPF jak i GPF to g\u0142\u00f3wny element, kt\u00f3ry zapobiega wydalaniu zanieczyszcze\u0144 do \u015brodowiska. Ka\u017cdemu z nas zale\u017cy na czystym powietrzu a w\u0142a\u015bnie to by\u0142o powodem monta\u017cu GPF-\u00f3w. U\u017cytkownicy \u201ebenzyniak\u00f3w\u201d obawiaj\u0105 si\u0119, \u017ce podobnie jak DPF-y, GPF-y b\u0119d\u0105 cz\u0119sto si\u0119 zapycha\u0107, problem ten nie b\u0119dzie tak dokuczliwy. Samochody benzynowe produkuj\u0105 mniej sadzy, ze wzgl\u0119du na wi\u0119ksz\u0105 temperatur\u0119, du\u017ca jej cz\u0119\u015b\u0107 b\u0119dzie si\u0119 samoistnie wypala\u0107. Zawsze swego rodzaju rewolucje nios\u0142y za sob\u0105 sprzeciw, cz\u0119sto okazuj\u0105c si\u0119 jednak dobrym kierunkiem. Mamy r\u00f3wnie\u017c nadziej\u0119, \u017ce tym razem b\u0119dzie podobnie.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":255,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[195],"tags":[10,11,35,60,53,8,50,51],"class_list":["post-254","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-filtry-czastek-stalych","tag-dpf","tag-filtr-czastek-stalych","tag-gpf","tag-hartridge-dpf-300","tag-katalizator-scr","tag-regeneracja","tag-regeneracja-dpf","tag-regeneracja-gpf"],"yoast_head":"\nGPF wzbudza strach ale czy s\u0142usznie? - Kali\u0144ski - blog<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2019\/05\/31\/gpf-wzbudza-strach-ale-czy-slusznie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"GPF wzbudza strach ale czy s\u0142usznie? - Kali\u0144ski - blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wielu u\u017cytkownik\u00f3w samochod\u00f3w z silnikami diesla z wielkim strachem reaguje na niedawno dokonane zmiany dotycz\u0105ce wprowadzenia w samochodach z silnikiem benzynowym filtr\u00f3w cz\u0105stek sta\u0142ych \u2013 GPF, jednak czy s\u0142usznie? Od zesz\u0142ego roku nie tylko samochody z silnikiem diesla wyposa\u017cone s\u0105 w filtry cz\u0105stek sta\u0142ych, filtry montowane s\u0105 r\u00f3wnie\u017c w samochodach benzynowych. Gasoline particulate filter, w skr\u00f3cie GPF znajduj\u0105 si\u0119 ju\u017c we wszystkich nowych autach benzynowych. Oczywistym zadaniem filtr\u00f3w jest oczyszczanie spalin, kt\u00f3re pochodz\u0105 z uk\u0142adu wydechowego pojazd\u00f3w oraz ograniczanie ich szkodliwego sk\u0142adu. Odwied\u017a nasz\u0105 stron\u0119 filtrygpf.pl i dowied\u017a si\u0119 wi\u0119cej. Wprowadzenie obowi\u0105zku monta\u017cu filtr\u00f3w GPF w pojazdach wywo\u0142a\u0142o wiele krytycznych opinii, wi\u0119kszo\u015b\u0107 u\u017cytkownik\u00f3w obawia\u0142o si\u0119 zwi\u0119kszenia koszt\u00f3w eksploatacji oraz problem\u00f3w zwi\u0105zanych z zapychaniem si\u0119 filtr\u00f3w DPF. Du\u017co os\u00f3b zastanawia\u0142o si\u0119 po co filtr cz\u0105stek sta\u0142ych w ka\u017cdym samochodzie? Jak si\u0119 okazuje samochody benzynowe z bezpo\u015brednim wtryskiem emituj\u0105 znaczne ilo\u015bci bardzo szkodliwych cz\u0105stek sta\u0142ych. Nowoczesna technologia i stosowanie silnika benzynowego z bezpo\u015brednim wtryskiem przynios\u0142o wiele korzy\u015bci \u2013 ekonomi\u0119 jazdy, lepsze osi\u0105gi, ale te\u017c tworzenie si\u0119 wi\u0119kszej ilo\u015bci cz\u0105stek sta\u0142ych. W jednym z artyku\u0142\u00f3w magazynu Auto \u015awiat mo\u017cna przeczyta\u0107 o te\u015bcie emisji, jaki zrealizowa\u0142a redakcja wraz z dziennikarzami \u201eAuto Bilda\u201d pod koniec 2016 roku. Test wykaza\u0142, \u017ce Smart Fortwo z silnikiem 0.9T R3 bez filtra emituje 28 razy wi\u0119cej cz\u0105stek sta\u0142ych na cm3 (!!) ni\u017c wyposa\u017cony w filtr cz\u0105stek Mercedes klasy S 500 z jednostk\u0105 4.7 V8 biturbo! Zmiany technologiczne w samochodach spowodowa\u0142y, \u017ce dzi\u015b to w\u0142a\u015bnie pojazdy benzynowe emituj\u0105 wi\u0119cej zanieczyszcze\u0144 od samochod\u00f3w z silnikiem diesla. Od 1 wrze\u015bnia 2018 r. nowe auta sprzedawane w Europie musz\u0105 spe\u0142nia\u0107 norm\u0119 Euro 6c (6.1). za\u015b we wrze\u015bniu bie\u017c\u0105cego roku dla