{"id":1030,"date":"2025-01-31T13:38:13","date_gmt":"2025-01-31T12:38:13","guid":{"rendered":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/?p=1030"},"modified":"2025-02-10T13:27:04","modified_gmt":"2025-02-10T12:27:04","slug":"filtr-gpf-a-dpf-roznice","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2025\/01\/31\/filtr-gpf-a-dpf-roznice\/","title":{"rendered":"Filtr GPF a DPF – r\u00f3\u017cnice"},"content":{"rendered":"

Wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nas mia\u0142a ju\u017c do czynienia z filtrami cz\u0105stek sta\u0142ych. Du\u017ca cz\u0119\u015b\u0107 z u\u017cytkownik\u00f3w wie, \u017ce mo\u017cna je podzieli\u0107 na filtry do pojazd\u00f3w z silnikiem diesla \u2013 DPF oraz benzynowym czyli GPF. Sprawd\u017amy r\u00f3\u017cnic\u0119 mi\u0119dzy filtrem DPF a GPF.<\/strong><\/p>\n

Rodzaje filtr\u00f3w cz\u0105stek sta\u0142ych<\/strong><\/h3>\n

Filtry cz\u0105stek sta\u0142ych to elementy, kt\u00f3re ju\u017c od kilkudziesi\u0119ciu lat stanowi\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 uk\u0142adu wydechowego pojazd\u00f3w spalinowych. Pierwsze filtry by\u0142y montowane ju\u017c w samochodach diesla w poprzednim wieku, nazywane by\u0142y DPF oraz FAP. Ich zadaniem by\u0142o wy\u0142apywanie cz\u0105steczek sadzy, ich spalanie do postaci popio\u0142u oraz usuwanie z uk\u0142adu wydechowego. Proces ten mia\u0142 na celu zmniejszanie szkodliwo\u015bci spalin, wydzielanych przez \u201ediesle\u201d Systematyczne wprowadzanie coraz bardziej restrykcyjnych norm spowodowa\u0142o, \u017ce od roku 2018 nowe samochody z silnikami benzynowymi maj\u0105 r\u00f3wnie\u017c filtry cz\u0105stek sta\u0142ych, czyli filtry GPF. W nowoczesnych samochodach wyr\u00f3\u017cniamy wi\u0119c nast\u0119puj\u0105ce filtry: DPF, FAP oraz GPF. Rozwini\u0119cie nazwy odwo\u0142uje si\u0119 do rodzaju pojazdu, w kt\u00f3rym wyst\u0119puje. Z j\u0119zyka angielskiego skr\u00f3t DPF pochodzi od s\u0142\u00f3w diesel particulate filter i oznacza filtr cz\u0105stek sta\u0142ych w dieslu. Kolejny skr\u00f3t FAP, to rozwini\u0119cie z j\u0119zyka francuskiego s\u0142\u00f3w filtre \u00e0 particules, co znaczy filtr cz\u0105stek sta\u0142ych. Filtry FAP podobnie jak DPF dedykowane s\u0105 pojazdom z silnikiem diesla, maj\u0105 jednak troch\u0119 inny spos\u00f3b dzia\u0142ania i montowane s\u0105 g\u0142\u00f3wnie w pojazdach produkcji francuskiej, st\u0105d ich odmienna nazwa. Nazwa GPF jest natomiast skr\u00f3tem s\u0142\u00f3w gasoline particulate filter, czyli filtr cz\u0105stek sta\u0142ych w benzynie. Wi\u0119cej na temat rodzaj\u00f3w filtr\u00f3w cz\u0105stek sta\u0142ych mo\u017cna przeczyta\u0107 na naszym kolejnym wpisie blogowym:\u00a0 LINK<\/a><\/p>\n

Filtry GPF \u2013 co to jest?<\/strong><\/h3>\n

Filtr cz\u0105stek sta\u0142ych GPF<\/strong> to jak wy\u017cej zosta\u0142o wspomniane filtry cz\u0105stek sta\u0142ych stosowane w pojazdach benzynowych, kt\u00f3ry jest odpowiednikiem filtr\u00f3w DPF.<\/p>\n

W roku 1993 zacz\u0119to stosowa\u0107 pierwsz\u0105 norm\u0119 emisji, kt\u00f3ra mia\u0142a ogranicza\u0107 szkodliwo\u015b\u0107 emitowanych spalin samochodowych. Wprowadzenie pierwszej normy wymog\u0142o monta\u017c katalizator\u00f3w w samochodach. Kolejne normy by\u0142y coraz bardziej restrykcyjne a\u017c w konsekwencji doprowadzi\u0142y do powstania i obowi\u0105zkowego monta\u017cu filtr\u00f3w r\u00f3wnie\u017c w pojazdach z silnikiem benzynowym, czyli GPF-\u00f3w. Filtry GPF wraz z katalizatorem stanowi\u0105 dzi\u015b najwa\u017cniejsze elementy system\u00f3w oczyszczenia spalin w \u201ebenzynowcach\u201d. Po zastosowaniu filtr\u00f3w samochody z silnikami spalinowymi s\u0105 bardzo ma\u0142o emisyjne. Niestety trzeba te\u017c podkre\u015bli\u0107, \u017ce GPFy nie s\u0105 jednak niezawodne a ich najwi\u0119kszym problemem jest odk\u0142adanie si\u0119 sadzy i popio\u0142u. GPF problemy<\/strong> s\u0105 jednak podobne do tych, kt\u00f3re wyst\u0119puj\u0105 w filtrach DPF oraz FAP. Przeczytajcie co w 2019 pisali\u015bmy o filtrach GPF – LINK.<\/a><\/p>\n

Czym r\u00f3\u017cni si\u0119 GPF od DPF?<\/strong><\/h3>\n

Trzeba przyzna\u0107, \u017ce filtr cz\u0105stek sta\u0142ych benzyna GPF<\/strong> s\u0105 podobne do innych filtr\u00f3w, wi\u0119cej element\u00f3w je \u0142\u0105czy ni\u017c dzieli. Wszystkie filtry stworzone s\u0105 z podobnych materia\u0142\u00f3w, na kt\u00f3re sk\u0142ada si\u0119 metalowa obudowa a tak\u017ce ceramiczny wk\u0142ad. Wk\u0142ady s\u0105 najwa\u017cniejszymi elementami w tego rodzaju cz\u0119\u015bciach, wysycone metalami szlachetnymi, s\u0105 odpowiedzialne za prawid\u0142ow\u0105 realizacj\u0119 funkcji. Wn\u0119trze wk\u0142adu podzielone jest na r\u00f3\u017cnego rodzaju kanaliki – wlotowe i wylotowe. Zazwyczaj filtry cz\u0105stek sta\u0142ych niezale\u017cnie od rodzaju pojazdu, w kt\u00f3rym s\u0105 zamontowane maj\u0105 podobny, cylindryczny kszta\u0142t, od g\u00f3ry jest rura wlotowa, od do\u0142u wylotow\u0105, w bocznej cz\u0119\u015bci natomiast montowane s\u0105 czujniki. Wiele element\u00f3w filtr\u00f3w jest bardzo zbli\u017conych do siebie.<\/p>\n

Jednak czym r\u00f3\u017cni si\u0119 filtr GPF od filtra DPF?<\/strong> Najwa\u017cniejsz\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0105 mi\u0119dzy filtrami w pojazdach benzynowych a tych z silnikami diesla jest spos\u00f3b w jakim dany filtr ogranicza emisj\u0119 szkodliwych zwi\u0105zk\u00f3w do atmosfery. Rodzaj paliwa u\u017cywany w poje\u017adzie w bezpo\u015bredni spos\u00f3b oddzia\u0142uje na to, jak pracuje ca\u0142y pojazd. \u017beby dosz\u0142o do samoregeneracji, czyli spalania cz\u0105steczek sadzy do postaci popio\u0142u silnik oraz uk\u0142ad wydechowy musi nagrza\u0107 si\u0119 do okre\u015blonej temperatury. Silnik w samochodzie benzynowym potrzebuje wy\u017cszej temperatury pracy do spalania paliwa ni\u017c \u201ediesel\u201d. Wy\u017csza temperatura pracy powoduje, \u017ce wi\u0119cej cz\u0105steczek sadzy jest spalanych na pocz\u0105tkowym etapie, w \u201ebenzynowcach\u201d szybciej dochodzi do samoregeneracji. W przypadku pojazd\u00f3w korzystaj\u0105cych z oleju nap\u0119dowego praca silnika powoduje, \u017ce wi\u0119cej cz\u0105steczek sadzy jest zatrzymywanych w filtrze i dochodzi do ich kumulowania.<\/p>\n

Je\u015bli bardzo rzadko dochodzi do samoregeneracji to filtr zape\u0142nia si\u0119, co w konsekwencji mo\u017ce doprowadzi\u0107 do unieruchomienia pojazdu. Jaka jest r\u00f3\u017cnica mi\u0119dzy filtrem GPF a DPF?<\/strong> Filtr cz\u0105stek sta\u0142ych GPF stwarza jego u\u017cytkownikom mniej problem\u00f3w ni\u017c inne filtry, z powodu innej temperatury spalania paliwa. Niestety trzeba pami\u0119ta\u0107, \u017ce w ka\u017cdym rodzaju filtra mo\u017ce doj\u015b\u0107 do zape\u0142nienia. Je\u015bli nasz filtr jest zape\u0142niony jego sprawno\u015b\u0107 mo\u017cna przywr\u00f3ci\u0107 poprzez regeneracj\u0119, kt\u00f3ra b\u0119dzie procesem zbli\u017conym do naturalnie wyst\u0119puj\u0105cego w poje\u017adzie. Regeneracja jest ta\u0144sza, cz\u0119sto \u0142atwiej dost\u0119pna i bardziej ekologiczna ni\u017c zakup nowego filtra.<\/p>\n

Na rynku serwisy i warsztaty zajmuj\u0105ce si\u0119 regeneracj\u0105 filtr\u00f3w cz\u0105stek sta\u0142ych i katalizator\u00f3w stosuj\u0105 r\u00f3\u017cnego rodzaju metody. Bardzo du\u017co firm wykorzystuje wodn\u0105 metod\u0119 regeneracji, trzeba jednak pami\u0119ta\u0107, \u017ce jest to ryzykowna metoda. Woda nie jest naturalnym \u015brodowiskiem dla uk\u0142adu wydechowe, przelatuj\u0105ca pod wysokim ci\u015bnieniem ciecz mo\u017ce zniszczy\u0107 mechanicznie lub wyp\u0142uka\u0107 metale szlachetne niezb\u0119dne do regeneracji. Problem z filtrem pojawi si\u0119 r\u00f3wnie\u017c, je\u015bli sadza zmiesza si\u0119 z wod\u0105 i powstanie ma\u017a, kt\u00f3ra w jeszcze wi\u0119kszym stopniu ograniczy przep\u0142yw spalin. W naszej firmie regeneracj\u0119 wykonujemy g\u0142\u00f3wnie poprzez naturalne dla uk\u0142adu rozwi\u0105zania, czyli wydmuchiwanie oraz wypalanie sadzy. Zapchany filtr po diagnozie zostaje umieszczony w maszynie. Podczas regeneracji spr\u0119\u017cone powietrze pod wysokim ci\u015bnieniem wydmuchuje zanieczyszczenia. Je\u015bli diagnoza wskaza\u0142a na wysokie zape\u0142nienie filtra wtedy dochodzi jeszcze do wypalania zanieczyszcze\u0144. Zdarzaj\u0105 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c sytuacje, \u017ce wysycenie metalami szlachetnymi filtra jest bardzo niskie, w takim przypadku nasza firma dokonuje wymiany wk\u0142ad\u00f3w na nowe. Do\u015bwiadczenie, kt\u00f3re zdobyli\u015bmy przez 30 lat daje nam przewag\u0119 nad konkurencj\u0105 i mo\u017cliwo\u015b\u0107 stosowania r\u00f3\u017cnego rodzaju, skutecznych metod regeneracji.<\/p>\n