wszystkich nowych pojazd\u00f3w wejdzie w \u017cycie norma 6d-Temp (6.2). Obie s\u0105 na tyle restrykcyjne, \u017ce produkowane dotychczas silniki z bezpo\u015brednim wtryskiem z regu\u0142y nie maj\u0105 szans jej spe\u0142ni\u0107. Czy wprowadzenie filtr\u00f3w cz\u0105stek sta\u0142ych w pojazdach benzynowych powinno wywo\u0142ywa\u0107 strach u u\u017cytkownik\u00f3w \u201ebenzyniak\u00f3w\u201d? Odpowied\u017a brzmi nie. Wiele os\u00f3b obawia si\u0119, \u017ce b\u0119dzie si\u0119 to wi\u0105za\u0107 z cz\u0119stymi wizytami w serwisie, ot\u00f3\u017c niekoniecznie. Filtry do pojazd\u00f3w stosowane w \u201ebenzyniakach\u201d rzadziej b\u0119d\u0105 si\u0119 zapycha\u0107. Ze wzgl\u0119du na wy\u017csz\u0105 temperatur\u0119 spalin cz\u0119\u015b\u0107 sadzy szybciej si\u0119 spala, zjawisko to nazywane jest regeneracj\u0105 pasywn\u0105. Mimo cz\u0119stej regeneracji pasywnej GPF ulegnie jednak zapchaniu jak ka\u017cdy filtr cz\u0105stek sta\u0142ych, cho\u0107 b\u0119dzie to proces rzadszy ni\u017c w przypadku GPF-\u00f3w. W przypadku zapchania filtra cz\u0105stek sta\u0142ych nasz serwis w szczeg\u00f3lno\u015bci rekomenduje regeneracj\u0119 filtra DPF, GPF poprzez wypalanie sadzy a kolejno jej wydmuchiwanie. Do regeneracji wykorzystujemy specjaln\u0105 maszyn\u0119 Hartridge DPF 300. Regeneracja polega na wypalaniu filtra cz\u0105stek sta\u0142ych w piecu pod wysok\u0105 temperatur\u0105. Wypalanie luzuje sadz\u0119 znajduj\u0105c\u0105 si\u0119 w filtrze, kt\u00f3ra kolejno jest wydmuchiwana za pomoc\u0105 strumienia powietrza. Jest to bardzo skuteczna metoda regeneracji, kt\u00f3ra pozwala przywr\u00f3ci\u0107 praktycznie pe\u0142n\u0105 sprawno\u015b\u0107 filtra. Nie czy\u015bcimy filtr\u00f3w, katalizator\u00f3w SCR za pomoc\u0105 mycia, kt\u00f3re mo\u017ce spowodowa\u0107 uszkodzenie. Wielu posiadaczy samochod\u00f3w wiadomo\u015b\u0107 o obowi\u0105zkowym montowaniu filtr\u00f3w GPF w pojazdach przyj\u0119\u0142y z wielkim niepokojem. Na podstawie do\u015bwiadcze\u0144 z filtrami DPF mo\u017cna uzna\u0107, \u017ce u\u017cytkownicy diesli maj\u0105 z nimi do\u015b\u0107 sporo problem\u00f3w. Trzeba jednak podkre\u015bli\u0107 fakt, \u017ce przede wszystkim problem dotyczy pojazd\u00f3w u\u017cytkowanych na kr\u00f3tkich odcinkach, nie u\u017cytkowanych na wysokich obrotach. Mimo problem\u00f3w z filtrami cz\u0105stek sta\u0142ych nale\u017cy podkre\u015bli\u0107 ich niebagatelny wp\u0142yw na ochron\u0119 \u015brodowiska. Zar\u00f3wno DPF jak i GPF to g\u0142\u00f3wny element, kt\u00f3ry zapobiega wydalaniu zanieczyszcze\u0144 do \u015brodowiska. Ka\u017cdemu z nas zale\u017cy na czystym powietrzu a w\u0142a\u015bnie to by\u0142o powodem monta\u017cu GPF-\u00f3w. U\u017cytkownicy \u201ebenzyniak\u00f3w\u201d obawiaj\u0105 si\u0119, \u017ce podobnie jak DPF-y, GPF-y b\u0119d\u0105 cz\u0119sto si\u0119 zapycha\u0107, problem ten nie b\u0119dzie tak dokuczliwy. Samochody benzynowe produkuj\u0105 mniej sadzy, ze wzgl\u0119du na wi\u0119ksz\u0105 temperatur\u0119, du\u017ca jej cz\u0119\u015b\u0107 b\u0119dzie si\u0119 samoistnie wypala\u0107. Zawsze swego rodzaju rewolucje nios\u0142y za sob\u0105 sprzeciw, cz\u0119sto okazuj\u0105c si\u0119 jednak dobrym kierunkiem. Mamy r\u00f3wnie\u017c nadziej\u0119, \u017ce tym razem b\u0119dzie podobnie.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2019\/05\/31\/gpf-wzbudza-strach-ale-czy-slusznie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Kali\u0144ski - blog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-05-31T06:16:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-11-15T12:35:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Filtr-DPF-FAP-GPF.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"5000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"3333\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2019\/05\/31\/gpf-wzbudza-strach-ale-czy-slusznie\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2019\/05\/31\/gpf-wzbudza-strach-ale-czy-slusznie\/\"},\"author\":{\"name\":\"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski\",\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/#\/schema\/person\/d4b47d1cda9ebc22d8adfba4ea8a01d3\"},\"headline\":\"GPF wzbudza strach ale czy s\u0142usznie?\",\"datePublished\":\"2019-05-31T06:16:21+00:00\",\"dateModified\":\"2023-11-15T12:35:23+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2019\/05\/31\/gpf-wzbudza-strach-ale-czy-slusznie\/\"},\"wordCount\":760,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2019\/05\/31\/gpf-wzbudza-strach-ale-czy-slusznie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Filtr-DPF-FAP-GPF.jpg\",\"keywords\":[\"DPF\",\"Filtr cz\u0105stek sta\u0142ych\",\"GPF\",\"Hartridge DPF 300\",\"Katalizator SCR\",\"Regeneracja\",\"Regeneracja DPF\",\"Regeneracja GPF\"],\"articleSection\":[\"Filtry cz\u0105stek sta\u0142ych\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2019\/05\/31\/gpf-wzbudza-strach-ale-czy-slusznie\/\",\"url\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2019\/05\/31\/gpf-wzbudza-strach-ale-czy-slusznie\/\",\"name\":\"GPF wzbudza strach ale czy s\u0142usznie? - Kali\u0144ski - blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2019\/05\/31\/gpf-wzbudza-strach-ale-czy-slusznie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2019\/05\/31\/gpf-wzbudza-strach-ale-czy-slusznie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Filtr-DPF-FAP-GPF.jpg\",\"datePublished\":\"2019-05-31T06:16:21+00:00\",\"dateModified\":\"2023-11-15T12:35:23+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/#\/schema\/person\/d4b47d1cda9ebc22d8adfba4ea8a01d3\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2019\/05\/31\/gpf-wzbudza-strach-ale-czy-slusznie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2019\/05\/31\/gpf-wzbudza-strach-ale-czy-slusznie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2019\/05\/31\/gpf-wzbudza-strach-ale-czy-slusznie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Filtr-DPF-FAP-GPF.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Filtr-DPF-FAP-GPF.jpg\",\"width\":5000,\"height\":3333,\"caption\":\"Filtr DPF FAP GPF\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2019\/05\/31\/gpf-wzbudza-strach-ale-czy-slusznie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"GPF wzbudza strach ale czy s\u0142usznie?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/\",\"name\":\"Kali\u0144ski - blog\",\"description\":\"Uk\u0142ady wydechowe\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/#\/schema\/person\/d4b47d1cda9ebc22d8adfba4ea8a01d3\",\"name\":\"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e81e231f68dd1ef422201f112aa9a379?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e81e231f68dd1ef422201f112aa9a379?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski\"},\"url\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/author\/marketing\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"GPF wzbudza strach ale czy s\u0142usznie? - Kali\u0144ski - blog","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2019\/05\/31\/gpf-wzbudza-strach-ale-czy-slusznie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"GPF wzbudza strach ale czy s\u0142usznie? - Kali\u0144ski - blog","og_description":"Wielu u\u017cytkownik\u00f3w samochod\u00f3w z silnikami diesla z wielkim strachem reaguje na niedawno dokonane zmiany dotycz\u0105ce wprowadzenia w samochodach z silnikiem benzynowym filtr\u00f3w cz\u0105stek sta\u0142ych \u2013 GPF, jednak czy s\u0142usznie? Od zesz\u0142ego roku nie tylko samochody z silnikiem diesla wyposa\u017cone s\u0105 w filtry cz\u0105stek sta\u0142ych, filtry montowane s\u0105 r\u00f3wnie\u017c w samochodach benzynowych. Gasoline particulate filter, w skr\u00f3cie GPF znajduj\u0105 si\u0119 ju\u017c we wszystkich nowych autach benzynowych. Oczywistym zadaniem filtr\u00f3w jest oczyszczanie spalin, kt\u00f3re pochodz\u0105 z uk\u0142adu wydechowego pojazd\u00f3w oraz ograniczanie ich szkodliwego sk\u0142adu. Odwied\u017a nasz\u0105 stron\u0119 filtrygpf.pl