\"baner\"<\/a><\/p>\n

Filtry DPF i GPF – podobne, ale nie identyczne<\/strong><\/p>\n

Nie wszyscy posiadacze samochod\u00f3w wiedz\u0105, \u017ce w uk\u0142adach wydechowych wyst\u0119puj\u0105 filtry cz\u0105stek sta\u0142ych. Stosunkowo do niedawna filtry wyst\u0119powa\u0142y wy\u0142\u0105cznie w samochodach z silnikiem diesla, obecnie seryjnie montowane s\u0105 r\u00f3wnie\u017c w pojazdach benzynowych. Ze wzgl\u0119du na rodzaj pojazdu filtry dzielimy na DPF i FAP oraz GPF. Nazwa odnosi si\u0119 do rodzaju silnika zamontowanego w danym poje\u017adzie. Czym jednak r\u00f3wni\u0105 si\u0119 filtry? G\u0142owna r\u00f3\u017cnica mi\u0119dzy GPFami a DPFami<\/strong> to spos\u00f3b dzia\u0142ania i odmienne warunki, kt\u00f3re s\u0105 potrzebne do samoregeneracji filtra. Samochody z silnikami benzynowymi wymagaj\u0105 wy\u017cszej temperatury pracy, co pozwala na lepsze spalanie powsta\u0142ych cz\u0105stek sadzy. W przypadku DPF\u00f3w i FAP\u00f3w temperatura pracy jest ni\u017csza a to utrudnia samoregeneracj\u0119. Co do samej budowy filtry cz\u0105stek sta\u0142ych s\u0105 bardzo podobne do siebie. Niezale\u017cnie od rodzaju filtra w przypadku problem\u00f3w z nich zwi\u0105zanych zapraszamy do skorzystania z oferty firmy Kali\u0144ski. Ponad 30-letnie do\u015bwiadczenie pozwala na zastosowanie kilku skutecznych metod, kt\u00f3re pozwol\u0105 rozwi\u0105za\u0107 nasz problem z samochodem.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nas mia\u0142a ju\u017c do czynienia z filtrami cz\u0105stek sta\u0142ych. Du\u017ca cz\u0119\u015b\u0107 z u\u017cytkownik\u00f3w wie, \u017ce mo\u017cna je podzieli\u0107 na filtry do pojazd\u00f3w z silnikiem diesla \u2013 DPF oraz benzynowym czyli GPF. Sprawd\u017amy r\u00f3\u017cnic\u0119 mi\u0119dzy filtrem DPF a GPF. Rodzaje filtr\u00f3w cz\u0105stek sta\u0142ych Filtry cz\u0105stek sta\u0142ych to elementy, kt\u00f3re ju\u017c od kilkudziesi\u0119ciu lat stanowi\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 uk\u0142adu wydechowego pojazd\u00f3w spalinowych. Pierwsze filtry by\u0142y montowane ju\u017c w samochodach diesla w poprzednim wieku, nazywane by\u0142y DPF oraz FAP. Ich zadaniem by\u0142o wy\u0142apywanie cz\u0105steczek sadzy, ich spalanie do postaci popio\u0142u oraz usuwanie z uk\u0142adu wydechowego. Proces ten mia\u0142 na celu zmniejszanie szkodliwo\u015bci spalin, wydzielanych przez \u201ediesle\u201d Systematyczne wprowadzanie coraz bardziej restrykcyjnych norm spowodowa\u0142o, \u017ce od roku 2018 nowe samochody z silnikami benzynowymi maj\u0105 r\u00f3wnie\u017c filtry cz\u0105stek sta\u0142ych, czyli filtry GPF. W nowoczesnych samochodach wyr\u00f3\u017cniamy wi\u0119c nast\u0119puj\u0105ce filtry: DPF, FAP oraz GPF. Rozwini\u0119cie nazwy odwo\u0142uje si\u0119 do rodzaju pojazdu, w kt\u00f3rym wyst\u0119puje. Z j\u0119zyka angielskiego skr\u00f3t DPF pochodzi od s\u0142\u00f3w diesel particulate filter i oznacza filtr cz\u0105stek sta\u0142ych w dieslu. Kolejny skr\u00f3t FAP, to rozwini\u0119cie z j\u0119zyka francuskiego s\u0142\u00f3w filtre \u00e0 particules, co znaczy filtr cz\u0105stek sta\u0142ych. Filtry FAP podobnie jak DPF dedykowane s\u0105 pojazdom z silnikiem diesla, maj\u0105 jednak troch\u0119 inny spos\u00f3b dzia\u0142ania i montowane s\u0105 g\u0142\u00f3wnie w pojazdach produkcji francuskiej, st\u0105d ich odmienna nazwa. Nazwa GPF jest natomiast skr\u00f3tem s\u0142\u00f3w gasoline particulate filter, czyli filtr cz\u0105stek sta\u0142ych w benzynie. Wi\u0119cej na temat rodzaj\u00f3w