i dowied\u017a si\u0119 wi\u0119cej. Wprowadzenie obowi\u0105zku monta\u017cu filtr\u00f3w GPF w pojazdach wywo\u0142a\u0142o wiele krytycznych opinii, wi\u0119kszo\u015b\u0107 u\u017cytkownik\u00f3w obawia\u0142o si\u0119 zwi\u0119kszenia koszt\u00f3w eksploatacji oraz problem\u00f3w zwi\u0105zanych z zapychaniem si\u0119 filtr\u00f3w DPF. Du\u017co os\u00f3b zastanawia\u0142o si\u0119 po co filtr cz\u0105stek sta\u0142ych w ka\u017cdym samochodzie? Jak si\u0119 okazuje samochody benzynowe z bezpo\u015brednim wtryskiem emituj\u0105 znaczne ilo\u015bci bardzo szkodliwych cz\u0105stek sta\u0142ych. Nowoczesna technologia i stosowanie silnika benzynowego z bezpo\u015brednim wtryskiem przynios\u0142o wiele korzy\u015bci \u2013 ekonomi\u0119 jazdy, lepsze osi\u0105gi, ale te\u017c tworzenie si\u0119 wi\u0119kszej ilo\u015bci cz\u0105stek sta\u0142ych. W jednym z artyku\u0142\u00f3w magazynu Auto \u015awiat mo\u017cna przeczyta\u0107 o te\u015bcie emisji, jaki zrealizowa\u0142a redakcja wraz z dziennikarzami \u201eAuto Bilda\u201d pod koniec 2016 roku. Test wykaza\u0142, \u017ce Smart Fortwo z silnikiem 0.9T R3 bez filtra emituje 28 razy wi\u0119cej cz\u0105stek sta\u0142ych na cm3 (!!) ni\u017c wyposa\u017cony w filtr cz\u0105stek Mercedes klasy S 500 z jednostk\u0105 4.7 V8 biturbo! Zmiany technologiczne w samochodach spowodowa\u0142y, \u017ce dzi\u015b to w\u0142a\u015bnie pojazdy benzynowe emituj\u0105 wi\u0119cej zanieczyszcze\u0144 od samochod\u00f3w z silnikiem diesla. Od 1 wrze\u015bnia 2018 r. nowe auta sprzedawane w Europie musz\u0105 spe\u0142nia\u0107 norm\u0119 Euro 6c (6.1). za\u015b we wrze\u015bniu bie\u017c\u0105cego roku dla wszystkich nowych pojazd\u00f3w wejdzie w \u017cycie norma 6d-Temp (6.2). Obie s\u0105 na tyle restrykcyjne, \u017ce produkowane dotychczas silniki z bezpo\u015brednim wtryskiem z regu\u0142y nie maj\u0105 szans jej spe\u0142ni\u0107. Czy wprowadzenie filtr\u00f3w cz\u0105stek sta\u0142ych w pojazdach benzynowych powinno wywo\u0142ywa\u0107 strach u u\u017cytkownik\u00f3w \u201ebenzyniak\u00f3w\u201d? Odpowied\u017a brzmi nie. Wiele os\u00f3b obawia si\u0119, \u017ce b\u0119dzie si\u0119 to wi\u0105za\u0107 z cz\u0119stymi wizytami w serwisie, ot\u00f3\u017c niekoniecznie. Filtry do pojazd\u00f3w stosowane w \u201ebenzyniakach\u201d rzadziej b\u0119d\u0105 si\u0119 zapycha\u0107. Ze wzgl\u0119du na wy\u017csz\u0105 temperatur\u0119 spalin cz\u0119\u015b\u0107 sadzy szybciej si\u0119 spala, zjawisko to nazywane jest regeneracj\u0105 pasywn\u0105. Mimo cz\u0119stej regeneracji pasywnej GPF ulegnie jednak zapchaniu jak ka\u017cdy filtr cz\u0105stek sta\u0142ych, cho\u0107 b\u0119dzie to proces rzadszy ni\u017c w przypadku GPF-\u00f3w. W przypadku zapchania filtra cz\u0105stek sta\u0142ych nasz serwis w szczeg\u00f3lno\u015bci rekomenduje regeneracj\u0119 filtra DPF, GPF poprzez wypalanie sadzy a kolejno jej wydmuchiwanie. Do regeneracji wykorzystujemy specjaln\u0105 maszyn\u0119 Hartridge DPF 300. Regeneracja polega na wypalaniu filtra cz\u0105stek sta\u0142ych w piecu pod wysok\u0105 temperatur\u0105. Wypalanie luzuje sadz\u0119 znajduj\u0105c\u0105 si\u0119 w filtrze, kt\u00f3ra kolejno jest wydmuchiwana za pomoc\u0105 strumienia powietrza. Jest to bardzo skuteczna metoda regeneracji, kt\u00f3ra pozwala przywr\u00f3ci\u0107 praktycznie pe\u0142n\u0105 sprawno\u015b\u0107 filtra. Nie czy\u015bcimy filtr\u00f3w, katalizator\u00f3w SCR za pomoc\u0105 mycia, kt\u00f3re mo\u017ce spowodowa\u0107 uszkodzenie. Wielu posiadaczy samochod\u00f3w wiadomo\u015b\u0107 o obowi\u0105zkowym montowaniu filtr\u00f3w GPF w pojazdach przyj\u0119\u0142y z wielkim niepokojem. Na podstawie do\u015bwiadcze\u0144 z filtrami DPF mo\u017cna uzna\u0107, \u017ce u\u017cytkownicy diesli maj\u0105 z nimi do\u015b\u0107 sporo problem\u00f3w. Trzeba jednak podkre\u015bli\u0107 fakt, \u017ce przede wszystkim problem dotyczy pojazd\u00f3w u\u017cytkowanych na kr\u00f3tkich odcinkach, nie u\u017cytkowanych na wysokich obrotach. Mimo problem\u00f3w z filtrami cz\u0105stek sta\u0142ych nale\u017cy podkre\u015bli\u0107 ich niebagatelny wp\u0142yw na ochron\u0119 \u015brodowiska. Zar\u00f3wno DPF jak i GPF to g\u0142\u00f3wny element, kt\u00f3ry zapobiega wydalaniu zanieczyszcze\u0144 do \u015brodowiska. Ka\u017cdemu z nas zale\u017cy na czystym powietrzu a w\u0142a\u015bnie to by\u0142o powodem monta\u017cu GPF-\u00f3w. U\u017cytkownicy \u201ebenzyniak\u00f3w\u201d obawiaj\u0105 si\u0119, \u017ce podobnie jak DPF-y, GPF-y b\u0119d\u0105 cz\u0119sto si\u0119 zapycha\u0107, problem ten nie b\u0119dzie tak dokuczliwy. Samochody benzynowe produkuj\u0105 mniej sadzy, ze wzgl\u0119du na wi\u0119ksz\u0105 temperatur\u0119, du\u017ca jej cz\u0119\u015b\u0107 b\u0119dzie si\u0119 samoistnie wypala\u0107. Zawsze swego rodzaju rewolucje nios\u0142y za sob\u0105 sprzeciw, cz\u0119sto okazuj\u0105c si\u0119 jednak dobrym kierunkiem. Mamy r\u00f3wnie\u017c nadziej\u0119, \u017ce tym razem b\u0119dzie podobnie.","og_url":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2019\/05\/31\/gpf-wzbudza-strach-ale-czy-slusznie\/","og_site_name":"Kali\u0144ski - blog","article_published_time":"2019-05-31T06:16:21+00:00","article_modified_time":"2023-11-15T12:35:23+00:00","og_image":[{"width":5000,"height":3333,"url":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Filtr-DPF-FAP-GPF.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski","Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2019\/05\/31\/gpf-wzbudza-strach-ale-czy-slusznie\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2019\/05\/31\/gpf-wzbudza-strach-ale-czy-slusznie\/"},"author":{"name":"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski","@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/#\/schema\/person\/d4b47d1cda9ebc22d8adfba4ea8a01d3"},"headline":"GPF wzbudza strach ale czy s\u0142usznie?","datePublished":"2019-05-31T06:16:21+00:00","dateModified":"2023-11-15T12:35:23+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2019\/05\/31\/gpf-wzbudza-strach-ale-czy-slusznie\/"},"wordCount":760,"image":{"@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2019\/05\/31\/gpf-wzbudza-strach-ale-czy-slusznie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Filtr-DPF-FAP-GPF.jpg","keywords":["DPF","Filtr cz\u0105stek sta\u0142ych","GPF","Hartridge DPF 300","Katalizator SCR","Regeneracja","Regeneracja DPF","Regeneracja GPF"],"articleSection":["Filtry cz\u0105stek sta\u0142ych"],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2019\/05\/31\/gpf-wzbudza-strach-ale-czy-slusznie\/","url":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2019\/05\/31\/gpf-wzbudza-strach-ale-czy-slusznie\/","name":"GPF wzbudza strach ale czy s\u0142usznie? - Kali\u0144ski - blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2019\/05\/31\/gpf-wzbudza-strach-ale-czy-slusznie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2019\/05\/31\/gpf-wzbudza-strach-ale-czy-slusznie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Filtr-DPF-FAP-GPF.jpg","datePublished":"2019-05-31T06:16:21+00:00","dateModified":"2023-11-15T12:35:23+00:00","author":{"@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/#\/schema\/person\/d4b47d1cda9ebc22d8adfba4ea8a01d3"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2019\/05\/31\/gpf-wzbudza-strach-ale-czy-slusznie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2019\/05\/31\/gpf-wzbudza-strach-ale-czy-slusznie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2019\/05\/31\/gpf-wzbudza-strach-ale-czy-slusznie\/#primaryimage","url":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Filtr-DPF-FAP-GPF.jpg","contentUrl":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Filtr-DPF-FAP-GPF.jpg","width":5000,"height":3333,"caption":"Filtr DPF FAP GPF"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2019\/05\/31\/gpf-wzbudza-strach-ale-czy-slusznie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"GPF wzbudza strach ale czy s\u0142usznie?