filtr\u00f3w cz\u0105stek sta\u0142ych mo\u017cna przeczyta\u0107 na naszym kolejnym wpisie blogowym:\u00a0 LINK Filtry GPF \u2013 co to jest? Filtr cz\u0105stek sta\u0142ych GPF to jak wy\u017cej zosta\u0142o wspomniane filtry cz\u0105stek sta\u0142ych stosowane w pojazdach benzynowych, kt\u00f3ry jest odpowiednikiem filtr\u00f3w DPF. W roku 1993 zacz\u0119to stosowa\u0107 pierwsz\u0105 norm\u0119 emisji, kt\u00f3ra mia\u0142a ogranicza\u0107 szkodliwo\u015b\u0107 emitowanych spalin samochodowych. Wprowadzenie pierwszej normy wymog\u0142o monta\u017c katalizator\u00f3w w samochodach. Kolejne normy by\u0142y coraz bardziej restrykcyjne a\u017c w konsekwencji doprowadzi\u0142y do powstania i obowi\u0105zkowego monta\u017cu filtr\u00f3w r\u00f3wnie\u017c w pojazdach z silnikiem benzynowym, czyli GPF-\u00f3w. Filtry GPF wraz z katalizatorem stanowi\u0105 dzi\u015b najwa\u017cniejsze elementy system\u00f3w oczyszczenia spalin w \u201ebenzynowcach\u201d. Po zastosowaniu filtr\u00f3w samochody z silnikami spalinowymi s\u0105 bardzo ma\u0142o emisyjne. Niestety trzeba te\u017c podkre\u015bli\u0107, \u017ce GPFy nie s\u0105 jednak niezawodne a ich najwi\u0119kszym problemem jest odk\u0142adanie si\u0119 sadzy i popio\u0142u. GPF problemy s\u0105 jednak podobne do tych, kt\u00f3re wyst\u0119puj\u0105 w filtrach DPF oraz FAP. Przeczytajcie co w 2019 pisali\u015bmy o filtrach GPF – LINK. Czym r\u00f3\u017cni si\u0119 GPF od DPF? Trzeba przyzna\u0107, \u017ce filtr cz\u0105stek sta\u0142ych benzyna GPF s\u0105 podobne do innych filtr\u00f3w, wi\u0119cej element\u00f3w je \u0142\u0105czy ni\u017c dzieli. Wszystkie filtry stworzone s\u0105 z podobnych materia\u0142\u00f3w, na kt\u00f3re sk\u0142ada si\u0119 metalowa obudowa a tak\u017ce ceramiczny wk\u0142ad. Wk\u0142ady s\u0105 najwa\u017cniejszymi elementami w tego rodzaju cz\u0119\u015bciach, wysycone metalami szlachetnymi, s\u0105 odpowiedzialne za prawid\u0142ow\u0105 realizacj\u0119 funkcji. Wn\u0119trze wk\u0142adu podzielone jest na r\u00f3\u017cnego rodzaju kanaliki – wlotowe i wylotowe. Zazwyczaj filtry cz\u0105stek sta\u0142ych niezale\u017cnie od rodzaju pojazdu, w kt\u00f3rym s\u0105 zamontowane maj\u0105 podobny, cylindryczny kszta\u0142t, od g\u00f3ry jest rura wlotowa, od do\u0142u wylotow\u0105, w bocznej cz\u0119\u015bci natomiast montowane s\u0105 czujniki. Wiele element\u00f3w filtr\u00f3w jest bardzo zbli\u017conych do siebie. Jednak czym r\u00f3\u017cni si\u0119 filtr GPF od filtra DPF? Najwa\u017cniejsz\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0105 mi\u0119dzy filtrami w pojazdach benzynowych a tych z silnikami diesla jest spos\u00f3b w jakim dany filtr ogranicza emisj\u0119 szkodliwych zwi\u0105zk\u00f3w do atmosfery. Rodzaj paliwa u\u017cywany w poje\u017adzie w bezpo\u015bredni spos\u00f3b oddzia\u0142uje na to, jak pracuje ca\u0142y pojazd. \u017beby dosz\u0142o do samoregeneracji, czyli spalania cz\u0105steczek sadzy do postaci popio\u0142u silnik oraz uk\u0142ad wydechowy musi nagrza\u0107 si\u0119 do okre\u015blonej temperatury. Silnik w samochodzie benzynowym potrzebuje wy\u017cszej temperatury pracy do spalania paliwa ni\u017c \u201ediesel\u201d. Wy\u017csza temperatura pracy powoduje, \u017ce wi\u0119cej cz\u0105steczek sadzy jest spalanych na pocz\u0105tkowym etapie, w \u201ebenzynowcach\u201d szybciej dochodzi do samoregeneracji. W przypadku pojazd\u00f3w korzystaj\u0105cych z oleju nap\u0119dowego praca silnika powoduje, \u017ce wi\u0119cej cz\u0105steczek sadzy jest zatrzymywanych w filtrze i dochodzi