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/#website","url":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/","name":"Kali\u0144ski - blog","description":"Uk\u0142ady wydechowe","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/#\/schema\/person\/d4b47d1cda9ebc22d8adfba4ea8a01d3","name":"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e81e231f68dd1ef422201f112aa9a379?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e81e231f68dd1ef422201f112aa9a379?s=96&d=mm&r=g","caption":"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski"},"url":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/author\/marketing\/"}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Filtr-DPF-FAP-GPF.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paAhyA-46","jetpack-related-posts":[{"id":637,"url":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2022\/12\/19\/rodzaje-filtrow-czastek-stalych-dpf-fap-gpf\/","url_meta":{"origin":254,"position":0},"title":"Rodzaje filtr\u00f3w cz\u0105stek sta\u0142ych DPF, FAP, GPF","author":"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski","date":"19 grudnia 2022","format":false,"excerpt":"Filtry cz\u0105stek sta\u0142ych, DPF, FAP, GPF, katalizatory, z ka\u017cdym rokiem przybywa podzespo\u0142\u00f3w odpowiedzialnych za zmniejszenie emisji spalin, kt\u00f3re emituj\u0105 pojazdy. Normy s\u0105 coraz bardziej restrykcyjne a urz\u0105dzenia coraz bardziej specjalistyczne. Najwi\u0119ksze zmiany mo\u017cna zauwa\u017cy\u0107 w zwi\u0105zku z filtrami. Jakie s\u0105 rodzaje filtr\u00f3w cz\u0105stek sta\u0142ych? Czym r\u00f3\u017cni si\u0119 DPF, FAP czy\u2026","rel":"","context":"W \u201eFiltry cz\u0105stek sta\u0142ych"","block_context":{"text":"Filtry cz\u0105stek sta\u0142ych","link":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/category\/filtry-czastek-stalych\/"},"img":{"alt_text":"Kalinski magazyn","src":"https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-magazyn.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-magazyn.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-magazyn.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-magazyn.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":421,"url":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2020\/09\/07\/dpf-tylko-w-dieslu\/","url_meta":{"origin":254,"position":1},"title":"DPF tylko w dieslu?","author":"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski","date":"7 wrze\u015bnia 2020","format":false,"excerpt":"Filtry cz\u0105stek sta\u0142ych, katalizatory, systemy oczyszczania spalin, to wszystko ma za zadanie wp\u0142ywa\u0107 na jako\u015b\u0107 naszego powietrza. Czy te systemy dotycz\u0105 tylko pojazd\u00f3w z silnikiem diesla? Czy DPF jest tylko w dieslu? Wielu u\u017cytkownik\u00f3w pojazd\u00f3w s\u0142ysza\u0142o bardzo wiele na temat filtr\u00f3w cz\u0105stek sta\u0142ych, czyli DPF-\u00f3w czy katalizator\u00f3w. Coraz cz\u0119\u015bciej kierowcy\u2026","rel":"","context":"W \u201eFiltry cz\u0105stek sta\u0142ych"","block_context":{"text":"Filtry cz\u0105stek sta\u0142ych","link":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/category\/filtry-czastek-stalych\/"},"img":{"alt_text":"Kalinski filtry","src":"https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-filtry.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-filtry.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-filtry.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-filtry.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":1030,"url":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2025\/01\/31\/filtr-gpf-a-dpf-roznice\/","url_meta":{"origin":254,"position":2},"title":"Filtr GPF a DPF – r\u00f3\u017cnice","author":"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski","date":"31 stycznia 2025","format":false,"excerpt":"Wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nas mia\u0142a ju\u017c do czynienia z filtrami cz\u0105stek sta\u0142ych. Du\u017ca cz\u0119\u015b\u0107 z u\u017cytkownik\u00f3w wie, \u017ce mo\u017cna je podzieli\u0107 na filtry do pojazd\u00f3w z silnikiem diesla \u2013 DPF oraz benzynowym czyli GPF. Sprawd\u017amy r\u00f3\u017cnic\u0119 mi\u0119dzy filtrem DPF a GPF. Rodzaje filtr\u00f3w cz\u0105stek sta\u0142ych Filtry cz\u0105stek sta\u0142ych to elementy, kt\u00f3re\u2026","rel":"","context":"W \u201eFiltry cz\u0105stek sta\u0142ych"","block_context":{"text":"Filtry cz\u0105stek sta\u0142ych","link":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/category\/filtry-czastek-stalych\/"},"img":{"alt_text":"Kalinski magazyn","src":"https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-magazyn.