do ich kumulowania. Je\u015bli bardzo rzadko dochodzi do samoregeneracji to filtr zape\u0142nia si\u0119, co w konsekwencji mo\u017ce doprowadzi\u0107 do unieruchomienia pojazdu. Jaka jest r\u00f3\u017cnica mi\u0119dzy filtrem GPF a DPF? Filtr cz\u0105stek sta\u0142ych GPF stwarza jego u\u017cytkownikom mniej problem\u00f3w ni\u017c inne filtry, z powodu innej temperatury spalania paliwa. Niestety trzeba pami\u0119ta\u0107, \u017ce w ka\u017cdym rodzaju filtra mo\u017ce doj\u015b\u0107 do zape\u0142nienia. Je\u015bli nasz filtr jest zape\u0142niony jego sprawno\u015b\u0107 mo\u017cna przywr\u00f3ci\u0107 poprzez regeneracj\u0119, kt\u00f3ra b\u0119dzie procesem zbli\u017conym do naturalnie wyst\u0119puj\u0105cego w poje\u017adzie. Regeneracja jest ta\u0144sza, cz\u0119sto \u0142atwiej dost\u0119pna i bardziej ekologiczna ni\u017c zakup nowego filtra. Na rynku serwisy i warsztaty zajmuj\u0105ce si\u0119 regeneracj\u0105 filtr\u00f3w cz\u0105stek sta\u0142ych i katalizator\u00f3w stosuj\u0105 r\u00f3\u017cnego rodzaju metody. Bardzo du\u017co firm wykorzystuje wodn\u0105 metod\u0119 regeneracji, trzeba jednak pami\u0119ta\u0107, \u017ce jest to ryzykowna metoda. Woda nie jest naturalnym \u015brodowiskiem dla uk\u0142adu wydechowe, przelatuj\u0105ca pod wysokim ci\u015bnieniem ciecz mo\u017ce zniszczy\u0107 mechanicznie lub wyp\u0142uka\u0107 metale szlachetne niezb\u0119dne do regeneracji. Problem z filtrem pojawi si\u0119 r\u00f3wnie\u017c, je\u015bli sadza zmiesza si\u0119 z wod\u0105 i powstanie ma\u017a, kt\u00f3ra w jeszcze wi\u0119kszym stopniu ograniczy przep\u0142yw spalin. W naszej firmie regeneracj\u0119 wykonujemy g\u0142\u00f3wnie poprzez naturalne dla uk\u0142adu rozwi\u0105zania, czyli wydmuchiwanie oraz wypalanie sadzy. Zapchany filtr po diagnozie zostaje umieszczony w maszynie. Podczas regeneracji spr\u0119\u017cone powietrze pod wysokim ci\u015bnieniem wydmuchuje zanieczyszczenia. Je\u015bli diagnoza wskaza\u0142a na wysokie zape\u0142nienie filtra wtedy dochodzi jeszcze do wypalania zanieczyszcze\u0144. Zdarzaj\u0105 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c sytuacje, \u017ce wysycenie metalami szlachetnymi filtra jest bardzo niskie, w takim przypadku nasza firma dokonuje wymiany wk\u0142ad\u00f3w na nowe. Do\u015bwiadczenie, kt\u00f3re zdobyli\u015bmy przez 30 lat daje nam przewag\u0119 nad konkurencj\u0105 i mo\u017cliwo\u015b\u0107 stosowania r\u00f3\u017cnego rodzaju, skutecznych metod regeneracji. Filtry DPF i GPF – podobne, ale nie identyczne Nie wszyscy posiadacze samochod\u00f3w wiedz\u0105, \u017ce w uk\u0142adach wydechowych wyst\u0119puj\u0105 filtry cz\u0105stek sta\u0142ych. Stosunkowo do niedawna filtry wyst\u0119powa\u0142y wy\u0142\u0105cznie w samochodach z silnikiem diesla, obecnie seryjnie montowane s\u0105 r\u00f3wnie\u017c w pojazdach benzynowych. Ze wzgl\u0119du na rodzaj pojazdu filtry dzielimy na DPF i FAP oraz GPF. Nazwa odnosi si\u0119 do rodzaju silnika zamontowanego w danym poje\u017adzie. Czym jednak r\u00f3wni\u0105 si\u0119 filtry? G\u0142owna r\u00f3\u017cnica mi\u0119dzy GPFami a DPFami to spos\u00f3b dzia\u0142ania i odmienne warunki, kt\u00f3re s\u0105 potrzebne do samoregeneracji filtra. Samochody z silnikami benzynowymi wymagaj\u0105 wy\u017cszej temperatury pracy, co pozwala na lepsze spalanie powsta\u0142ych cz\u0105stek sadzy. W przypadku DPF\u00f3w i FAP\u00f3w temperatura pracy jest ni\u017csza a to utrudnia samoregeneracj\u0119. Co do samej budowy filtry cz\u0105stek sta\u0142ych s\u0105 bardzo podobne … <\/p>\n