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-magazyn.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-magazyn.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-magazyn.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":222,"url":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2019\/01\/04\/filtr-gpf-kolejna-bron-w-walce-o-ekologie\/","url_meta":{"origin":254,"position":3},"title":"Filtr GPF – kolejna bro\u0144 w walce o ekologi\u0119","author":"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski","date":"4 stycznia 2019","format":false,"excerpt":"Niestety zim\u0105 wi\u0119kszo\u015b\u0107 naszego kraju zmaga si\u0119 z problemem smogu i coraz gorszej jako\u015bci powietrza, od wrze\u015bnia zesz\u0142ego roku w walce z zanieczyszczeniami pomagaj\u0105 filtry GPF montowane w pojazdach benzynowych. Smog to zjawisko, z kt\u00f3rym spotyka si\u0119 ju\u017c ka\u017cdy z nas. W bezwietrzny, zimowy dzie\u0144 szczeg\u00f3lnie nad polski miastami unosi\u2026","rel":"","context":"W \u201eFiltry cz\u0105stek sta\u0142ych"","block_context":{"text":"Filtry cz\u0105stek sta\u0142ych","link":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/category\/filtry-czastek-stalych\/"},"img":{"alt_text":"DPFy z g\u00f3ry","src":"https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/DPFy-z-g%C3%B3ry.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/DPFy-z-g%C3%B3ry.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/DPFy-z-g%C3%B3ry.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/DPFy-z-g%C3%B3ry.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/DPFy-z-g%C3%B3ry.jpg?resize=1050%2C600&ssl=1 3x"},"classes":[]},{"id":642,"url":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2022\/12\/22\/jak-dbac-o-filtry-czastek-stalych-metody-przedluzania-zycia-dpf\/","url_meta":{"origin":254,"position":4},"title":"Jak dba\u0107 o filtry cz\u0105stek sta\u0142ych? Metody przed\u0142u\u017cania \u017cycia DPF","author":"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski","date":"22 grudnia 2022","format":false,"excerpt":"Filtry cz\u0105stek sta\u0142ych od kilku lat s\u0105 wszechobecne w naszych pojazdach, dotyczy to ju\u017c nie tylko samochod\u00f3w z silnikiem diesla, ale r\u00f3wnie\u017c wykorzystuj\u0105cych benzyn\u0119. Niestety filtry cz\u0105stek sta\u0142ych nale\u017c\u0105 do podzespo\u0142\u00f3w, kt\u00f3re stosunkowo cz\u0119sto ulegaj\u0105 awarii, warto o nie zadba\u0107, \u017ceby unikn\u0105\u0107 liczonych w setkach z\u0142otych koszt\u00f3w. Jak dba\u0107 o\u2026","rel":"","context":"W \u201eFiltry cz\u0105stek sta\u0142ych"","block_context":{"text":"Filtry cz\u0105stek sta\u0142ych","link":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/category\/filtry-czastek-stalych\/"},"img":{"alt_text":"Filtry DPF","src":"https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Filtry_DPF.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Filtry_DPF.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Filtry_DPF.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Filtry_DPF.