Czytaj dalej Filtr GPF a DPF – r\u00f3\u017cnice<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":298,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[195],"tags":[216,215,10,12,47,35,214,103,110],"class_list":["post-1030","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-filtry-czastek-stalych","tag-benzyna","tag-diesel","tag-dpf","tag-fap","tag-filtry-czastek-stalych","tag-gpf","tag-gpf-a-dpf","tag-serwis-dpf","tag-serwis-katalizatorow"],"yoast_head":"\nFiltr GPF a DPF - r\u00f3\u017cnice - Kali\u0144ski - blog<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Filtry cz\u0105stek sta\u0142ych mo\u017cna podzieli\u0107 na filtry do diesli DPF i FAP oraz do benzynowc\u00f3w GPF. Sprawd\u017amy r\u00f3\u017cnic\u0119 mi\u0119dzy filtrem DPF a GPF.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2025\/01\/31\/filtr-gpf-a-dpf-roznice\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Filtr GPF a DPF - r\u00f3\u017cnice - Kali\u0144ski - blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Filtry cz\u0105stek sta\u0142ych mo\u017cna podzieli\u0107 na filtry do diesli DPF i FAP oraz do benzynowc\u00f3w GPF. Sprawd\u017amy r\u00f3\u017cnic\u0119 mi\u0119dzy filtrem DPF a GPF.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2025\/01\/31\/filtr-gpf-a-dpf-roznice\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Kali\u0144ski - blog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-01-31T12:38:13+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-02-10T12:27:04+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-magazyn.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"866\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"577\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2025\/01\/31\/filtr-gpf-a-dpf-roznice\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2025\/01\/31\/filtr-gpf-a-dpf-roznice\/\"},\"author\":{\"name\":\"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski\",\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/#\/schema\/person\/d4b47d1cda9ebc22d8adfba4ea8a01d3\"},\"headline\":\"Filtr GPF a DPF – r\u00f3\u017cnice\",\"datePublished\":\"2025-01-31T12:38:13+00:00\",\"dateModified\":\"2025-02-10T12:27:04+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2025\/01\/31\/filtr-gpf-a-dpf-roznice\/\"},\"wordCount\":1287,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2025\/01\/31\/filtr-gpf-a-dpf-roznice\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-magazyn.jpg\",\"keywords\":[\"Benzyna\",\"Diesel\",\"DPF\",\"FAP\",\"Filtry cz\u0105stek sta\u0142ych\",\"GPF\",\"GPF a DPF\",\"Serwis DPF\",\"Serwis katalizator\u00f3w\"],\"articleSection\":[\"Filtry cz\u0105stek sta\u0142ych\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2025\/01\/31\/filtr-gpf-a-dpf-roznice\/\",\"url\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2025\/01\/31\/filtr-gpf-a-dpf-roznice\/\",\"name\":\"Filtr GPF a DPF - r\u00f3\u017cnice - Kali\u0144ski - blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2025\/01\/31\/filtr-gpf-a-dpf-roznice\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2025\/01\/31\/filtr-gpf-a-dpf-roznice\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-magazyn.jpg\",\"datePublished\":\"2025-01-31T12:38:13+00:00\",\"dateModified\":\"2025-02-10T12:27:04+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/#\/schema\/person\/d4b47d1cda9ebc22d8adfba4ea8a01d3\"},\"description\":\"Filtry cz\u0105stek sta\u0142ych mo\u017cna podzieli\u0107 na filtry do diesli DPF i FAP oraz do benzynowc\u00f3w GPF. Sprawd\u017amy r\u00f3\u017cnic\u0119 mi\u0119dzy filtrem DPF a GPF.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2025\/01\/31\/filtr-gpf-a-dpf-roznice\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2025\/01\/31\/filtr-gpf-a-dpf-roznice\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2025\/01\/31\/filtr-gpf-a-dpf-roznice\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-magazyn.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-magazyn.jpg\",\"width\":866,\"height\":577,\"caption\":\"Kalinski magazyn\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2025\/01\/31\/filtr-gpf-a-dpf-roznice\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Filtr GPF a DPF – r\u00f3\u017cnice\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/\",\"name\":\"Kali\u0144ski - blog\",\"description\":\"Uk\u0142ady wydechowe\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/#\/schema\/person\/d4b47d1cda9ebc22d8adfba4ea8a01d3\",\"name\":\"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e81e231f68dd1ef422201f112aa9a379?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e81e231f68dd1ef422201f112aa9a379?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski\"},\"url\":\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/author\/marketing\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Filtr GPF a DPF - r\u00f3\u017cnice - Kali\u0144ski - blog","description":"Filtry cz\u0105stek sta\u0142ych mo\u017cna podzieli\u0107 na filtry do diesli DPF i FAP oraz do benzynowc\u00f3w GPF. Sprawd\u017amy r\u00f3\u017cnic\u0119 mi\u0119dzy filtrem DPF a GPF.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2025\/01\/31\/filtr-gpf-a-dpf-roznice\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Filtr GPF a DPF - r\u00f3\u017cnice - Kali\u0144ski - blog","og_description":"Filtry cz\u0105stek sta\u0142ych mo\u017cna podzieli\u0107 na filtry do diesli DPF i FAP oraz do benzynowc\u00f3w GPF. Sprawd\u017amy r\u00f3\u017cnic\u0119 mi\u0119dzy filtrem DPF a GPF.","og_url":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2025\/01\/31\/filtr-gpf-a-dpf-roznice\/","og_site_name":"Kali\u0144ski - blog","article_published_time":"2025-01-31T12:38:13+00:00","article_modified_time":"2025-02-10T12:27:04+00:00","og_image":[{"width":866,"height":577,"url":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-magazyn.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski","Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2025\/01\/31\/filtr-gpf-a-dpf-roznice\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2025\/01\/31\/filtr-gpf-a-dpf-roznice\/"},"author":{"name":"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski","@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/#\/schema\/person\/d4b47d1cda9ebc22d8adfba4ea8a01d3"},"headline":"Filtr GPF a DPF – r\u00f3\u017cnice","datePublished":"2025-01-31T12:38:13+00:00","dateModified":"2025-02-10T12:27:04+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2025\/01\/31\/filtr-gpf-a-dpf-roznice\/"},"wordCount":1287,"image":{"@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2025\/01\/31\/filtr-gpf-a-dpf-roznice\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-magazyn.jpg","keywords":["Benzyna","Diesel","DPF","FAP","Filtry cz\u0105stek sta\u0142ych","GPF","GPF a DPF","Serwis DPF","Serwis katalizator\u00f3w"],"articleSection":["Filtry cz\u0105stek sta\u0142ych"],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2025\/01\/31\/filtr-gpf-a-dpf-roznice\/","url":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2025\/01\/31\/filtr-gpf-a-dpf-roznice\/","name":"Filtr GPF a DPF - r\u00f3\u017cnice - Kali\u0144ski - blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2025\/01\/31\/filtr-gpf-a-dpf-roznice\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2025\/01\/31\/filtr-gpf-a-dpf-roznice\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-magazyn.jpg","datePublished":"2025-01-31T12:38:13+00:00","dateModified":"2025-02-10T12:27:04+00:00","author":{"@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/#\/schema\/person\/d4b47d1cda9ebc22d8adfba4ea8a01d3"},"description":"Filtry cz\u0105stek sta\u0142ych mo\u017cna podzieli\u0107 na filtry do diesli DPF i FAP oraz do benzynowc\u00f3w GPF. Sprawd\u017amy r\u00f3\u017cnic\u0119 mi\u0119dzy filtrem DPF a GPF.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2025\/01\/31\/filtr-gpf-a-dpf-roznice\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2025\/01\/31\/filtr-gpf-a-dpf-roznice\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2025\/01\/31\/filtr-gpf-a-dpf-roznice\/#primaryimage","url":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-magazyn.jpg","contentUrl":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-magazyn.jpg","width":866,"height":577,"caption":"Kalinski magazyn"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2025\/01\/31\/filtr-gpf-a-dpf-roznice\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Filtr GPF a DPF – r\u00f3\u017cnice"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/#website","url":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/","name":"Kali\u0144ski - blog","description":"Uk\u0142ady wydechowe","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/#\/schema\/person\/d4b47d1cda9ebc22d8adfba4ea8a01d3","name":"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e81e231f68dd1ef422201f112aa9a379?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e81e231f68dd1ef422201f112aa9a379?s=96&d=mm&r=g","caption":"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski"},"url":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/author\/marketing\/"}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-magazyn.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paAhyA-gC","jetpack-related-posts":[{"id":642,"url":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2022\/12\/22\/jak-dbac-o-filtry-czastek-stalych-metody-przedluzania-zycia-dpf\/","url_meta":{"origin":1030,"position":0},"title":"Jak dba\u0107 o filtry cz\u0105stek sta\u0142ych? Metody przed\u0142u\u017cania \u017cycia DPF","author":"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski","date":"22 grudnia 2022","format":false,"excerpt":"Filtry cz\u0105stek sta\u0142ych od kilku lat s\u0105 wszechobecne w naszych pojazdach, dotyczy to ju\u017c nie tylko samochod\u00f3w z silnikiem diesla, ale r\u00f3wnie\u017c wykorzystuj\u0105cych benzyn\u0119. Niestety filtry cz\u0105stek sta\u0142ych nale\u017c\u0105 do podzespo\u0142\u00f3w, kt\u00f3re stosunkowo cz\u0119sto ulegaj\u0105 awarii, warto o nie zadba\u0107, \u017ceby unikn\u0105\u0107 liczonych w setkach z\u0142otych koszt\u00f3w. Jak dba\u0107 o\u2026","rel":"","context":"W \u201eFiltry cz\u0105stek sta\u0142ych"","block_context":{"text":"Filtry cz\u0105stek sta\u0142ych","link":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/category\/filtry-czastek-stalych\/"},"img":{"alt_text":"Filtry DPF","src":"https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Filtry_DPF.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Filtry_DPF.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Filtry_DPF.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Filtry_DPF.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Filtry_DPF.jpg?resize=1050%2C600&ssl=1 3x"},"classes":[]},{"id":637,"url":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2022\/12\/19\/rodzaje-filtrow-czastek-stalych-dpf-fap-gpf\/","url_meta":{"origin":1030,"position":1},"title":"Rodzaje filtr\u00f3w cz\u0105stek sta\u0142ych DPF, FAP, GPF","author":"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski","date":"19 grudnia 2022","format":false,"excerpt":"Filtry cz\u0105stek sta\u0142ych, DPF, FAP, GPF, katalizatory, z ka\u017cdym rokiem przybywa podzespo\u0142\u00f3w odpowiedzialnych za zmniejszenie emisji spalin, kt\u00f3re emituj\u0105 pojazdy. Normy s\u0105 coraz bardziej restrykcyjne a urz\u0105dzenia coraz bardziej specjalistyczne. Najwi\u0119ksze zmiany mo\u017cna zauwa\u017cy\u0107 w zwi\u0105zku z filtrami. Jakie s\u0105 rodzaje filtr\u00f3w cz\u0105stek sta\u0142ych? Czym r\u00f3\u017cni si\u0119 DPF, FAP czy\u2026","rel":"","context":"W \u201eFiltry cz\u0105stek sta\u0142ych"","block_context":{"text":"Filtry cz\u0105stek sta\u0142ych","link":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/category\/filtry-czastek-stalych\/"},"img":{"alt_text":"Kalinski magazyn","src":"https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-magazyn.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-magazyn.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-magazyn.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-magazyn.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":258,"url":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2019\/09\/26\/filtr-czastek-stalych-dpf-a-katalizator\/","url_meta":{"origin":1030,"position":2},"title":"Filtr cz\u0105stek sta\u0142ych DPF a katalizator","author":"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski","date":"26 wrze\u015bnia 2019","format":false,"excerpt":"Takie poj\u0119cia jak DPF czy katalizator zna wi\u0119kszo\u015b\u0107 sympatyk\u00f3w bran\u017cy, wiedza czym s\u0105 owe elementy nie jest ju\u017c tak powszechna. Zapraszamy do tekstu, z kt\u00f3rego dowiesz si\u0119 czym r\u00f3\u017cni si\u0119 katalizator od filtra DPF oraz jaka jest ich funkcja. Wiele os\u00f3b w najpopularniejszej wyszukiwarce internetowej wpisuje zapytania: \u201eczy DPF to\u2026","rel":"","context":"W \u201eFiltry cz\u0105stek sta\u0142ych"","block_context":{"text":"Filtry cz\u0105stek sta\u0142ych","link":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/category\/filtry-czastek-stalych\/"},"img":{"alt_text":"Filtr czastek sta\u0142ych","src":"https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Filtr-czastek-sta%C5%82ych.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Filtr-czastek-sta%C5%82ych.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Filtr-czastek-sta%C5%82ych.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Filtr-czastek-sta%C5%82ych.