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Filtry_DPF.jpg?resize=1050%2C600&ssl=1 3x"},"classes":[]},{"id":289,"url":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2020\/01\/16\/czyszczenie-usuwanie-mycie-czy-regeneracja-dpf-co-to-znaczy\/","url_meta":{"origin":254,"position":5},"title":"Czyszczenie, usuwanie, mycie czy regeneracja DPF \u2013 co to znaczy?","author":"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski","date":"16 stycznia 2020","format":false,"excerpt":"Czyszczenie, usuwanie, mycie czy regeneracja filtra cz\u0105stek sta\u0142ych - bardzo \u0142atwo mo\u017cna si\u0119 zagubi\u0107 w s\u0142ownictwie zwi\u0105zanym z serwisowaniem filtr\u00f3w DPF. Co wi\u0119c oznaczaj\u0105 te nazwy? Ka\u017cdego dnia powstaj\u0105 nowe firmy, kt\u00f3re regeneruj\u0105 filtry cz\u0105stek sta\u0142ych w pojazdach osobowych oraz ci\u0119\u017carowych. Mimo to, kiedy nasz samoch\u00f3d wskazuje ikonk\u0119 sugeruj\u0105c\u0105 zapchanie\u2026","rel":"","context":"W \u201eFiltry cz\u0105stek sta\u0142ych"","block_context":{"text":"Filtry cz\u0105stek sta\u0142ych","link":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/category\/filtry-czastek-stalych\/"},"img":{"alt_text":"Kalinski regeneracja","src":"https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-regeneracja.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-regeneracja.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-regeneracja.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-regeneracja.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]}],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Filtr-DPF-FAP-GPF.jpg",5000,3333,false],"landscape":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Filtr-DPF-FAP-GPF.jpg",5000,3333,false],"portraits":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Filtr-DPF-FAP-GPF.jpg",5000,3333,false],"thumbnail":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Filtr-DPF-FAP-GPF.jpg",128,85,false],"medium":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Filtr-DPF-FAP-GPF.jpg",5000,3333,false],"large":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Filtr-DPF-FAP-GPF.jpg",5000,3333,false],"1536x1536":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Filtr-DPF-FAP-GPF.jpg",1536,1024,false],"2048x2048":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Filtr-DPF-FAP-GPF.jpg",2048,1365,false],"twentyseventeen-featured-image":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Filtr-DPF-FAP-GPF-2000x1200.jpg",2000,1200,true],"twentyseventeen-thumbnail-avatar":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Filtr-DPF-FAP-GPF-100x100.jpg",100,100,true],"qi_addons_for_elementor_image_size_square":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Filtr-DPF-FAP-GPF.jpg",650,433,false],"qi_addons_for_elementor_image_size_landscape":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Filtr-DPF-FAP-GPF.jpg",975,650,false],"qi_addons_for_elementor_image_size_portrait":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Filtr-DPF-FAP-GPF.jpg",650,433,false],"qi_addons_for_elementor_image_size_huge-square":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Filtr-DPF-FAP-GPF.jpg",1300,867,false],"tptn_thumbnail":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Filtr-DPF-FAP-GPF-250x250.jpg",250,250,true]},"rttpg_author":{"display_name":"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski","author_link":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/author\/marketing\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"<a href=\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/category\/filtry-czastek-stalych\/\" rel=\"category tag\">Filtry cz\u0105stek sta\u0142ych<\/a>","rttpg_excerpt":"Wielu u\u017cytkownik\u00f3w samochod\u00f3w z silnikami diesla z wielkim strachem reaguje na niedawno dokonane zmiany dotycz\u0105ce wprowadzenia w samochodach z silnikiem benzynowym filtr\u00f3w cz\u0105stek sta\u0142ych \u2013 GPF, jednak czy s\u0142usznie? Od zesz\u0142ego roku nie tylko samochody z silnikiem diesla wyposa\u017cone s\u0105 w filtry cz\u0105stek sta\u0142ych, filtry montowane s\u0105 r\u00f3wnie\u017c w samochodach benzynowych. Gasoline particulate filter, w…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":904,"href":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254\/revisions\/904"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/255"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}