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":421,"url":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2020\/09\/07\/dpf-tylko-w-dieslu\/","url_meta":{"origin":1030,"position":3},"title":"DPF tylko w dieslu?","author":"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski","date":"7 wrze\u015bnia 2020","format":false,"excerpt":"Filtry cz\u0105stek sta\u0142ych, katalizatory, systemy oczyszczania spalin, to wszystko ma za zadanie wp\u0142ywa\u0107 na jako\u015b\u0107 naszego powietrza. Czy te systemy dotycz\u0105 tylko pojazd\u00f3w z silnikiem diesla? Czy DPF jest tylko w dieslu? Wielu u\u017cytkownik\u00f3w pojazd\u00f3w s\u0142ysza\u0142o bardzo wiele na temat filtr\u00f3w cz\u0105stek sta\u0142ych, czyli DPF-\u00f3w czy katalizator\u00f3w. Coraz cz\u0119\u015bciej kierowcy\u2026","rel":"","context":"W \u201eFiltry cz\u0105stek sta\u0142ych"","block_context":{"text":"Filtry cz\u0105stek sta\u0142ych","link":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/category\/filtry-czastek-stalych\/"},"img":{"alt_text":"Kalinski filtry","src":"https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-filtry.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-filtry.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-filtry.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-filtry.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":254,"url":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2019\/05\/31\/gpf-wzbudza-strach-ale-czy-slusznie\/","url_meta":{"origin":1030,"position":4},"title":"GPF wzbudza strach ale czy s\u0142usznie?","author":"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski","date":"31 maja 2019","format":false,"excerpt":"Wielu u\u017cytkownik\u00f3w samochod\u00f3w z silnikami diesla z wielkim strachem reaguje na niedawno dokonane zmiany dotycz\u0105ce wprowadzenia w samochodach z silnikiem benzynowym filtr\u00f3w cz\u0105stek sta\u0142ych \u2013 GPF, jednak czy s\u0142usznie? Od zesz\u0142ego roku nie tylko samochody z silnikiem diesla wyposa\u017cone s\u0105 w filtry cz\u0105stek sta\u0142ych, filtry montowane s\u0105 r\u00f3wnie\u017c w samochodach\u2026","rel":"","context":"W \u201eFiltry cz\u0105stek sta\u0142ych"","block_context":{"text":"Filtry cz\u0105stek sta\u0142ych","link":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/category\/filtry-czastek-stalych\/"},"img":{"alt_text":"Filtr DPF FAP GPF","src":"https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Filtr-DPF-FAP-GPF.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Filtr-DPF-FAP-GPF.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Filtr-DPF-FAP-GPF.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Filtr-DPF-FAP-GPF.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Filtr-DPF-FAP-GPF.jpg?resize=1050%2C600&ssl=1 3x, https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Filtr-DPF-FAP-GPF.jpg?resize=1400%2C800&ssl=1 4x"},"classes":[]},{"id":648,"url":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/2023\/01\/02\/problem-z-wydechem-regeneracja-dpf-katalizatorow-firma-kalinski\/","url_meta":{"origin":1030,"position":5},"title":"Problem z wydechem? Regeneracja DPF, katalizator\u00f3w – firma Kali\u0144ski","author":"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski","date":"2 stycznia 2023","format":false,"excerpt":"Masz problem z wydechem? By\u0107 mo\u017ce b\u0119dzie trzeba zregenerowa\u0107 Tw\u00f3j filtr cz\u0105stek sta\u0142ych lub katalizator? Zostaw sw\u00f3j samoch\u00f3d specjalistom z firmy Kali\u0144ski, a zajmiemy si\u0119 Twoim problemem. Filtry cz\u0105stek sta\u0142ych oraz katalizatory to dzi\u015b nieod\u0142\u0105czny element naszych uk\u0142ad\u00f3w wydechowych, montowany jest w ka\u017cdym nowym samochodzie. Zadaniem filtr\u00f3w i katalizator\u00f3w jest\u2026","rel":"","context":"W \u201eMarketing"","block_context":{"text":"Marketing","link":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/category\/kalinski-marketing\/"},"img":{"alt_text":"1200x900b","src":"https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/1200x900b.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/1200x900b.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/1200x900b.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/1200x900b.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/1200x900b.jpg?resize=1050%2C600&ssl=1 3x"},"classes":[]}],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-magazyn.jpg",866,577,false],"landscape":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-magazyn.jpg",866,577,false],"portraits":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-magazyn.jpg",866,577,false],"thumbnail":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-magazyn.jpg",128,85,false],"medium":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-magazyn.jpg",866,577,false],"large":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-magazyn.jpg",866,577,false],"1536x1536":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-magazyn.jpg",866,577,false],"2048x2048":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-magazyn.jpg",866,577,false],"twentyseventeen-featured-image":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-magazyn.jpg",866,577,false],"twentyseventeen-thumbnail-avatar":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-magazyn-100x100.jpg",100,100,true],"qi_addons_for_elementor_image_size_square":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-magazyn.jpg",650,433,false],"qi_addons_for_elementor_image_size_landscape":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-magazyn.jpg",866,577,false],"qi_addons_for_elementor_image_size_portrait":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-magazyn.jpg",650,433,false],"qi_addons_for_elementor_image_size_huge-square":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-magazyn.jpg",866,577,false],"tptn_thumbnail":["https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Kalinski-magazyn-250x250.jpg",250,250,true]},"rttpg_author":{"display_name":"Pawe\u0142 \u017byli\u0144ski","author_link":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/author\/marketing\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"<a href=\"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/category\/filtry-czastek-stalych\/\" rel=\"category tag\">Filtry cz\u0105stek sta\u0142ych<\/a>","rttpg_excerpt":"Wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nas mia\u0142a ju\u017c do czynienia z filtrami cz\u0105stek sta\u0142ych. Du\u017ca cz\u0119\u015b\u0107 z u\u017cytkownik\u00f3w wie, \u017ce mo\u017cna je podzieli\u0107 na filtry do pojazd\u00f3w z silnikiem diesla \u2013 DPF oraz benzynowym czyli GPF. Sprawd\u017amy r\u00f3\u017cnic\u0119 mi\u0119dzy filtrem DPF a GPF. Rodzaje filtr\u00f3w cz\u0105stek sta\u0142ych Filtry cz\u0105stek sta\u0142ych to elementy, kt\u00f3re ju\u017c od kilkudziesi\u0119ciu lat stanowi\u0105…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1030","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1030"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1030\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1039,"href":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1030\/revisions\/1039"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/298"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1030"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1030"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kalinski.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1030"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}